Vovanich

Да я не могу найти аналог из термопластика. По оригинальному номеру "бьется" только 2 аналога. Оба Тайланд со стоимостью 300-400р за пыльник. Вряд ли это Hytrel. Для внутреннего ШРУС вообще кроме оригинала ничего не "бьется". Место эксплуатации авто - Москва и Моск.область. Не Север конечно, но и у нас бывает до -20..-25.

Перечитав несколько веток форума посвященных смазкам для ШРУС я понял, что эта смазка является наиболее оптимальной (про цену не говорю) по своим характеристикам. Даже не являясь одобренной автопроизводителями. НО! Учитывая особенности применения,а именно взаимодействие состава смазки с материалом пыльника, имеет некоторые ограничения. В своем вопросе я стремлюсь обойти это ограничение не потеряв сильно в свойствах смазки для такого серьезного узла как ШРУС. Иными словами, какая есть качественная смазка иного состава наиболее близкая по защитным\рабочим свойствам (диапазон температур, нагрузка

Добрый вечер всем. Прошу подсказать по сабжу. Действительно ли при использовании этой смазки необходимо менять пыльник ШРУС на термопласт? Якобы смазка разрушает бутадиен-каучук. Какой существует (доступный) аналог этой смазке по температуре и свойствам? Спасибо.