kompozitor
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kompozitor
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
Была у меня Corolla150 (1zr-fe) с новой!
После первой 1000 км, + ГБО и слил Масло конвеерной заливки, до 110 тыс заливал Mobil1 x1 5w30 пока не продал другу.
Залил 4 литра, и через 10 тыс сменил. Уровень с max >середина (200-300 гр) угорало. Ей Богу, сейчас пробег под 200 - картина та же.
Такой угар - более чем нормальная картина, если верить конструкторам. Под крышкой клапанов все идеально. (Даже картинка где-то тут постилась).
P.S. Сейчас Camry 2,4 (2az) > заливка только 0w20 Mobil1. И больше не экспериментирую.
0 -
Mobil 1 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2; Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1)
Не думал, что такое можно пропустить.
Как пишут тут на форуме, (анализ подтвердил что масло такое же) по сути написал «Палыч314» Mobil AFE 0w20, только Европа.
p.s. Как-то обидно, что мнение пользователей не учитывается. Профессионалы - это безусловно факты, но они заняты описанием результатов анализов, за что им отдельное спасибо.
0 -
3 часа назад, Alexey38 сказал:
Спрашивал у владельцев данного авто, обычных людей,по случаю в сервисе у друзей какое масло используют,говорили 5в30,5в40 доливают ещё литр. Такая Камри,чтобы бодрая на 0в20 без доливок это редкость.
Доливка 500 мл. Хотя, если держать уровень “max” то можно и литрушку влить, (3 раза по 300 мл каждые 2.5 тыс).
масло Mobil1 0w20 (SN, GF-5) в дизайне как х1 5w30
0 -
7 часов назад, 201euro сказал:
масленкин читал про кзокс/шума и гринол только все попробовать боюсь. Создал тему в надежде что подскажут решение или отговорят. Хотелось бы еще услышать опыт владельцев 2az-fe.
Автомобиль такой же, 2.4 az
0-30 тыс - дилерское 5/30 toyota
30-120 тыс - Mobil1 0w20
(Расход масла на 9-10 тыс от замены до замены от max до min по щупу). Литрушка на доливку на две замены.
Где-то на 90 тысячах, начитавшись про «толщину масляной пленки» залил Mobil 1x1 5w30. Такое было ощущение что привязали сзади ещё корову и спустили шины. За 2 тысячи скушала целый уровень и чисто от испуга зачистил камеры сгорания «Мицык Шума». Ну шо сказать, вони было с выхлопной достаточно.
Залил дальше 0w20 и больше не экспериментирую, от слова вообще!Пробовал как-то ещё Toyota 0w20 разных мастей, но показалось, что мотор работает звонче.
2 -
-
18.11.2019 в 05:56, Бух сказал:
Вязкость уже 8,9!
Вот получается изначально что и вязкость при 40 ближе к 5w20....
Считаю это масло очень даже хорошей альтернативой, особенно у кого рекомендация 0W20/5W20
(Toyota, Honda из США)...
Ибо выбор масел 5w20 особо не велик.
1 -
Тенденция Mobil (и не только) делать масла на основе GTL - уже видимо неизбежный факт.
0 -
13 часов назад, Бух сказал:
Вязкость уже 8,9!
Что-то видимо пропустил...
0 -
Езжу на Камри 40, но двигатель такой же 2AZ-FE.
Пробег 0 > 15 тыс = Toyota USA 0W20С пробега 15 тыс > 85 тыс = Mobil 1 0W20
Один раз на ТО у официалов по акции (случайно) заменили масло на Диллерское Toyota 5W30 >>> Слил на следующее утро )))Двигатель работает мягко и легко.
Меняю на пробеге 8-10 тыс (5-6 тыс миль)
Крышку клапанов правда ещё не открывали с завода, но предполагаю что там чисто.
Выбрал именно это масло на основе таблиц сравнительных Лаб анализов.
(Большое спасибо за ваши труды)0 -
В 19.10.2019 в 06:21, АлександрSV сказал:
GOT антиизноски маловато в м1?
Присоединюсь к вопросу.
