Hammer525ia
-
Публикаций
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Hammer525ia
-
-
про двс )) А что касается моющих присадок и тп слышал мнение что у более старых допусков LL98 LL01 они получше, чем у LL04, бред?
0 -
19 часов назад, Elrus сказал:
Hammer525ia ll-01.это полнозольные допуск по сути это масла А3.
LL-04 среднезолтный по сути это масла С3.
Полнозольные масла лучше простивостоят плохому топливу, в них больше присадок и выше щелочное. И соответственно больше зольность. Что не есть хорошо.
Если у вас пробег 5000 км за сезон, вы заправляетесь качественным топливом, я все же рекомендую использовать среднезольные продукты, на вроде сабжа. Где есть с3, дексос 2, мб 229.51/2 LL 04. Наличие всех этих допусков не обязательно, достоточно 1го из них)
то есть за пробег в 5000 тыс км с ним ничего не случится, верно? Вот та же зольность для моего мотора желательно поменьше......
0 -
Может вопрос не для этой ветки, прошу тогда перенести, но тут написано что интервал замены в бензиновых двигателях 7500 км. Хорошо, у меня вопрос к знающим людям. Бензиновый двигатель, производитель не рекомендует заливать масло с допуском LL-04 на тер СНГ, рекомендует LL-01, но его все меньше становиться, в связи с этим вопрос, качество бензина на каком пробеге убьет масло LL-04 и только ли в этом дело или оно может давать какие то отложения? Наезжаю от силы 5 тыс км за период весна-осень
0 -
16.01.2022 в 15:26, irbis.69 сказал:
Наше топливо и условия эксплуатации убивают масло с low saps, т.е. LL-04, намного быстрее, чем в европе с их дорогами, экологией и качеством бензина. Поэтому допуск 04 не рекомендуют в России. Если Вы, конечно, не будете его менять каждые 2-3 тыс км, так как даже LL-01 с нашим бензом и условиями не выдерживают и их приходится менять не то, что через 25000, как заявляют производитель, а через 6-7 тысяч км. Смотрите лаборатрные анализы отработки - во что превращается масло у нас в России.
как раз 3-4 тыс и наезжаю за сезон весна-осень
0 -
Тогда не понимаю заявление завода, что лить масла с допуском LL-04 в бензиновые моторы разрешается только в ЕС, в СНГ и в восточной Европе LL-01. Это создает определенные проблемы, сужает круг выбора, так как сейчас в основном идут масла с допуском LL-04 и это естественно более свежий допуск. Я не химик и многого на оилклабе не понимаю, но вопрос в том исходя из чего, завод производитель, тот же БМВ делает такое заявление, чем топливо может навредить маслам серии LL-04? Повторюсь еще раз, я не химик и какой идеальный состав по химическому анализу...я не все понимаю, просто приближается время смены масла, вот сижу листаю допуски на маслах и понимаю что LL-01 из тех масел в оригинальности которых я уверен в своем городе, круг ну оч узкий и с каждым годом он становится все уже.........
P.S. Это всего лишь мои догадки....может они руководствуются своими сервисными интервалами по 20-30 тыс км до замены масла и топливо в СНГ убивает свойства масел с допуском LL04, может тогда его можно использовать при нормальных, для них коротких интервалов замены 5-10 тыс км и разницы для мотора от LL-01 не будет....Это то что мне пришлось в голову, я не спец, но логика какая то в этом есть, на мой взгляд.
0 -
07.01.2021 в 09:25, Furious@list.ru сказал:
Добрый день всем. Может ли кто-нибудь прояснить ситуацию???? Купил в Беларуси (Автосуп - местные в курсе) две канистры FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30, одна 1 литр, другая 4 литра. Так вот что насторожило, на одной (маленькой) маркировка стандартная - в нексолько рядов набиты цифры и DOO, поставщик Армтек год производства 20, а на 4 литровой (наклейка поставщика Автоспейс ( Auto1.by)) маркировка выполнена в один ряд, вместо DOO напечатано DE-17, год производства тоже 20, буквы и цифры набиты не точечками, а более жирным что-ли шрифтом (точечки не отчётливо видны, как размазаны). Колпачок такой же как на литрушке, но имеет заусенцы на гранях. Нигде не нашёл информации о месте производства DE-17......Не подделка ли ?????
