Shtyder
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Shtyder
-
-
Приветствую.
Subaru Forester 2018 г. мотор FB25B, пробег 128 тыс.
Что порекомендуете залить? Ранее лили Subaru 5W30 у дилера. Сейчас на зиму хочу залить 0W20, но не могу выбрать оптимальный вариант по цене/качеству.
Поездки в основном по городу + периодически выезды на трассу.
Реально есть смысл лить тот же синтек, просто менять его раз в 5-6 тысяч?
0 -
22 минуты назад, kam69 сказал:
А зачем продаванам любофф ? Как правило, по факту совершения сделки она им ни к чему)
А если чутка добавил и взял Варту (к ней определился) то поздравляю, выбор сделан достойный))
Спасибо.
Касательно "любоффи" - глянул пару видео с тестами современных аккумуляторов и та же топла не блистала. Хотя надо отдать должное - вполне на уровне.
АКОМ, который без EFB, не блещет.
От покупки Варты меня останавливал только факт соответствия пускового тока. Где-то увидел, что якобы на родном аккуме он 620А. Но подробный гуглинг показал, что там всё гораздо проще. Собственно, после этого уже не сомневался.
0 -
51 минуту назад, kam69 сказал:
Уточни у продавана на сколько свежие у него TOPLA Top sealed JIS 60 (5200 руб.) Если приемлемо свежие и возможен осмотр и выбор из нескольких экземпляров внимательно осмотри и выбери конкретный экземпляр, бери его смело и не заморачивайся)
Если батарея с прилавка не специализированной точки продаж акб, то перед установкой очень желательно ее подзарядить, причем любую, неважно от какого бренда и производителя))
Не люблю я с такими дел иметь.
Касательно его аргументов по поводу более высокого пускового тока - на родном аккуме ССА 356A. Сделал вывод, что любой современный аккум, подходящий по размеру, будет спокойно работать.
Потому выбрал Варту. Доверия к ней больше, чем к Акому.
0 -
1 час назад, UrAnMoR сказал:
Shtyder вы будете значительно ближе к успеху, если озвичите перечень тех марок акумов, которые вам доступны....
Выше озвучивал, но смысла в дальнейшем обсуждении нет. Выбрал Варту.
0 -
15 минут назад, krufel сказал:
На тех производителях, кто поставляет на конвейеры автозаводов.
И где же найти эту инфо?
0 -
1 минуту назад, krufel сказал:
Приплачивают ему за топлу, вот и весь ответ.
Допустим. Ну а выбор на чём стоит остановить?
0 -
Приветствую.
Помер аккум на королле - 55d23l-mf (сильно окислена плюсовая клемма + "пушок" на корпусе). Выбор сузился до вот этих вот представителей: Аком Asia 65Е (5200 руб.), VARTA Blue Dynamic D47 60R+ (5700 руб.) и TOPLA Top sealed JIS 60 (5200 руб.).
Один из продаванов склоняет к Топле, мол пусковой ток выше, чем у других. Но это скорее потому, что Варты и Акома у него нет в наличии.
А что вы скажете?
0 -
14 часов назад, Yurij сказал:
За какое время проехали - 3-5 лет?
5 лет машине сейчас.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE).
Королла прошла уже 140 тыс. Замена масла каждые 10 тыс. Лучок начал лить примерно с 20 тыс. Так что считайте сами, 12-я замена. Ничего не изменилось. Мотор работает также. Звуков никаких не добавилось. В заливной горловине всё чисто, без нагара и лака. Прошу заметить, что почти весь пробег - это трасса. Каждый раз при замене смотрю какое масло выливается. Всё ок. Тёмно-коричневое прозрачное масло. Фильтры использую только оригинальные. Там всё также нормально. Лью и дальше.
Аурис - на нём среднегодового пробега мало, так что меняю 2 раза в год (перед зимой и после зимы). Будет 6-я замена. По сути всё аналогично с короллой. Мне придраться не к чему.
В зиму обе машины заводились спокойно, благо стоят живые аккумы и свечи меняются в соответствии с регламентом. В общем зачёт.
8 -
В 11.05.2016 в 12:51, Shtyder сказал:
Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE).
В королле уже 2-я замена лука (До этого ездил на фирменном масле Toyota 5W40). На предыдущей замене откатал 10 тыс. Жора не было. Изменений в работе двигателя не заметил. Хотя весь пробег был по сути по трассе.
В аурисе пока 1-я замена (до этого было залито Liqui Moly 5W30). Ликви поджирала совсем чуть чуть (за 7000 км примерно 200-300 мл.). Лук за 4000 км. пока на том же уровне. На работе двигателя также никак не отразилось.
В общем и целом (субъективно) - масло как масло. Не лучше и не хуже более дорогих собратьев. Главное преимущество - цена. Причем без каких-либо ухудшений в плане качества.
И снова проведу некий краткий отчет. Автомобили те же. Масло уже не УзЛук, а простой Лучок люкс 5W30, который вроде как полная копия.
Королла прошла уже 140 тыс. Замена масла каждые 10 тыс. Лучок начал лить примерно с 20 тыс. Так что считайте сами, 12-я замена. Ничего не изменилось. Мотор работает также. Звуков никаких не добавилось. В заливной горловине всё чисто, без нагара и лака. Прошу заметить, что почти весь пробег - это трасса. Каждый раз при замене смотрю какое масло выливается. Всё ок. Тёмно-коричневое прозрачное масло. Фильтры использую только оригинальные. Там всё также нормально. Лью и дальше.
