Millers Oils

Вариант 0w20 не для спорта - XF Longlife 0w20 http://motorsportcomponents.ru/store/#!/Millers-Oils-XF-Longlife-0w20/p/76137186/category=13273083 https://www.emex.ru/f?detailNum=7950GRR&packet=-1

Извиняемся, был просчет нашего технического специалиста. Товарные предложения восстановлены.

Советуем заказать 5л тару по коду 7706GRN: https://www.emex.ru/f?detailNum=7706GRN&packet=-1 Так будет экономичнее

В EMEX: https://www.emex.ru/f?detailNum=7706JRN&packet=-1&brandId=-4522

Под Ваши требования подходит масло Millers Oils XF Longlife ECO 5w30

Лучшим выбором для вашего автомобиля будет Millers Oils EE Longlife ECO 5w30

Похоже автор ошибся в названии масла. По акции EvgenSE получил масло Millers Oils EE LONGLIFE C3 5w30, а не Millers Oils EE LONGLIFE 5w30, с которым проводится сравнение.

Рекомендуем попробовать Millers Oils ZSS 20w50 - по соотношению цена/качество вас может удивить (2500 рублей за 4 литра)

На Украине согласно официальному сайту один импортер по коммерческим и индустриальным продуктам только. По автомобильным маслам, к сожалению, у нас информации нет.

Спортивное масло CFS NT имеет более богатый пакет присадок, чем гражданская серия EE, но при этом используется та же технология Nanodrive. ПАО и Эстеры обеспечивают стабильность характеристик масла, но для длительной эксплуатации (более 5000км в гражданском режиме) лучше предпочесть серию EE. Простым языком - отдача CFS NT будет немного выше, чем у ЕЕ, но срок службы меньше. Свойства работы CFS NT при экстремальных нагрузках для гражданской эксплуатации масла не актуальны.

Объявляем снижение цен на спортивные моторные масла серий CFS и CFS NT. Теперь, к примеру, моторное масло CFS 5w40 5л стоит 6199 рублей (1240 рублей за литр). Обновленные цены вы найдете в шапке темы.

В шапку темы добавлена информация по следующим продуктам: 1. Мотоциклетные масла 2. Масла для водных моторов 3. Топливные присадки и средства для обслуживания 4. Тормозная жидкость

С соответствием MB 229.5 у нас есть масла Trident 5w40 и XF Longlife 0w40

Не могли бы вы уточнить на чем основаны ваши утверждения? Анализа EE Longlife 5w40 еще небыло, масло заявлено как ACEA C3-12, соответственно по сере ограничение 0,3, фосфор 0,07-0,09, что с запасом превосходит требования 229.5 (ACEA A3/B4)

Официальный допуск VW 504/507 имеет масло XF Longlife 5w30 VW 504_00 507_00 XF Longlife 5w30_expires 15Nov2016.pdf Для EE Longlife 5w30 соответствие требованиям заявлено производителем.

Под требования SPIII есть продукт Miilers Oils Millermatic SPIII-WS Соответствует требованиям: MITSUBISHI: SP-II, SP-III TOYOTA: T-II, T-III, T-IV, WS NISSAN: Matic -D, Matic -C, D, J, S HONDA: ATF Z1 (Except CVT) HYUNDAI and KIA: Rebrands of Mitsubishi Aisin Warner: JWS 3309 Subaru: Special ATF JASO: M315 1A GM: Dexron III, 9986195 Ford: Mercon, M2C 924-A Mopar: +3,+4

За счет особенностей технологии Nanodrive. Подробнее можно прочитать в этой брошюре: http://millersoils.ru/nanodrive.pdf Вы скорее всего сравниваете с анализом EE Longlife 5w30 - это масло разработано специально под спецификацию VW 504/507 и уникально в своем роде. Думаю, в скором времени сможем предоставить на анализ EE Longlife C3 5w30 и EE Longlife 5w40 - эти масла несколько отличаются от масла для VW 504/507

А можно просто взять и приобрести EE Longlife 5w40 с технологией Nanodrive и молибденом для экономии топлива, тишины работы двигателя и усиления масляной пленки.

EE Longlife 5w30 разработано под требования VW 504/507 и заявлено как ACEA C3, соответствий API не заявлено. Допуска MB 229.51 это масло действительно не имеет, завод заявляет соответствие MB 229.51. Масла с допусками от производителей это масла из линейки XF Longlife. С допуском MB 229.51 имеется масло XF Longlife C3 5w30

В Питере можно купить у нашего дилера (Shonx Motorsport) или через EMEX/Autodoc. У вас, как у пользователя Oil Club, должна быть скидка в EMEX - итоговая цена будет вполне интересная. Замеры правильнее будет проводить при использовании спортивной присадки CVL Turbo (код 5792KB). Однако она рассчитана на гораздо меньший объем топлива.

Завидуем вам В Москве 98-й уже по 43 рубля за литр. Да, конечно, это ошибка. Скорее всего вспышка 66, но на всякий случай запросили завод уточнить. Спасибо, что заметили!

64*35=2240р., а не 750р. 7000км без присадки с расходом 7.14 это 500л топлива. Потрачено 500*39 (цена 95-го бензина в Хабаровске) = 19500 рублей 7000км с присадкой с расходом 6.5 это 455л топлива. Потрачено 455*39+1900=17745+1900=19645 рублей. При этом у вас остается присадки еще на 45 литров топлива, а также обеспечивается смазка топливной системы, защита от коррозии и повышается октан топлива, что позволяет создать запас по детонации, если топливо некачественное. Если брать цену 98-го бензина в 43 рубля и машину с большим расходом топлива, то баланс уже в пользу использования присад

Масло полностью в вашем распоряжении, мы поддерживаем проведение любых испытаний, если они имеют научный подход и позволяют получить объективную картину.

Добрый день! По вашему запросу публикуем информацию от производителя по HTHS для линейки EE/XF: PRODUCT HTHS EE LONGLIFE 5W/40 - 3.79 EE LONGLIFE C3 5W/30 - 3.61 EE LONGLIFE ECO 5W/30 - 3.26 XF LONGLIFE 0W/30 - 3.01 XF LONGLIFE 0W/40 - 3.71 XF LONGLIFE 5W/30 - 3.59 XF LONGLIFE 5W/40 - 3.69 XF LONGLIFE 5W/50 - 4.70 XF LONGLIFE C1 5W/30 - 3.11 XF LONGLIFE C2 5W/30 - 3.06 XF LONGLIFE C3 5W/30 - 3.60 XF LONGLIFE C4 5W/30 - 3.53 XF LONGLIFE EB 5W/20 - 2.61 XF LONGLIFE ECO 5W/30 - 3.02 Данные на сайте будут обновлены в ближайшее время.

Приносим извинения за такую упаковку от транспортной компании. Нас заверили, что стикеры и изолента легко снимаются и не оставляют следов. Если есть возможность - проверьте, пожалуйста, так ли это.