![](https://www.oil-club.ru/forum/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Bochkarush
-
Публикаций
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Bochkarush
-
-
Тут на форуме есть тема про Dexos1 и Dexos2: http://www.oil-club.ru/forum/topic/10886-vibor-dexos1-ili-dexos2-i-kuda-lit/?hl=dexos - почитай, там всё понятно расписано впринципе.
По Петро-Канаде: написано, что заменяет спецификации GM 6094M и GM 4718M: http://petro-canada.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=802 - тут всё написано.
Почитаю, спасибо!
0 -
А Петро-Канада чем не устраивает?! Она и по деньгам - не дорого. И по всем параметрам - самое оно! Просто чего Вы хотите добиться, перейдя на 0w40?!
Не знаю, может, что получше немного? Есть ли резон переплачивать за Мобил1?
Есть указанный Кендалл по сравнимой цене, вот и задумался. По сути всё гут, переживаю за двиг, мож что получше есть..?
У Петры нет пресловутого GM4718M, это и смущает =(
0 -
Подниму тему!
У меня такой же мотор, только на седане STS, 2007гв.
Пробег 102тыс км, средняя скорость 23-30 км/ч.
С новья лили Мобил 1 американский, потом одна замена пеннзойл платинум, потом перешел на Петро-Канаду суприм синтетик, все с вязкостью 5-30.
Расхода масла на петро-канаде либо вообще нет, либо при активной езде около 100мл на 1к км.
Меняю на 7.5к км. Хорошо было б увеличить.
Какие дадите рекомендации, исходя из того, что у меня Катализаторов уже НЕТ. Есть ли резон лить 0-40? Полнозольник не навредит двигателю?
Примерно через день могу прокатиться с педалью в полу.
Что скажете о Kendall GT-1® Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium?
Что выбрать между Dexos2(росс мануал) GM4718m(родная книжка, на англ) и Dexos1(вроде пришел на замену 4718)?
0
Mobil1 10W-30 отработка на Cadillac STS после 8700 км.
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Большую часть времени проездил в теплое время года, поэтому по расходу разницы не заметил, да и бросил эту затею, честно говоря. Разброс по расходу в 100-300 мл не в счет, сами понимаете.
По звуку двигателя - раньше мне нравилось, как звучит мотор на только залитой Петре, но ближе к её кончине мотор становился ЗАМЕТНО более шумным - после 6000км примерно.
Зная тишину Петры, от Мобила такого не ждал, пока спустя неделю после замены не обратил внимание, что при "холодном запуске" (+18 прим), мотор совсем неслышно в салоне стало(живет в теплом гараже, выезжаю без радио и слушаю всё). Так что Мобил показался значительно тише, на нём пока и планирую оставаться. Разве что в зиму поменяю на 5-30. В целом Нортстар имеет характерный звук достаточно на хх. На прогретую с закрытым капотом мотора не слышно или почти не слышно.
Вообще это масло хотел менять на 9500-10000, но предстояла дальняя дорога, поэтому махнул чуть раньше. На такое же.
При замене масла, в блоке остается не более литра.
Спасибо OEM-oil за проведенный анализ!