tseytnot
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем tseytnot
-
-
Подделка вряд ли, тем более я брал у оф. дистрибьютора... Скорее видимо зависит от текущего состояния коробки... Не знаю, может и не в масле у меня дело, просто решил перестраховаться, заменив на тоёту, т.к. у нему доверия больше.
0 -
Заливал равенол в xc70 2012гв поздней осенью, проехал 15 тыс.км. и с наступлением до лета коробка стала подпинывать при переключении из P в D, и при сбросе газа с 4 на 3 передачу. Один раз вообще показалось, что от коробки завоняло гарью, после чего сразу поехал мыть радиаторы и на всякий поменял масло на Toyota со сбросом адаптации. Поведение коробки изменилось, но все проблемы не ушли... Не знаю даже стоит ли рекомендовать равенол или нет(
0 -
Всем привет, заменил масло на Равенол T-WS со сбросом адаптации, 500 км коробка вела себя не очень хорошо (видимо адаптировалась), после чего все пинки ушли, всего после замены накатал около 8 тыс. км
Кстати, либо в прошлый раз я не заметил, либо производители недавно добавили на свой сайт хоть некоторые тех. данные:
Density at 20°C kg/m³ 849 EN ISO 12185
Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016
Я так понимаю масло по всей видимости синтетика.
0 -
А почему спецификация поменялась с A5/B5 на A3/B4?
У тотала например в линейке масел есть полный аналог бывшего Excellium Full-tech 0W-30 - QUARTZ 9000 0W30 A5/B5 (без приставки Energy).
И даже если сравнить характеристики QUARTZ 9000 0W30 и EVOLUTION 900 FT 0W30, то они совпадают на 100%, а спецификации разные, что очень странно...
0 -
Подскажите, осталось у Эльфа Elf Excellium Full-tech 0W-30 масло в новой линейке?
Где то видел, что мол просто переименовали его в EVOLUTION 900 CRV 0W-30, но судя по данным тут, это другое масло - отличается и вязкостью ( 9.4-10 против 12.3 при 100гр) и пурпоинтом -36С (кстати, что то очень мало....) и т.п.
По характеристикам больше похоже на EVOLUTION 900 FT 0W-30, описание тут
но оно уже не A5/B5, а A3/B4...
0 -
@tseytnot, и хорошо бы отработку на анализ через 10 тыс.км.
Не подскажите дилетанту как организовать анализ отработки? Раньше никогда этим не занимался...
0 -
Хех, теперь понятно тогда окуда на сайте казахского представительства Ravenol появились тех. характерстики масла, которых нет ни в одних официальных данных...
Тупо скопировали с Toyota WS.
0 -
Кстати, как то интересно написано на оф. сайте равенола про Т-WS:
"Является оригинальным маслом для АКПП TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 и AWF-21) устанавливаемых на автомобилях ... Volvo C30; Volvo S40; Volvo V50; Volvo S60 2.4D 06-07; 08-; Volvo V60; Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD; Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD 06-07; 08-; Volvo XC60; Volvo XC70; Volvo XC90 3.2 и V8 AWD."
Что они подрузамевают под словом "оригинальным"?
0 -
Тоже планирую менять масло, склоняюсь к Ravenol ATF T-WS Lifetime в первую очередь из за цены (4 л 1688 руб. против 2428 руб. за TOYOTA ATF WS), но и вроде как все допуски официально есть.
Мотул на мой взгляд неоправданно дорого и тем более мульти, смысл платить в 2 раза больше?
Вот только думаю хватит 8л при пробеге 67 тыс.км. или сразу брать 12л?
0 -
Ну я вообще пока склоняюсь лить и дальше Total QUARTZ 9000 0W30 A5/B5 если не будет проблем с его доступностью, т.к. оно самое густое из 0W30 и зольность 0,9...
0 -
В продолжение разговора о низком ресурсе данных двигателей, работающих на масле 0W30 A5/B5 нашел реальный тому пример на драйве.
Владелец поменял 9 гидрокомпенсаторов из 20, были обнаружены на валах лёгкие следы масляного голодания, и это на пробеге всего в 120 тыс. км.
По его словам моторист, кто ремонтировал все это крайне не рекомендует масла 0W30 A5/B5, т.к. слишком жидкие и по его опыту "моторов ездиющих на 0w30 в идеальном состоянии после 100-120 тысяч почти не бывает. Так что если не хочешь чтоб твоё двигло начало жрать масло или опять менять компенсаторы — то лей 5W40 A3/B4" (орфография автора сохранена).
Поэтому я считаю все же не зря мы тут обсуждаем, что A5/B5 это плохо.
Но опять же, одни рекомендуют C3, другие C2, третьи A3/B4. Объясните ламеру, что же все таки лучше?
0 -
Exist все же привез нужное мне масло Total QAURTZ 9000 0W30 (ACEA A5/B5) по 699 руб за 1 л, считаю дорого, но зато хороший компромисс для нашего движка, и требования производителя не нарушаем и вязкость повыше и зольность не такая высокая...
До следующей заливки покатаюсь, там буду глядеть как это масло будет по доступности... почему то его даже у офиц. дистрибьютеров у нас нет в наличии.
0 -
Еще раз подумал про масла на дизельную Вольво XC60, статью на драйве прочитал и выбрал для себя на будущее компромис - Shell Helix Professional AB-L 0W30, Shell Helix Professional AV-L 0W30 или Shell Helix Professional ECT C2/C3 0W30 - по зольности все отлично, по вязкости - не слишком мало и не слишком много, щелочное не очень высокое, но в таком масле оно быстро не падает, к тому же собираюсь менять масло не реже чем в 7 тыс. км.
Единственное что мне непонятно - для чего Shell дал разные названия практически одинаковым маслам? Характеристики, приведенные на сайте - один в один.
Там вроде допуски от разных производителей, наверно все это маркетинг...
0 -
@tseytnot, в exist весной по 700 рублей продавался.
Да видел его, заказал сегодня 6 шт., но такое ощущение, что привезут Energy A3/B4 или вообще откажут... поглядим...
0 -
Имею в распоряжении такой же мотор на Volvo XC70, до этого у официалов заливалось только родное Кастрол 0w30 a5/b5.
Почитав данную тему, статью на драйве, а также советы некоторых форумчан склоняюсь залить масло ACEA C3 API SN, по вязкости наверно 5W30, по адекватной цене (2330 руб. за 4 л) нашел у нас только Mobil ESP Formula 5W30 Acea C2/C3 API SN, анализы данного масла на этом же ресурсе неплохие. Планирую менять каждые 10 тыс.км. Как думаете, подойдет такой вариант?
Вообще хотел залить Total QAURTZ 9000 0W30 (ACEA A5/B5), но его нигде нет в продаже, совсем нигде((
0
Масло для Volvo xc60
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Почитайте тему, однозначного ответа нет, но некоторые рекомендации найдете.