Nikolai

Legion777 На одной банке (что подешевле) написано VERY HIGH V.I. , а на другой FULLY SINTHETIC (V.H.V.I.).Продавцы говорят , что одно и тоже , но лучше услышать мнение местных спецов.

Спасибо за советы и рекомендации ! Это на тест !!!

torcon Будем выбирать из "самоголучшегомаславмире". Спасибо!

Вадим ! Выбор сделан в сторону 0W-20 ! Осталось последнее . Отдать предпочтение япам(Idemitsu) или немцам(Ravenol), вот в чём вопрос !

Вадим! И ещё объясните вот такую ситуацию : изначально в авто заливалось масло 0W-40 ,попав в мои руки я стал заливать 0W-30 , теперь рекомендуете 0W-20. А ведь рекомендуют в связи с износом движка увеличивать цифру после 0W, как со спиртными напитками - не уменьшать градус. Пробег на сегодня 73 т.км

redliner Читал , но не убедило. Верю своим глазам. :drinks:

Вадим ! Может ли Ravenol NEW SN быть в старой упаковке где указано SM и ILSAC GF-4. На обратной стороне нет дополнительной инфы , а продаван утверждает что это NEW.

Вадим

Вадим Уж больно не хочется возиться с маслом как с резиной : зима-лето. Одно универсальное , синтетическое. Если Ravenol 0W-20 (если) то NEW или без NEW. Что то Вы ни разу не упомянули оригинал 0W-30 Mitsubishi(г..но ?). Ваша цитата : " Отправлено 19 Февраль 2015 - 19:47 NSK, у меня самый экономичный был оригинал 0W-30 Mitsubishi По приемистости понравились 0W-20 Motul Eco-Lite и Idemitsu Zepro." Но я масло оригинал 0W-30 Mitsubishi никогда не рассматривал ,не считая Clear Tec SAE 0W-20. И при сравнении физико-химических свойств RAVENOL ECS ECOSYNTH SAE 0W-20 NEW вроде как проигрывает 81

sallow http://novgorod.boostmasters.ru/shop/avtomasla-i-avtokhimiia/idemitsu/ ; http://www.oem-oil.com/schmierstoffe.html?manufacturer=2085 . Google рулит.

Вадим ! Ваша правда ! RAVENOL ECS ECOSYNTH SAE 0W-20 NEW всё же лучше(или без NEW). И ACEA A5/B5 и API SM, API SN и ILSAC GF-5 и спецификация Mitsubishi . Ну прямо весь букет ! И вдруг я нахожу вот эту цитату про топовое масло: "Вадим_69 (04 Ноябрь 2014 - 13:10) писал: Несколько напрягает пара моментов: 1. Заявленный АСЕА А5/В5 (т.е. HTHS>2.9) у масла 0W-20 с вязкостью 8.2 Т.е. написаны допуски наверняка от балды... 2. Низкая температура вспышки - 200 гр. И индекс вязкости не очень ... . Или оно всё же лучше, чем вышеупомянутые . И какое, API SM ILSAC GF-4 или API SN ILSAC GF-5.

Вадим_69 И всё же Idemitsu "рулит" ! :drinks: А ведь чуть не остановился на Neste или MOTUL. Стрёмно как то заливать зелёное масло.

torcon !!! Теперь пошли 5W-30 ! Уважаемые !!! Я совсем запутался, уж будьте добры , поставьте на правильный путь , а я прислушаюсь и Сделаю Выбор !

Вадим_69 60-70% город, 30% трасса, но поездки не частые. Больше вырабатываем моточасы , а не км. Но 0W-20 Mobil1 AFE или 0W-20 Ravenol ECS - не дешёвые масла. В моём случае остаётся Idemitsu, Neste и Motul,но SM. Valvoline , как я писал ранее мне не понравился (по моим ощущениям).И всё же в моём случае Вы рекомендуете 0W-20.

