SergioAV

Добавил себя... ждемс...

Эх, тоже опоздал. Готов принять участие в групповой закупке... ждем желающих)

Мерседес, C 180 CGI, w204, двигатель 271.820, бензин, пробег 120000. Сейчас лью Mobil 1 5w-50. Бензин - Лукоил, Газпромнефть, Татнефть, BP. 100% город - Москва. Климат, Московский - влажный умеренно-континентальный, с сильным влиянием атлантического морского, с четко выраженной сезонностью). :) Хочу найти бюджетный/качественный/без подделок вариант.

Правильно то правильно, но даже в сервисной книжке написано и 229.5 и 229.51. Без понятий "только" или "лучше"... Насоветовали, в сервисе, после замены цепи ГРМ. Якобы, двиг не молод (более 100 тыс), лучше 5w50.

Присоединюсь к теме. Мерседес, w204 двигатель 271.820, бензин, пробег 120000. Сейчас лью Mobil 1 5w-50. Хочу найти бюджетный/качественный/без подделок вариант. Подбор на сайте Castrol предлагает: Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 Подбор на сайте Mobil предлагает: Mobil 1 0W-40 Мануал предлагает Допуск "Мерседес‑Бенц" 229.51 На форуме и этой ветке с одной стороны утверждают что 229.51 и 229.5 одно и тоже, легко предлагая как альтернативу, при этом "AndyML" говорит: потому что 229.5 и 229.51 это разные допуски. Shell ECT 5w-30: зола=0,68; Фосфор=0,059, TBN=5,8 - допуск 229.51 Valv SynP 5w-30: з

Ну, в общем, купил я по рекомендации и непосредственной помощи уважаемого "Палыч314" TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30. Залил, проехал уже 700 км, полет нормальный. Реально тише работает двигатель, но немного вырос расход, оно и логично... 0,5-1 л. Более замечаний нет, Палыч314, спасибо! :up:

Скажите пожалуйста, 1) почему ACEA A5/B5 а не ACEA: A3/B3? 2) почему Вы считаете Rubia допустимым для меня маслом при условии, что оно ACEA E4/E5/E7? Хотя бы кратко... Так получается, что все эти допуски пустота, которой можно пренебречь?

Залил я его по рекомендации полученной на данном форуме. В то время я особо не вникал в эту тему и просто заливал... почитав форум закралось сомнение... я понимаю, что у данного масла также не те допуски которые рекомендует производитель. Поэтому к этому маслу у меня два вопроса, 1) рекомендуете? если да, то почему рекомендуете несмотря на не соответствие допускам. 2) цена.

Собственно, курю форум несколько недель. Задавал вопрос в соседней ветке, но ответа не получил... а километраж тикает, выручайте. Двигатель 368DT 3,6 турбо дизель Common Rail, катализатор есть, сажевого нет, ЕГР перекрыт. 100% город. Замена 10000 км. По мануалу в инете: WSS-M2C934-B. Из мануала из бардачка WSS–M2C913–B или ACEA: A3/B3. Сейчас залито Delvac 1 5W-40. Альтернатива по подбору на сайте Мобил: Mobil 1™ X1 5W-30 (ACEA A1/B1, API SN/SM/CF), бывшее Mobil 1 New Life 5W-30. Форумчанин предлагает Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (ACEA E4/E5/E7, API CF) но оно имеет другие допуски. В

Спасибо! А еще варианты можно? С этими как то не очень доступность в МСК... или полохо смотрел... И всетаки... C1 C2 913 или?

Оживим тему? Прочитал форум вдоль и поперек на тему масла для Range Rover Sport 2008 гв с двигателем 368DT. Хлоп! (Это звук головы...) Ранее заливал Delvac 1 5W-40, но с экономической ситуацией в стране решил присмотреться к альтернативе, подешевле. Соберу мнения c форума: Т.е. WSS-M2C934-B или WSS–M2C913–B ?? В общем, куча противоречий... Нашел мануал на английском, так тут на 18 странице B1/B3 рекомендуют! http://www.lrservice.ru/data/219/1/RANGE%20ROVER%20SPORT%20USER%20MANUAL%202005.pdf Поясните пожалуйста... что лить!?