kulakov
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kulakov
-
-
Вот наткнулся...на свое старое сообщении на которое так и не получил такого ответа, который бы внес для меня ясность..ну вообщем меняю как на девятке когда-то давно: два раза в год перед зимой и через полгода, пробег между заменами около 7500. лью Petro Canada SUPREME syntetic 0W30 API SN, GF-5 на зиму и 5w30 тоже весной. Доливал NGN SYNERGY 0W-30 API SN/CF ACEA A3/B4 и зимой и летом.
0 -
1) Сузуки Игнис 1,3 2007
2) Двигатель M13A
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля: город Тюмень максимум морозы до -40
5) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%
6) Интервал смены масла по мануалу 45000 км
7) По мануалу рекомендуется 75W-90 GL-4Присматриваюсь к CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 или CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90. Кто в курсе в чем у них отличие и какое больше мне подходит лучше. И на какие еще масла стоит обратить внимание? В приоритете чтоб в мороз меньше дубело и можно было с автозапуска спокойно заводить. Как вариант еще смотрю NESTE GEAR S 75W-90, как оно?
0 -
если интервал замены не больше 6000км то я бы взял петру
про петру информации хватает, вот про тотал мало...петру так и планировал на 5-6 тк, понимаю что тотал вроде на дольше хватить должно все-таки А5, но больше низкотемпературные свойства интересуют...
0 -
Выбираю конкретно из этих двух на зиму для авто Сузуки Игнис двигатель М13А на зиму. Эксплуатация 90% в городе. Какое лучше?
0 -
Огромнейший список с комментариями.
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 (плюсы: в базе есть ПАО, высокое щелочное, отличные низкотемпературные (почти 0W-30)-заслуживает внимания.Так же и 0W-30 Valvoline SynPower FE /0W-30 Neste City Pro
Спасибо, изучаю!
0 -
Игнис 2006, m15a 4WD
прошлая заливка при покупке Dragon SSU 5W40 (март 2015)
этим летом залил УАЗ 5W40 (он же Лукойл-Люкс)
режим езды спокойный, город, каждый день, заводилась всегда
масло должно обеспечивать увереный запуск без прогревов и автоподогревов при температере ниже -30...-35...а даже если c 5w40 (даже не 5w30) двигатель заведется, то двигателю после такого запуска будет гораздо больше не гуд чем при запуске на масле 0w-30...поэтому рассматриваю только нулевки!
0 -
Лейте любое))) Все равно они сдохнут одинаково...Да и машину, я так понял, не жалко.
Кашкай и Сузуки одновременно в эксплуатации? Смысл искать масло для каждой машины отдельно? То, что льете в Кашкая, пойдет и в Игнис.И интервал замены такой же, как и для Кашкая- 7500 км.
Отличие в разной высокотемпературной вязкости при 150(HTHS), да и Дюрон вообще дизельное масло-более жирный пакет присадок, но бесполезный для бензинки. Лучше, конечно,SUPREME syntetic 0W30 API SN, GF-5.
Машину жалко!!! Откуда такой вывод что машину не жалко? Интервал замены большой? Каждую 1000 км менять предлагаете? Какой интервал оптимальный? Конечно предпочтительно более живучее масло...при необходимости могу сократить интервал замены...7500 км нормально будет?
Смысл искать для каждой машины я думаю есть...двигатели разные...допуски разные...конечно если вы конкретно про кашкай и игнис имели ввиду что у них требования одинаковые...поэтому можно одно масло...или есть какое-то суперуниверсальное?
Про высокотемпературную вязкость понял...вопрос какая лучше для игниса более высокая или низкая? У Дюрона есть бензиновый допуск...и люди заливали в бензиновые двигатели...отзывались хорошо...
Вообщем я так понял ваша рекомендация SUPREME syntetic 0W30 API SN, GF-5 c интервалом замены 7500 км. Спасибо, принял во внимание!
