MikeVR6

Читал на профильном форуме VW, но к сожалению, к единому мнению, по использованию Dexron II, Dexron III, не пришли. Есть ряд пользователей, кто катает в ГУР Г3 Mobil ATF220, или Mannol Dexron III Automatic Plus, отмечая улучшение в работе ГУР (лёгкость вращения, отсутствие посторонних шумов, подтеканий сальников и тд). Есть ряд пользователей кому не зашло, помог только переход на Febi 06162, в общем абсолютно полярное чтиво, обсуждение длиной десятилетие.

1) VW Golf MK3 VR6 1996г.2) ГУР, тормозная3) Морозы слабые, жара чаще (Ростов-на-Дону).4) Заказ Автодок, Озон, Яндекс. По наличию непонятно, пробовал по таблице жидкостей ГУР на сайте подобрать и чего-то ничего нет доступного для заказа, из приличного по таблице. В тормозную залит Lukoil DOT-4, в ГУР RAVENOL SSF (арт. 160370047). Пора менять, по сроку.5) В ГУР VW G002000, в тормозную, соответственно DOT-4. Но если с тормозной +- понятно, на крайняк можно взять Луку снова, то с ГУР ничего умнее, чем снова взять Равенол, который по цене поднялся в 2 раза не вижу. Может кто даст какой совет

Благодарю за ваше мнение. Пробег за прошлый год получился 2ткм. Так что перепробеги этому авто точно не светят.

Спасибо, уважаемый. Мне казалось, что где-то на форуме видел, что родственники. Но ввиду сомнений, решил уточнить.

Всем доброго дня, в WV G3 VR6 нужно поменять ежегодно масло. Есть 2л Neste pro 5W-40 С3, могу разбодяжить 4-мч литрами Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40? Допуск 502/505 NGN имеет. Вопрос о совместимости с Нести С3.

Всем доброго дня. Есть 2л Neste pro 5W-40 С3, могу разбодяжить Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40? Допуск 502/505 NGN имеет. Пробег у меня 67 ткм, до меня неизвестность. Ранее лил синтетики 5-40, добавлял MoS2, менял раз 5-6ткм, сейчас тачка 95% стоит, т.к. она для души, а душа, по состоянию на сегодняшний день, должна в свободное время решать семейные дела, а не заниматься гольфом. Итого замена масла, по причине нахождения 1 календарный год в карьере, с пробегом 2 ткм максимум. Основной вопрос по смешиваемости с Несте.

Спасибо, к этому и пришел. Только методом тыка, потому что анализы норм, а как будет в конкретно моём случае, только сам и смогу узнать.

Спасибо за ваш совет.

API SL и выше, SAE 5W-30 (выше -30°), 0W-30 (выше -35°)

Спасибо за ваше мнение.

1) Geely Atlas, 2019, полный привод, 46ткм 2) ДВС бензин 2,4, 148 л.с. , бывший тойтовский (JLD-4G24). 3) 5 л. 4) Ростов-на-Дону, +45/- 25 5) по городу 90%, по трассе 10% 6) 7,5-8 т.км. 7) катализатор Евро-5 8) на заказ всё есть 9) API SL и выше, SAE 5W-30 (выше -30°), 0W-30 (выше -35°) Мужики, помогите выбрать. Склоняюсь к: 1)Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+), 2)ZIC X5 5W-30 SP 3)Valvoline syn power 5W-30 Sl, Valvoline Maxlife 5-30 (в теме пишут про старичков,

Мужики, помогите выбрать. Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+), Idemitsu sn 5w-30, Valvoline syn power 5W-30 Sl, Valvoline Maxlife 5-30 (в теме пишут про старичков, видимо не моё пальто в 47ткм Geely Atlas NL3 2,4 JLD-4G24),NGN Profi 5W-30, Nord, All climat. Всё подходит, а что лучше непонятно. Года 3 сидел на продукции Нести в 2 машины (Rio 2010, Golf MK3 1991, а теперь ценник 6,5/4л, при том что нужно 5л в Атлас, который сменил киа, вообще не радует и снова здорова. Допускам удовлетворяют все масла, отзывы и комментарии зачастую полярные, горит/не горит, жидкое/вязкое

Спасибо большое, уважаемый.

Добрый день. В Geely Atlas NL3 2,4 подойдёт? Допуск соответствует 5-30 Sl, пробег 47ткм, Ростов, Краснодар.