kenny10
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kenny10
-
-
85W-90 тут даже речь не то что расход вырастит, а о том что в -20 масло в редукторе будет "сливочное"....
интернет магазины закрыли или экзист не продает?
я так полагаю крузаку с его мотором вообще похрену насколько сильно замерзло в редукторе масло, а вот легковушек которые едут и одно колесо не крутится из-за замершего на 85ке масла я повидал не мало .........
о зимнем использовании 85W-90 вообще нет и речи.... это масло для японской, или в лучшем случае краснодарской зимы... с таким же успехом можно было просто sae 90 залить....
мало времени было на ТО) так что зимой то надо использовать)? просто я и в раздатку такое залил)
0 -
вот какой комент увидел по тоёту gear iol
Внимание !!! При температуре окружающей среды ниже -20 С полностью теряет текучесть
0 -
75-85 правильное по тем же причинам по каким везде появилось 0-20...
С точки зрения экономи топлива то для зимы важна не горячая а холодная но 75я друг другу рознь, одно из самых морозостойких несте 75-90 гипоидS gl5, в -45 авто катится лекго на нейтралке по сравнению с шелл 75кой
такого в области не видел и поэтому взял) интересно на сколько приблизительно вырастит расход) я так понял 75-90 кастрол достаточно)) и пожалуйста овтетьте, что вы знает по масло тоёта hypoid gear oil ( картинка выше)
0 -
1) зачем лить масло, которое разработано для Nissan GTR?
2) у вас отсутствует дифференциал повышенного трения, мосты конечно не убъете, так как соответствует требованиям API GL-5 для гипоидных передач.
3) а вот расход горючки повысится, особенно зимой
4) обратите внимание и на эту тему по низкотемпературным трансмиссионкам
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnih-transmissionnih-ma/
PS
Лично мое мнение - вы же на оил клубе, здесь большинство не любят ОЕМ продукты.
Не было просто другого под рукой в нужных количествах) вот и взял 75-140) думаю 75-90 было бы в самый раз и не долго подума с мыслью "кашу маслом не испортишь" взял это) а что вы думаете по поводу масло тоета в дифы в железной банке выше? Оно просто стоит около 2200 за 4 литра) отличная цена же)
0 -
А это с североамериканского рынка рекомендации
как нистранно но крузака там нет, можно брать за образец тундру, просто какая разница между 2008-2011 если движок тот же и агретаты теже?
Секвоя и Тундра 4.7 - двигатель везде один и тот же
согласен, но двигатель не менялся 2007-2011, почему в 2007 можно лить 5в-30, а в 2011 только 0в-20?
0 -
-
-
все вязкости всепогодные, не ориентируйтесь на стрелки старых мануалов в плюсовом диапазоне....
Просто у меня в мануале нет ничего про 0-20) и я поэтому немного удивлен
0 -
Land cruiser 200, 2008, 2011.
Какие есть альтернативы или более качественные жидкости в АКПП, лью toyota ws ( по мануалу)
Недавно меняли масло в мостах и в раздатке, залили CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, так как родное по мануалу дороже процентов на 30%, а у этого масло вроде как класс выше. Правильно ли всё сделали?
Пожалуйста укажите если есть Рекомендации/пожелания, что надо лить)
0 -
когда перешли в 2010 с 5в-40 на 0-20, что было причиной? было ли улучшения?
Перешол не в 10 году,а практически в 12 году,а поводом был крузак купленный в соседней конторе,и увидев его мануал,тоже решил попробовать. По сравнению с 5w40 стал по мягче работать двиг.и полегче раскручивается. Расход снизился примерно на литр (20-19). А на 4.6 сейчас расход летом около 17-18
Я так понял 0-20 оно расчитанно на низкие температуры и вы 15 градусов уже на нем не желательно кататься, вы его льете круглый год?
0 -
когда перешли в 2010 с 5в-40 на 0-20, что было причиной? было ли улучшения?
0 -
Это данные из файла TOYOTA・LEXUS OIL DATA (JAPAN USE).
Просто скопировал, думаю, вам можно посмотреть 2011 год на японском сайте, на форуме где-то есть ссылка.
5в20 - почему сразу минералка?
Оригинал для внутреннего рынка Toyota 5w20 в консерве, можете найти в любом поисковике, естьToyota 5w20 для пиндосии в пластиковых квартах.
Плюс, есть еще достойные 5в20 на ПАО, то есть честная синтетика, Равенол 5в20, например
а сильно отличается пластик от жести кроме направленности рынка?
0 -
А это с североамериканского рынка рекомендации
как нистранно но крузака там нет, можно брать за образец тундру, просто какая разница между 2008-2011 если движок тот же и агретаты теже?
0 -
С 2007 года на двухсотках. В первую лили 5w40 оригинал прошла 174.000 проблем с двигателем не было. В 2010 купили вторую,использовали на гарантии то же 5w40,когда слезли начали использовать 0w20 Тойоты в жести,продали с пробегом 196.000,проблем ноль. В 2013 купили третью но уже с двиг.4.6 так у неё по мануалу 0w20,использую также оригинал. На данный момент пробел уже 155.000 проблем нет. Угара и расхода тоже нет. Замена 9000-10000 тыщ.
да вроде тоже проблем нет, но хочу знать как лучше. учитывая факт, что заливаю из пластиковых тар и недавно увидел на форуме, что есть подделки(
0 -
Видимо для многих это открытие
15 4700 4WD 1998~2007 GH・GF-UZJ100W 2UZ-FE Wagon 1217M 1844F 6.4 6.8 5W-20
16 4WD 2007~2009 CBA-UZJ200W 2UZ-FE 1217M 1915F 5.7 6.2 5W-20
5-20 минералка?? а что касательно 2011года)?
0 -
Посоветуйте моторное масло в Toyota Land Cruiser 200 4.7(бензин), двигатель 2uz-fe, заправочный объём 7 литров, место обитания Москва - Тамбовская область (+35; - 35), режим эксплуатации когда как по разному, поставлю 60% трасса,40% город, меняю раз в 10 тысяч, пробег 70к, лью на протяжении всего пользования летом тоёта 5-40, зима тоета 0-30. Нужно ли менять бренд масла или учащать замену. Так же вопрос по такому же автомобилю, но 2008года с пробегом выше 210.000, льём теже самые масла, но авто в маленьком городе и чаще преобладают короткие, но частые поездки. Благодарю за ответы.
0
Land cruiser 200, 2008, 2011.
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
эксплуатация просто по плохим дорогам и бывает меж город, машина прицепы не таскает, под 180 редко гоняют) и просто я деяствовал по логике раз есть 75-90, то 75-140 круче, так для лсд подходит и будет хорошо смазывать)