Аурис - на нём пробега мало, так что меняю 2 раза в год (перед зимой и после зимы). Будет 6-я замена. По сути всё аналогично с короллой. Мне придраться не к чему.
В зиму обе машины заводились спокойно, благо стоят живые аккумы и свечи меняются в соответствии с регламентом. В общем зачёт.
2 -
Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE).
В королле уже 2-я замена лука (До этого ездил на фирменном масле Toyota 5W40). На предыдущей замене откатал 10 тыс. Жора не было. Изменений в работе двигателя не заметил. Хотя весь пробег был по сути по трассе.
В аурисе пока 1-я замена (до этого было залито Liqui Moly 5W30). Ликви поджирала совсем чуть чуть (за 7000 км примерно 200-300 мл.). Лук за 4000 км. пока на том же уровне. На работе двигателя также никак не отразилось.
В общем и целом (субъективно) - масло как масло. Не лучше и не хуже более дорогих собратьев. Главное преимущество - цена. Причем без каких-либо ухудшений в плане качества.
4 -
Для инфо: в настоящее время данное масло работает в 2-х моих авто (Toyota Corolla (1.6 л., 1ZR-FE) и Toyota Auris (1.4 л., 4ZZ-FE)). В морозы (-30) автомобили заводились прекрасно. Двигатели спокойно крутились. Никаких лишних звуков до прогрева двигатели не издавали.
В короллу до Лукойла заливал оригинальное тойотовское масло. По сравнению с ним - разницы никакой. В аурис лил ликви-моли - аналогично никакой разницы.
0 -
В любом случае, я понял, что высокие шансы купить оригинал только у официалов. Но там и цены совершенно иные.
Перешел на другое масло.
0 -
Комент исключительно для инфо.
Залил в короллу вышеуказанный УЗЛУК. До этого в двигателе плескался Лукойл Люкс 5W30. Мастера, которые меняли масло, в этот раз не стали учить меня жизни, а просто спросили Лукойл ли это? Видимо не я один в иномарку лью Лук.
По итогу: в работе двигателя никаких изменений. Тише-громче не стало. Всё также. Чего я и ожидал.
0 -
один фиг лучше подделки тойоты 0W30 с того же емеска, или с жестяной банки тойоты 5W30
Соглашусь. Сам нарывался на "левое" Toyota 5W40, где вместо синтетики была скорее всего минералка.
Уж лучше проверенный Узлук.
0 -
Увидел тесты. Всё так, как и ожидалось. Заказал 24 литра. Как раз и себе хватит и жене в авто.
0 -
Оффтоп
А почему не Узлук в полтора раза дешевле?
По узлуку надо дождаться анализов. Если подтвердится, что это тот же Лукйол Люкс, закуплюсь на пару лет вперед.1 -
@Shtyder, где покупалась данная канистра?
Ответил в личку.
0 -
По итогу - взял 3 пластиковые бутылочки, залил в кажду масла и закинул на ночь в морозилку.
Утром, перед тем, как выйти на работу, заглянул в морозилку. Тойотовское масло оказалось леваком. Само масло помутнело и довольно неохотно ползло по стеночкам. Лукойл и Ликви сохранили свой изначальный цвет и структуру (субъективно) и весело бегали по стеночкам. Разницы между Луком и Ликви визуально не заметил. Вечером найду независимого "эксперта" и заручусь его мнением)))
0 -
я не понял если ты его уже откатал, значит канистра открыта, почему не кинешь в морозилку, смотрели бы в корень а не по второстепенным признакам.
Сегодня как раз и закину.
Для сравнения закину ещё Синтетику Лукойл Люкс 5W30 и Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30.
0 -
Shtyder, я такое покупал, проехал на нем 3000 км. Королоа 150 (1zr fe). С самого начала начал замечать жесткую работу на холостых. Напрягся и начал шерстить интернет. Когда всё выяснил, то сразу слил. Сливалось прозрачное, как из канистры. Видать минералочка, ничего не моющая. Думаю, что последствий от этого контрафакта для мотора серьезных не будет. Предполагаю, что зимой оно задубеет, вот тогда можно влететь. Его бы на мороз в бутылочке поставить, сразу наверно все ясно станет
В канистре как раз осталось немного.
Дома заморожу, посмотрю на поведение.
0 -
@Shtyder, видимо, да.
Мда.
Ну, благо я немного на нём проехал да и езда была в благоприятных условиях.
0 -
@Shtyder, тут была тема на такую же канистру, у тебя написано франс а у меня была Eu , но когда я начал этим интересоваться, я уже 55 тыс откатал на данном продукте, покупал в автодоке. без паники докатал маслецо, но по всем признакам эта была синтетика мб даже лукойл разлитый в эту банку.
Посмотрим что эксперты скажут.
В целом я откатал на нём не много и ездил только летом. Но просто хочется знать оригинал это был или нет, т.к. было желание залить его снова.
Код GTA на продукции Мобила не ставится.
Левак?
0 -
@Shtyder, на красной крышке должен быть значок , как у мобила, типа как крышку открывать. если нет. то подделка , а еще как -то по цифрам определяется путаница с годами бывает.
на таком же левом масле проездил 60 т.к на раве 4, ничего критичного не заметил. щас залил 5-30 из жестяной банки, разницы не заметил.
Вы достоверно знаете, что масло было левым или вам, как и мне, кажется?
0
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Понял. Посмотрю на Экзисте.
А по синтеку что скажете? Не рекомендуете?