Evgen11
-
Публикаций
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Evgen11
-
-
Залил. Буду наблюдать. Изменений в работе после армортека 5w-40 не заметил.
0 -
Купил на выходных 2 канистры 5 литров данного масла. Покупал на заправке Лукойл. В мае буду менять. Залью в свой 4М40 (Паджеро). Посмотрю как работает )))
По результатам отпишусь...
2 -
есть такой негатив, другу посоветовал в Mitsubishi Pajero Sport 4D56 Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 Plus - масло дешевое, допуски есть, говорю "лей не пожалеешь! Сам ездил и анализ делал вроде все ок.". Короче заливает через полгода вердикт - "лить его не буду сильно угорает". До этого лил Esso Diesel 5W-40.
у меня это масло угарало меньше чем Люкс 5W-40, я доволен был - но потом при вскрытии клапанной крышки обнаружил что стало грязнее, было подозрение на него, что он засирает движок. Но так как там по мимо него были и другие масла - не могу на этом настаивать.
Да уж, печально. Сам сейчас залил Генезис армортек 5w-40, а на лето думал попробовать Авангард 5w-40 или 10w-40. После такого негатива вновь закрались сомнения к качеству масла Лукойл.
0 -
500 км. полет нормальный. Сейчас предстоит пробег 2000 с тяжёлым прицепом из них по зимнику плохого качества 300 км. Будем смотреть как отработает.
Но с прошлым чисто дизельным маслом различий по звуку и ходовым качествам не заметил.
Пожалуй всё из одной бочки ))).
Замену планирую в первых числах мая )))
0 -
500 км. полет нормальный. Сейчас предстоит пробег 2000 с тяжёлым прицепом из них по зимнику плохого качества 300 км. Будем смотреть как отработает.
Но с прошлым чисто дизельным маслом различий по звуку и ходовым качествам не заметил.
Пожалуй всё из одной бочки ))).
Замену планирую в первых числах мая )))
0 -
Откуда негатив? Пишут только положительные отзывы и лабораторным анализом всё подтверждено
Говорят менять чаще надо. Кольца залегают и прочее. Я то меняю масло через 7.5 вот думаю выдержит или нет.
0 -
Залил в паджеро дизельный 2.8 литра 4м40. Вот теперь в раздумьях. Очень много негатива к этому маслу (((
0 -
Залил лукойл генезис армортек 5w-40. Буду смотреть как поведет себя.
0 -
Короче говоря буду лить универсальное масло.
Менять через 7500 и не заморачиваться по этому поводу. :up:
Тем более у меня в мануале написано не ниже API CD и вязкость 10W-30, 5W -40, 10W-40, 15W-40 в зависимости от температуры окружающего воздуха.
Всё что не зальёшь всё хорошо.
0 -
Дак всё таки что лить в дизель?
Все анализы говорят о том что сейчас все масла универсальные.
Или есть какие то реальные отличия, а не маркетинговые?
Чем они различаются в настоящее время, в России в частности?
0 -
@Evgen11, да ну, 5W 0W так же в описаниях турбодвигатели присутсвуют. Денис прав турбину надо охлаждать...
Так же считаю что слишком густое масло ни к чему.
0 -
Как бы да,но слыхал мнение,что 15W40 cлишком вязкое для турбины.
А почему тогда все масла с приставкой "Турбо" это вязкие масла, от 10w и выше?
Сколько людей столько и мнений. Я в свой гуще 5w-40 и не лил никогда, да и с нашими морозами кажется не залью.
Дальше бы и лил это масло, но цена за канистру 5 литров перевалила за 4000 рублей.
Это уже перебор.
0 -
Ну у нас нет таких морозов как у вас,счас утром у нас -1 или 0,днём +5 - +8,ну а если будет ниже -20 поеду на бензинке
,прошлой зимой вообще ни морозов ни снега не было 
.Ну тогда и 15w-40 подойдёт
0 -
Уже пару замен заливаю Elf 10W40,хочу переходить на Neste Turbo LXE 10W40.
Зимой с такой вязкостью нормально двигатель заводится?
С нашими морозами 10w-40 как то не очень ) даже чисто психологически.
Сегодня утром уже -23 было, сейчас немного потеплело до -12. 8-)
0 -
У меня тоже мотор 4M40,руки чешутся залить грузовое масло,надо будет попробовать.
А на данный момент какое масло залито?
0 -
Хорошее масло,тоже самое как и Лукойл Люкс Синтетическое 5W40,но Люкс дешевле,так зачем платить больше?Меняйте через 5 - 7тыщ.или сделайте анализ,тогда будете знать точно.
Немного напрягает универсальность современных масел.
Вроде как дизелю дизельное масло. Хотя допуски вроде есть.
Будем пробовать...
0 -
Добрый день! А что скажете про масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40?
Есть ли смысл его залить в мой дизель? И на каком интервале его можно менять?
0 -
Добрый день! Подскажите есть ли официальные представители Валволин в городах Салехард и Тюмень. Если есть то можно написать названия фирм и адреса.
Заранее спасибо за информацию.
0 -
Но всё-таки, хоть и малость - но остатки старого удаляются, новое меньше будет разбавлено... хоть ноль целых, минимум десятых процента - и то дело
Процентов 99,99 автолюбителей вобще этим не заморачиваются. Это на данном форуме "маньяки" собрались
0 -
Остатки старого я бы откачал - хотя бы для самоуспокоения
у себя откачивал отовсюду - шприцом 150 мм и трубочкой омывателяЗаодно подумал о применении сего для удаления остатков масла в двигателе
Я тоже из двигателя откачиваю
шприц технический для жидкостей.Но это чисто для самоуспокоения 8-)
0 -
Нет,75W90 не будет жидковато,промывать не нужно,ну если только вода была попавшая.
Тогда буду лить новое без заморочек :up:
0 -
Вот только думаю не жидковато ли оно для лета будет.
У Nеste Gear S температура замерзания -63. Не запороть бы трансмиссию.
Лето у нас хоть и короткое но бывает.
И ещё вопрос нужно ли мыть трансмиссию при смене масла? Был залит Кастрол синтетика, меняю на Несте синтетика. Если не промывать вспенится или нет, и какие последствия возможны?
И если промывать то каким способом?
0 -
По мануалу в КПП и в раздатку - GL-4,но на Pajero.ru была дискусия насчёт GL-5 в раздатку.Пришли к мнению - так как в раздатке нет деталей из цветных металов - можно лить GL-5.Я придерживаюс мануала.В мосты - строго GL-5.
В мануале про коробку и раздатку написано GL-4 и выше 8-)
0 -
В КПП и в раздатку Neste Gear S 75W90 GL - 4.
Neste HYPOIDI S 75W-90 в мосты и раздатку, Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 в коробку.
1
Лукойл Авангард Ультра 10W-40 (API CI-4/SL, ACEA E7, Cummins CES 20071/2/6/7, MB 228.3, MAN M3275, MTU Category 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2/RLD)
в Лукойл
Опубликовано:
Проехал 100 км. Масло уже чёрное ))). При температуре градусов 40 масло капает с щупа. Скажите нормально ли это? Или дизель гонит в масло?