Перейти к публикации

BVM

Пользователи
  • Публикаций

    941
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем BVM

  1.  

     


    -42 прогрел минут 20, поехал... температура двигателя 60 гр., а я уже приехал))  на такси:
    В -42 такси в несколько раз становится дороже. И не факт что можно дождаться. Ладно разовый случай, но морозы могут неделями идти. Поэтому подумавши у народа по сути другого выхода нет как заводить и ехать. Пару дней бегают с проводами и тросами, потом меняют масла, аккумуляторы и жизнь продолжается в обычном русле не обращая на температуру. 

     

    В этом году смотрю эта очень тема развита, видать аномальные морозы -25 в центральной части не дают покоя. 

  2. Да это позор - возвращать использованные одноразовые товары.  Ну не подошел, я бы оставил себе или отдал кому подходит.

    Понимаю амортизатор или деталь какую цельную вернуть за 10 тыщ, - неподошло и деньги стоят. 

     

    Это я про тех кто отработку налил и хотел завернуть. Есть же тема что можно не лить в фильтр масло. 

  3. Хорошая шутка  

    Не я придумал, по ТВ ревели.

     

    По вашим таблицам это вот сегодня у нас так. Ночью заморозок - 35, днем -25. Но это не такие критичные температуры скажу я вам. Замерзло-растаяло.

     

    Вот 11 лет назад (2006г) было в начале февраля 2 недели подряд -35-40 неспадая в Екатеринбурге, вот это был апокалипс.

  4. Максимум она у вас чуть-чуть нагреется от двигателя.

    в -30 -35 иначе никак. Расшевелить все равно кисель надо.

     

     

    заканчивайте тратить лишнее топливо и загрязнять атмосферу.

     Во дворе 50-70 машин, все пыхтят попеременке круглосуточно. Я тут своими манипуляциями не особо ускорю конец света.

     

    До -30 я вообще особо не заморачиваюсь, сел 5 минут двигатель грею, да поехал.

  5.  

     


    а ценник -25%

    Из отработки масло. В европе питьевую воду из кондиционеров уже выцеживают, так и масло. круговорот воды/еды в природе там. Смотрите про жизнь там фильмы.

  6.  

     


    ИМХО:стояли кордиант сноу кросс.Терпел 2 зимы Ездить невозможно.
    На них надо ездить там где снег приимущественно.

    Резина для зимы а не для слякоти.

    Полгода езжу ненарадуюсь, АБС не разу не слышал.

    А вот по скользкому мокрому асфальту, по колеям на скорости больше 120 болтать начинает. 

  7. Не могу понять. Обслуживаемый или нет аккумулятор? Менеджер в магазине сказал - крышку снимаешь, под ней пробки... 

     

     

    • ЛинейкаVarta Black Dynamic
    • Модель556 400 048 312 2 (C14)
    • Емкость56, Ah
    • Пусковой ток480, A
    • Габариты242x175x190, мм
    • Полярностьобратная
    • Наличиена складе
  8. Если менять по регламенту раз в 2 года, то и люкс пойдет. В Дзержинске всю жизнь делали тормозуху, я раньше лил, претензий никаких нет. 

    А вот масло конечно не ахти, ну это по вкусу уже.

  9.  

     


    Скоро Лукойл похоронит затеи  Фанфаро. В сервисах многих марок будет стоять Лукойл.
    это не значит что в умах Россиян будет в приоритете Лукойл.

    В нашей конторе недоумевают как Лукойл можно лить, ехидно посмеиваясь льют Иномасло сомнительного производства и неверят что у них возможно подделка...

  10.  

     


    Это прокладка у неё другая функция
    Понятно что прокладка, но она и момент затяжки позволяет безболезнено выбрать. Я после экспресс смены масла трубой откручивал пробку, с тех пор я туда ни ногой. Сам затягиваю - пробка смялась и достаточно.
  11. Магнит пробки к поддону магнитится, у меня не получается при открытии пробки ловко поймать ее (масло горячее) , все время елозится, там уже и не поймешь стружка или пыль снаружи поддона.

     

    Для момента затяжки использую одноразовые медные колечки.

  12. Тоже думал о переноске. Но цены на хорошее из ряда вон не бюджетные. 

    Снял вопрос просто - купил фонарь на лоб в магните за 150р. Теперь в яме все видно куда смотришь. Переноску так и сяк двигать приходилось бы.

×
×
  • Создать...