raven6

У меня расход масла резко возрастает где-то после 6500 км пробега. Т.е. меняю масло, заливаю под максимум на щупе, спокойно езжу, уровень падает потихоньку (слегка подтекает сальник коленвала со стороны АКПП), а вот после 6500 км пробега за неделю падает от 1/2 до минимума, приходится доливать. Но в канистру 4 литра в общем-то укладываюсь от замены до замены. Меняю каждые 7000-7500 км. Двигатель 5E-FE, пробег примерно 270 000 км (на одометре 215, но, по отчету автокода, примерно 50 000 км потерялось между первым и вторым техосмотром). Используется авто на 90 процентов в городе.

@Legion777, отчасти слабой доступностью в нашем городе, jотчасти - ценой, а, в основном, тем, что Toyota LLC у меня нет, а BASF G40, есть :( .

Почитал тему и окончательно запутался :(. Подскажите, можно ли использовать антифриз BASF Glysantyn G40 в старой Toyota (Raum 2000 г, двигатель 5E-FE), или допускается только G30?

Залил сегодня Лукойл Люкс Синтетическое 5W30, полученный с Емекса. До 7000 не доехал 10 км . Удивила дата изготовления - 09.05.2014, партия 454. Неужели где-то на складах масло пролежало почти 1,5 года?

Большое спасибо за советы. Заказал Лукойл Люкс 5w30 sl/сf, доезжу до морозов, а потом залью ZIC SM 0W30 или Neste City Pro 0W20.

1)Toyota Raum EXZ10 2WD 2000 г.в. правый руль, пробег около 250 тыс. км. 2)Двигатель 5E-FE бензин 3)2,8 литра 4)Барнаул -45 - +35 градусов 5)город 90% трасса 10% 6)7-8 тыс. км 7)Не знаю 8)Доступны вобщем-то все основные бренды 9)В руководстве от Легиона рекомендуется использовать масло SAE 5W30 API не ниже SH во всем диапазоне температур. Не знаю, насколько это корректно. При первой замене после покупки залито TOYOTA SN GF-5 5W30, но сейчас цена на него довольно сильно выросла, хотелось бы более дешевый вариант. Имеет ли смысл на зиму заливать менее вязкое масло? Машина стоит н