из пакон веков Автоспейс был и остается импортером Fuchs
Не могу по этому маслу никакой информации на этом форуме найти, может я что то пропустил?
TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30
0 -
07.01.2021 в 09:25, Furious@list.ru сказал:
Добрый день всем. Может ли кто-нибудь прояснить ситуацию???? Купил в Беларуси (Автосуп - местные в курсе) две канистры FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30, одна 1 литр, другая 4 литра. Так вот что насторожило, на одной (маленькой) маркировка стандартная - в нексолько рядов набиты цифры и DOO, поставщик Армтек год производства 20, а на 4 литровой (наклейка поставщика Автоспейс ( Auto1.by)) маркировка выполнена в один ряд, вместо DOO напечатано DE-17, год производства тоже 20, буквы и цифры набиты не точечками, а более жирным что-ли шрифтом (точечки не отчётливо видны, как размазаны). Колпачок такой же как на литрушке, но имеет заусенцы на гранях. Нигде не нашёл информации о месте производства DE-17......Не подделка ли ?????
из пакон веков Автоспейс был и остается дистрибьютером Fuchs
0 -
14.02.2021 в 11:32, oil_find сказал:
Bmw B47 (дизель)
Сейчас езжу на flex 23 5w30.
В морозы 20-24 градуса заводился прекрасно. Очень приятно удивлен. Доставал щуп, при минус 21 масло внешне жидкое.
В целом очень не плохо.
А еще, а как так получается что масло фукс не на главной?
197 страниц обсуждения, я главной нету. Есть куда менее популярные масла на главной. Странно. Может стоит исправить ситуацию?
Да не понятная дискриминация, оч крупный производитель и нет на главной??? Ну может это вопрос коммерции и мы чего то не знаем..........
0 -
17 часов назад, Antonmsk сказал:
parziv Hammer525ia это тот самый случай. Думаю 98% потеряли или потеряют этот допуск в ближайшее время. И главное на все запросы о получении его заново европейские производства отвечают вопросом «зачем он? Это же устаревший допуск. Сейчас актуальный LL14 и выше. Используйте их». Так что я бы продолжил использовать это масло. Ведь мы же понимаем, что допуск LL01 - не единственный в своём роде. У него есть брат- близнец 229.5.
Я так и думал, спасибо что подтвердил мое мнение, буду дальше его лить.
0 -
19 минут назад, parziv сказал:
@Hammer525ia вот здесь уже прокомментировали, наверное тот самый случай.
не похоже, там датируется 16 годом, я в прошлом году брал LL-01 был и зимой этого года еще был, это видимо совсем недавно случилось. Причем допуски по всем другим маркам остались теми же, тот же MB-APPROVAL 229.5 остался без изменений.......
0 -
Пропал допуск для BMW по этому маслу TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 5W-40, был LL-01 изменилась рецептура или просто не заплатили за допуск, есть какая то информация? Заливал его был доволен, сейчас не знаю лить его или искать что то другое...сейчас по сайту допуск LL-01 только для масла 0W-40
0 -
интересно было бы анализ 0w-40 посмотреть, масло хорошее и знаю на опыте, но подойдет ли оно для N52 с такой зольностью...хотя в 0w-40 все может быть по другому. И кстати, не написанно, что это ПАО, эстеры, крекинг....
1 -
В 19.07.2019 в 08:29, yoshiida сказал:
Второе масло А3/В4 и соответственно LL-01, а третье С3, соответственно LL-04. Так что все честно и понятно.
так вот в чем дело, спасибо за разъяснение
0 -
что то по этому маслу не понятно, на каких то канистрах допуск стоит BMW LL-01, на каких то LL-04, а название одинаковое Edge FST вот для примера на этом даже по ВАГу допуска нет 1.https://allegro.pl/oferta/castrol-edge-fst-0w-40-4l-8269787802?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=NGY4YjVkNWMtODIzMy00NGM3LWE1NzctMDk3YmZhZWYxN2QzAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=8f465a17-1819-4564-8ced-34ff494f1a28
2.https://allegro.pl/oferta/olej-castrol-edge-titanium-fst-a3-b4-0w40-4l-8013757494 LL-01
3.https://allegro.pl/oferta/olej-silnikowy-castrol-edge-0w-40-c3-api-sn-dexos2-7830420051 LL-04
я в замешательстве.....
