slg525

Согласен с автором наивен 100. В Тюмени тоже метели бывают ), и никаких проблем на липучке. Тем более при трогании, на полном приводе.

@torcon, Ок. Просто здесь было сказано, что новая рецептура с новыми спецификациями. Поэтому спросил. @Paulson, Не знал, что так бывает )

Я одно не пойму - покупал это масло, на канистре указан 08/2015 г., но SM ACEA A3/B4 и BMW LL-98 - так какая это рецептура тогда - новая или старая?

@Paulson, EGR отключён программно. Катализатор на месте.

Главная цель моего анализа, я и Данилу говорил, выяснить количество топлива в масла в следствии чип-тюнинга. Теперь за это спокоен. Попутно, для себя выяснил, что данное масло больше 10 000 км или 280 м/часов катать не буду. Как думаешь?

Вот и я про это. Оффтоп Летом и скоростные режимы другие, чего греха таить, бывает и до 250 км/ч. И в жаркие страны планируются поездки, горные серпантины и т. д. Будем думать )

Анализ, ну и соответсвенно масло мне понравилось. Но, все-таки хочу спросить. В принципе, я это масло планировал на зиму использовать. Стоит ли заморачиваться и в лето переходить на 5W-* - 10W-*. Или в лето остаться на этом?

Согласен. Но, это хорошо, что объем большой. Кстати у меня по техданным указан объем 7,2 литра, а при смене стабильно две канистры по 4 литра уходит, как раз по верхнему уровню.

Я на нем 2 ТО откатал, той зимой - плохого ничего не могу сказать. Оно LL-04. Когда сажевик удалил, решил перейти на полнозольники, а этого запас 16 л. остался - вот и решил его в Ауди пустить - не пропадать добру ведь

@torcon, Ок! Спасибо за развернутый и профессиональный ответ - все объяснил! Буду спать спокойно :up: . Но анализ мы еще с тобой сделаем - для второй. Тоже дизель AUDI A6 ALLROAD TDI 3.0 - тоже с чипом на 290 л/с. Масло Castrol EDGE TURBO DISEL TITANIUM FST 0-W30, Пробег на нем сейчас 6500 км. Как думаешь - сколько еще покатать до анализа?

Не знаю. Все герметично. Антифриз на месте. Не может эта присадка LM Speed Diesel Zusatz арт. 1975 давать?

Глазастый ) Я сам то и не увидел. Двигатель N57D30T0

Ой спасибо! Я уже смотреть боялся ). Вроде страшного ничего не вижу. Интересно, что гуру скажут ). Думаю 8500 км нормальный ориентир для смены на этом масле?

Я так понял масло энергосберегающее? HTHS = 3.2 Не понятно также, где его покупать? Нашел только коды Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-30", 3.784л - код ASL1G и ASLQT литровая. В EMEX, EXIST и автодоке - нет в наличии. Имеется только Signature Series 10W-30 Synthetic Motor Oil, а у меня в рекомендации нет такой вязкости.

В вашем регионе, думаю без проблем можно европейку использовать.

@jungler, Спасибо за развёрнутый ответ. Много перечитал перед покупкой R2. Брал именно скандинавки т. к. У нас морозы сильные бывают и они не дубеют. Поэтому пожертвовал скоростью ради надежности.

Ок. Дочкина машина. Ездила некоторое время с барахлящей катушкой. Спасибо

Спасибо. Успокоили

Всем привет! Волнует нет ли топлива в масле, прошу знающих посмотреть. Машина BMW-116i F20 бензин. Масло NGN SYNERGY 0W40. Пробег на масле 3000 км

Я этого не говорил. Шиповка без шипов будет хуже липучки - это однозначно.

Шеф ты не прав . У шипованной резины, в силу обстоятельств, чтобы удерживать шипы, пятаки где крепится шип делают из жесткой резины, а у липучки он (пятак) мягкий. Если выдрать из шипованной резины шипы - она липучкой не станет.

Выскажу свое мнение, есть с чем сравнивать. Езжу много, и по городу и по России. Было много машин, всегда ставил только шипы. Считал, что так надежнее. C новаья на семерку тоже шипы поставил - NOKIAN HP 7. Позапрошлой зимой пришел кирдык одной шине - решил не заморачиваться и поставить новый комплект. Черт дернул взять липучку NOKIAN HP R2 255х45 R18 - о чем ни разу не пожалел ). Вторую зиму катаю - только положительные эмоции.Тишина, расход топлива заметно ниже, а комфорт выше. Единственное разочарование - думал без шипов индекс скорости выше - ан нет - только 160 км/ч - выше 180 стараюсь не

NGN Synergy 0W-40 отработка на BMW 740d после 8028км. Масло: NGN SYNERGY 0W40 Партия 2015 г. РОССКО Тюмень Автомобиль: BMW-740d xDrive F01 2011 г. АКПП 8 cт. ZF GA8HP70Z Общий пробег на одометре: 166 286 км Пробег на масле: 8 028 км Моточасы: 222,18 мч 50% трассы 111 мч и 50% города 111 мч Израсходованное топливо: 828 литров Доливки масла: не доливал. По верхнему уровню Присутствие отложений в двигателе ДО: нет по горловине. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: есть 20% от стока 367 л/с Предпусковые подогрев

Пользовался этим маслом с общим пробегом 30 000 км. В принципе ничего плохого не скажу про него. В командировках, когда машина бывает на улице - в -32 заводил без проблем. Щелочное по анализу здесь почти 9, долго искал по нему характеристики и где-то натыкался, что щелеочное у него меньше 7, поэтому и ушел на другое. В гараже остались 4 канистры, купленных, так сказать по до кризисным ценам )

Белая, офисная. Плотность 80