Вадим_69 И так ,почти что финишная прямая ! Idemitsu Zepro 0W-20 , MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 (SM ?,SN ?), Neste City Pro 0W-20 (или 0W-30 , на форуме про 20 ничего не нашел). Про Neste City Pro 0W-20 везде пишут,что рекомендуется для автомобилей японского производства,и подчёркивают, таких как Toyota, Lexus и Honda. А где Мицубиси , ему только 0W-30 или Neste City Pro C2 5W-30 ? Даже Ваше сравнение про первые два масла нашёл :" а если сравнить его с Motul Eco-lite 0w20 http://www.oil-club....attach_id=11507 то какое будет лучше? и почему?) Смотря что в приоритете. У Idemitsu шума ме

Удивительно ! Но новые масла что хуже старых ? Просмотрел Motul , и что получается ,что "старый" MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 SM лучше ,чем обновленный MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 (API SN/CF, ILSAC GF-5), а я уже на него глаз положил , тем более пишут что он больше подходит для азиатов . Или не так ? И API SN , у него что нет допуска API, "официальный API естественно отрицает наличие такого масла https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... me%3Dmotul"(цитата из MITSUBISHI-ASX.ФОРУМ ,тема "Выбор моторного масла" #5240 , это если ссылка не откроется). На сегодняшний день выбор стоит из этих масел

Здесь дешевле http://www.oil-original.ru/mitsubishi-clear-tec-sae-0w-20.html. Но есть ли в наличии ??? И везде общие фразы : синтетика , SM ,коричневый цвет , спецом для Мицу (для Мицу ! это и радует ). После общения с Вами я уже задумался и о Idemitsu Zepro 0W-20. Но если по цене почти что одинаковы ,чему отдать предпочтение mitsubishi-clear-tec или Idemitsu , или смотреть другие (бюджетные) варианты 0W-20. ( "Не достал ?")

Если пошел разговор про 0W-20 , что можете сказать про Моторное масло MITSUBISHI Clear Tec SAE 0W-20 [MZ320080]. На просторах oil-club.ru ничего не нашёл.

Вадим_69 "По факту, если вы льёте маловязкое 0W-30 ILSAC, то через 2-3 тыс. км у вас в картере наверняка 0W-20" , а во что тогда превращается 0W-20 . Ожидается ли лаб.анализ Idemitsu Zepro 5W-30 , и именно SN. Если надо готов оказать посильную финансовую поддержку.

И ещё. Что Valvoline SynPower 0W-30 . что MOTUL 8100 Eco ,что Yacco VX 1500 0W-30 и им подобные по API идут как SL, а переходить с SM или SN может как то не "айс".

Вадим_69 Значит Yacco VX 1500 0W-30 "просто" нормальное масло.Про MOTUL 8100 не помню точно Eco-nergy или Eco-Clean. Те ссылки ,что Вы даёте ,я все ,почти все изучил.Рассмотрю вариант 0W-30 Valvoline SynPower.Не знаю почему , но зациклился на 0W-30. Лить 0W-20 , к тому же зелёное как то стрёмно.

Вадим_69 И всё таки , что про Yacco VX 1500 0W-30 . У меня хороший знакомый , Мастер по ремонту авто,залил в свой Вольво ХС 90 MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 и мне советует.А я хотел попробовать Yacco VX 1500 0W-30 , но меня смущает высказывание одного из участников форума :"Жаль, что нет ни бора, ни молибдена - самый стандартный пакет, вероятно достаточно шумный." Кстати сделал запрос по данному маслу в Yacco (Фр.) , пока пришел ответ ,что передали запрос спецам. Но и здесь спецы не хуже , поэтому жду ответа.

С Вами приятно иметь дело . Но у меня , точнее у авто , движок 1,6 4А92 (всё таки не 2,4 ) . Я понимаю , что время не стоит на месте , но ещё недавно про 0W-20 говорили что эта вязкость сделана в угоду экологии , а не ресурса двигателя.И ещё раз попрошу ответить про Yacco VX 1500 0W-30 (именно эта 30 из серии Yacco VX).Как отступление : ранее заливал MOBIL 1 0w-30 USA , но ценник у них ... , масло всегда , и на предыдущих авто менял через 7-7,5 т.км .Я понимаю , что это наивно и смешно ,но хочется получить ответ типа "не парь себе мозги , а залей 5W-30 Idemitsu Zepro (или 0W-20 Zepro ,или Yacc

Вадим_69 А как же эта цитата "Да у меня и раньше в общем то было слегка настороженное отношение к кряковым маслам со сверхвысоким ИВ . Ну и анализ отработки Idemitsu Zepro слегка напряг..."

Владимир и область , Москва и область , Ярославская область.