Жду других советов, мнений, рекомендаций!)))
0 -
Приветствую всех форумчан! Помогите с выбором масла!
Авто Suzuki Ignis II 2006 г.в., передний привод, левый руль, пробег 120 000 км. Двигатель М13А, заправочная емкость масла 3,8 л. Масло по мануалу SG, SH, SJ или SL, предпочтительно 5W30 (-30...+30).
Требования: для круглогодичной эксплуатации, уверенный запуск зимой в -35 (бывает и до -40) (без автоподогрева и прогревов), летом до +35 бывает, предпочтительно хороший ресурс (замену планирую не чаще 1 раза в год перед зимой, интервал замены около 10 тыс км, но возможно и больше), эксплуатация город 80%, трасса 20% (только летом).
Сейчас в эксплуатации Ниссан Кашкай 2л 2008 двигатель MR20DE, пробег 80000 км. Сначала лил Nissan 5w40, перед прошлой зимой залил Sell Helix Ultra 0W-30 (A3/B4) API SL, проблем с зимним запуском не было, менять буду через 7500 км. Также в прошлую зиму эксплуатировал шевроле Авео 1,2 2011 двигатель B12D1 16 кл, 84 лс. на зиму залил Petro Canada Duron syntetic 0W30 API SM, тоже по зиме все ОК было! Рассматриваю дополнительно к этим двум Petro Canada SUPREME syntetic 0W30 API SN, GF-5 (так и не разобрался в чем отличие (и что лучше) от Petro Canada Duron syntetic 0W30 API SM), NGN SYNERGY 0W-30 API SN/CF ACEA A3/B4. Выбираю вообщем из бюджетных вариантов...или средней ценовой категории с оптимальным соотношение цена/качество, интервал замены могу сократить до 7500...ну и легкий зимний запуск в приоритете конечно...
Жду ваших советов что выбрать (желательно аргументированных), мнения по перечисленным ну и просто рассуждений по выбору (чем еще руководствоваться и по каким критерия выбирать (классификация, характеристики и тд)! Форум изучал...в голове каша...поиском про выбор масла к этому двигателю ничего конкретного не нашел...ну машина то не распространенная, и соответственно про двигатель не так много информации (хоть и устанавливался кроме игнисов еще и на другие модели сузуки (свифт, джимни).
0 -
@torcon, спасибо за совет! По последнему маслу. Из тоталов нулевок есть на сайте TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 и TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W30, последнее имелось в виду? И оно ACEA A3/B4. И можно кратко чем A3/B4 от A5/B5 отличаются? Что лучше? Или не заморачиваться
?0 -
Я бы порекомендовал 0w-30 А3.
Ну а по-конкретнее кого? А Оw-40 в качестве именно всесезонного не лучше или 0w-30 А3! Перечитал весь форум практически
а с золотой серединой (для себя) так и не определился, что б зимой в -35 заводилось, интервал замены не менее 10 тыс км, чтоб на лето не менять и моющие и противоизносные характеристики хорошие были... 
0 -
Добрый день! Посоветуйте масло для Nissan Qashqai 2.0 6-МКПП привод передний 2008г. пробег 73 тыс. км. Требования: уверенный запуск в -35 (бывает и до -40), летом до +35 бывает, хороший ресурс (замену планирую не чаще 1 раза в год перед зимой, около 10 тыс км, но возможно и больше), эксплуатация город 80%, трасса 20% (только летом). Сейчас лью масло Ниссан 5w40 (в сильные морозы тяжеловато заводился, поэтому и ищу более зимнее) менял в промежутке 10-15 тыс км, доливал по литру между заменами. По брендам-все что можно заказать в Экзисте.
0
Масло для Сузуки Игнис 1,3 двигатель М13А пробег 120000 км
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Сейчас на зиму заказал попробовать Wolf WOLF ECOTECH 0W30 FE 4л. Еще не поменял. Но наверно вернусь на Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5.