0 -
bmw n52 можно ли заливать это масло, если машина наезжает 3-4 тыс в город, зимой не эксплуатируется или лучше все же LL01 заливать?
0 -
Приветствую, может тема будет не новой, но в поиске ничего не нашел. Чем отличаются между собой допуски LL01 и LL04, кроме увеличенных интервалах замены масла, а так же возможно ли лить LL04 в бензиновый двигатель и менять его раз в 7 тыс?
0 -
Я не очень разбираюсь во всех тонкостях. поэтому попрошу Вас знатоки, кто реально в теме, вроде масло это не сильно отличается от Eurol Super Lite 5W-40, сравнил данные в таблице, они минимальны отличаются, так вот вопрос, почему одно имеет допуск LL-01 Addinol, а Eurol LL-98 стоит ли переходить с Eurol. Кстати, оч интересный факт, покупал масло у офиц дилера и на канистрах стоит допуск LL-01, а на сайте LL-98............
0 -
@Hammer525ia, на масло получше всегда имеет смысл перейти если готов платить больше :) Eurol Super Lite 5W-40 это MB 229.3 попроще, а Syndura на MB 229.5. Эффективнее и менее зольный пакет моющих/нейтрализующих присадок.
спасибо подумаю, мот и его залью.....за 17 год машина на Eurol Super Lite проехала 3 тыс км, вот после зимней спячки нужно масло менять, так как год календарный пройден, а Еврола осталась еще одна канистра, что делать, его еще на сезон и залить или лучше перейти на Синдуру?
0 -
а тем временем, спасибо eurol-shop
))) приехала моя посылочка в минск )))
Как я и обещал, появиться одобренный 229.5 5w40продукт я куплю.
первые две канистры приехали. в Воскресенье будем заливать )
раскажу свои впечатления.
Проедем 5т.км, потом будем делать капельную пробу.
Первая машина куда пойдет данное масло
megane 14 г.в. 1.5 Dci, 110л.с. фап выбит.
через кого в Минск заказывал?
0 -
лью супер лайт 5-40 в bmw n52b30 может есть смысл мне на это масло перейти, как считаете господа форумчане?
0 -
не могу найти по Fuchs supersyn longlife 5w-40 есть ли информация по новому маслу?
0 -
1.BMW E60 2006г., руль левый
2.N52B30 бензин
3.6,5 литра
4.г. Минск эксплуатация чисто лето, зимой не используется,
5.80% город(машина выходного дня, периодически провоцирует на отжиги)))
6. интервал замены 5-7 тыс
7.катализатор
8.доступны много брендов, заливал Castrol 0w-40, но смысла в нем особого не вижу, так как зимой не езжу и не уверен в его оригинальности. Знакомый работает в импортере Eurol, из допуска в наличии 5w-40 super lite, по хорошей цене, а так же в мерседес лью масло Fuch 5w-40, проехал на нем 250.000 тыс, беру у дилера нареканий нет. Для моего мотора у них Fuch Longlife 5w-40
9.Допуск LL-01
что из этих масел выбрать или не выделываться и лить Castrol?
0 -
скажите, масло фукс в РБ везут из РБ с какого то официального завода?
автоспейс возит масло из Германии
0 -
«нормальный» это сколько ? вообще - ничем. Масла хоть разные, но ресурс и большинства одинаковый, если не брать мобил есп
норм это 10 тыс км, про это речь шла. Сейчас залил себе супер лайт 5-40, на канистре есть допуск, на сайте пропал, вот и чешу репу, проехал совсем немного, наблюдаю под крышкой маслозаливной лак, посмотрю что будет в тестах писали, что серы много в нем и зольность большая, это может быть причиной лака?
0
Масла BMW LL-04, LL-01 в чем отличие?
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Спасибо за ответ. Осталось найти что то в наличии и по цене разумной, учитывая последние события и цены космос стали и наличие оооч печальное((