Ведь масло ТОП
Я его залил в Camry40 (2AZ-FE).
( Ибо ! Toyota 0W-20 SN Plus в жести - кругом одна подделка, видимо два раза нарвался).
0 -
-
Toyota Camry 40, 2007 года.
Двигатель 2AZ-FEПробег 50 тыс. миль.
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка
Вторая замена на этом масле, первая на 45.
Сначала не понял, видимо были остатки дилерского Toyota 5w30, которое заливали с Рождения каждых 5 тыс миль.Сейчас ощущения, что мотор как-то «сухо и громко» работает. Уже выше писали такие мысли.
В любом случае катаю положенных 5 тыс миль (7500-8000 км) а потом будем думать.
Такие же ощущения были на предыдущей Королле, когда вместо дилерского Toyota 5w30, заливал две замены 5w30 SN в железе.
Это особенности большого количества Молибдена и меньшего Кальция?
Оно не такое “жирное»?
(Скажем по сравнению с Mobil 0w20 API SN Ilsac GF-5, Dexos 1,2)
1 -
Это новая тара для этого масла.
0 -
Вот и прошло две замены на этом масле.
Количество для одной замены 9.5 литров, но объективно 10 вошло, по щупу почти «max».
Пробег после первой замены - 5 тыс
Вторая замена - 7 тыс...
Снова купил канистру 20 л (стоимость 90$). В принципе меняю Масло каждых 6-7 тыс пробега вместе с оригинальным фильтром и топливным.
Разницы между «Toyota 10w40» и Delvac XHP 10 W40, для меня ощутима: *мотор стал тише работать,
*по ощущениям утром легче прокручиваемся (особо зимой). *расхода масла нет вообще, хотя и сорость на трассе редко когда > 110 км/ч. При этом на масле «Toyota» после 6 тыс, литрушку доливал.
Итог: отличное масло, популярное, не дорогое с хорошими ТТХ. Фото клапанов выложу в процессе снятия.
1 -
2 часа назад, torcon сказал:
Нормальный выбор. Единственное Одесса, Мобил... Смотри подделку не возьми.
Покупал у официального импортера «Стандарт Оил» по безналичному расчёту со всеми сертификатами.
1 -
Спасибо, видимо я таки «плохо курил форум» пару лет
0 -
В 16.11.2018 в 15:43, TT865BE сказал:
XHP(синтетика жирная на длительный пробег можно 10-12ткм ездить)
Я крайне извиняюсь, а как определить жирность? По каким показателям?
0 -
-
Если совсем честно, крышку не вскрывал.
Есть желание до нового года вскрыть, отрегулировать клапана.
Заодно и фотку добавлю.
0 -
8 минут назад, TT865BE сказал:
А разница какая в цене....
MX Extra 4$ За литр
HXP Extra 5$ За литр
0 -
А высокая зольность (по сравнению с аналогами Mobil devlac) не будет увеличивать количество нагара и прочего шлака?
0 -
42 минуты назад, Denis 69 сказал:
Если производитель рекомендует вязкость 10W30,зачем лить 10W40?
Выбор масла 10W30 не такой уж и большой, я видел максимум 2-3 варианта (на прилавках и в интернет магазинах) а 10W40 более 100 вариантов.
Считаю что вязкость летняя по SAE 40 не критична, тем более что двигателю более 20 лет. Будет дополнительная защита летом при плюс 35.
0 -
Особо смущает в масле (то которое есть в анализе) XHP ESP 10W40 - его низкая зольность. Если считать что допуск Scania Low ash, ещё рабочий, то его меняют раньше чем версию XHP Extra 10W40, но тут зольность высокая вместе с «космически высоким» щелочным числом.
Как считаете это очень критично?
На что стоит обратить внимание?
Уточню про двигатель:
*на сейчас пробег >270 тыс
*не сапунит вообще
Планирую доездить до 1 млн
0
Toyota Camry 40, 2AZ-FE + ГБО
в Фотографии вскрытых двигателей
Опубликовано:
Замена каждые 8-9-10 тыс.
Больше 10 тыс не наезжал, эксплуатация обычная, город/трасса 50/50