Alexei031

маслоотделитель у меня стоит старого образца, буду менять как раз на новый. Спасибо

Сделал я раскоксовку ЛАВРом на своем 1.8т tsi. Залил в качестве промывки на 300-500 км Лукоил люкс 5w-40. В выходные планирую заменить маслоотделитель и масло. Посоветовали залить мобил 1 5w-50, якобы будет гораздо меньше угарать. Кто что думает по этому маслу?!

обязательно. Машину уже отдал в сервис

Спасибо)

Подскажите, для раскоксовки идеальный вариант - ЛАВР, или есть лучшие средства ?!

Нет, именно белая! Вечером сделаю фото, там кусочки мембраны остались

все три канистры покупались в одном и том же магазине с промежутком в несколько месяцев. При этом, на первой и третьей канистре белые мембраны были, а на второй не было..

да все 3. Двигатель 1.8т tsi CDA, как я выше писал сразу после первой замены застучали клапана, со временем правда прошло. Я не сильный эксперт в двигателях, но вроде работает ровно, но сильно вырос в разы расход масла, а также с недавнего времени при больших оборотах стал идти с трубы черный дым, раньше такого не было. В эти выходные буду делать раскоксовку и менять Масло, правда не знаю теперь какое покупать ..

вечером добавлю подробные фото

спасибо за совет, попробуем)

Апрель 2011. Ну поршневую всегда можно успеть поменять. Для меня будет достаточно вернуться на прежний уровень жора до 500гр на 1000км

Добрый вечер! Перечитал почти всю ветку, но так до конца и не определился какое масло все таки мне выбрать. Автомобиль VW pasat 1.8 tsi CDA, пробег около 120 000 км, за последние 10 000 км расход масла увеличился в разы, с приличного около 500 гр на 1000 км, до совсем неприличного.. Хотя есть подозрение что последние 10 000 км я заливал контрафакт (в соседних темах по данному поводу отписался). Прошу дать совет. Сейчас планирую сделать раскоксовку, заменить маслоотделитель и сменить масло. Какое все таки выбрать - с допуском 502-505 либо 504-507!? А также с какой вязкостью и главное како

еще фото

Ранее я отписывался в соседней теме, также по шеллу объемом 1л. Однако, решил создать новую. Предыстория следующая: ранее, несколько месяцев назад, в связи с увеличенных расходом масла на своем VW с мотором TSI, решил перейти с более дорого и более жидкого масла Castrol EDGE 0w-30, на более дешевое и более густое Shell Helix ultra 5w-40, разница в стоимости которых составляет более 1 500 рублей с канистры. При этом, в самом начале при смене масла с кастрола на шелл меня насторожило то, что почти сразу после замены "зазвенели" клапана, однако на тот момент я не придал этому большого значения

Почитав внимательно этот форум, теперь у меня возникли большие сомнения в подлинности масла, которое я ранее приобретал в этом же магазине. На данный момент осталось 3 пустых канистры по 4л, две из них производство РФ, третья Европа. В той, что из европы, почти уверен что контрафакт, в двух других под большим вопросом. Прошу помочь развеять мои сомнения :bravo: Чуть позже выложу фото

Добрый вечер! Отпишусь в этой теме, дабы не плодить новую. На днях пробрел в одном из магазинов города полностью аналогичную бутылку масла по цене чуть менее 500 рублей. Брал на доливку и сразу все залил в мотор. И только потом узнал про этот форум Вообщем признаки подделки полностью идентичны тем, что описаны выше, даже дата производства совпадает.. время я стер) Выкладываю фото для общего обозрения