Sergey1985
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sergey1985
-
-
Здравствуйте! Про эту смазку на форуме информацию не находил, поэтому решил создать тему. Когда-то со мной поделились этой смазкой, а вспомнил про нее только сейчас. Можете подсказать, где ее можно использовать в быту, в автомобиле?
0 -
59 минут назад, Screwdriver78 сказал:
Надо же, а что случилось?!...
Не понимаю сарказма. Что случилось знают все. А какие смазки можно найти и где - не все. Для этого и данный форум, и данная тема в том числе. И если в данной ситуации нечего сказать по теме, может лучше ничего не говорить?
0 -
Задался тем же вопросом, что и автор темы, но в 2022 году. Сейчас все еще хуже. Смазок практически нет. Цена Mobil Polyrex, которую еще хоть как то можно найти, начинается от 2000 (против 600 в 2020г).
Кто в теме на сегодняшний день?
2 -
20.02.2022 в 09:01, sanchell сказал:
Магнитная сливная пробка после поэ выглядит не айс, Струганины железа в разы больше.
Столкнулся с тем же самым явлением. Писал ранее об этом в этой теме. После первой добавки ПОЕ значительно возросло количество металлической пыли на магнитной пробке. Но я продолжил заливать ПОЕ дальше, и после второй заливки все вернулось к прежнему уровню. Думаю, какой бы чистый визуально двигатель не был, в нем есть что отмыть. Соответственно металлическая пыль из отмытых отложений задерживается магнитом. Но это только мой опыт.
2 -
Приветствую. Интересует идея разбавления пластичной смазки путем добавления в нее POE (эстеры). Зачем? Ну разбавить консистенцию, чтоб помягче была. А заодно можно вязкость базового масла изменять.
Понятно, что POE смешается с любым типом базового масла. А как насчет загустителя? Есть ли какая нибудь информация по совместимости полиолэстеров с загустителями пластичных смазок?
Для конкретного примера: задумал заложить в редуктор бензокосы Total Ceran XM 220. NLGI 1,5, вязкость 220 при 40 Цельсиях. И то, и то желательно чуть понизить.
0 -
4 часа назад, МаксимГомель сказал:
Вы, людям поясните "на пальцах".
Постараюсь. Нашел примерные фото на просторах интернета.
Во всех случаях была только пыль, никаких крупных включений.
Фото №1. как было ДО заливки эстеров.
Фото №2. это как я писал в 50-70 раз больше.
Фото №3. так выглядит чистая пробка из фото №2.
1 -
6 часов назад, sanchell сказал:
Магнитка установлена впервые?
Нет, стоит замен 5-6 уже. Статистику собираю. Собственно в 50-70 раз больше собралось на пробке - это по сравнению с предыдущими заменами. До добавления эстеров было все стабильно - каждый раз тоненький налет, не более.
0 -
Поделюсь своим опытом. Добавил 3,5% ПОЕ 32 за 2 тыс. км до замены масла. Масло до этого прошло около 3 тыс. При замене масла на сливной пробке было очень большое количество металлической пыли. Субъективно раз в 50-70 больше чем до этого (огромный ежик против тонкого слоя налета). До этого масло менялось каждые 8-8.5 тыс. км. Масло уже долгое время льется одно и тоже, 100% не подделка. И что интересное увидел немного лаковых отложений под масляным фильтром. До этого их не было.
Как считаете? Эстеры могли отмыть двигатель и металлическая пыль из старых отложений осела на пробке? Или износ настолько сильно увеличился (в это я слабо верю, учитывая пробег на эстерах и их небольшое количество)? Масло после добавления эстеров довольно быстро потемнело, но двигатель был довольно чистый.
0 -
Добрый день. Хотелось бы узнать про индекс неполярности (NPI) побольше. Насколько я понял, NPI выше у более вязких POE? Концентрация эстеров увеличивается с уменьшением вязкости?
Почему POE с бОльшей вязкостью можно добавлять больше?
0 -
Сравнил анализы Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 и Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30. Масла отличаются, но я не спец в этом. Подскажите, в целом, чем отличаются эти масла? У меня outlander xl, 2л, 4b11. С одной стороны японец, с другой европеец (его клоны продавались под марками Пежо и Ситроен), а с третьей стороны кореец (4b11 и корейский g4kd почти одинаковые двигатели). Что выбрать? Я склоняюсь к Armortech HK.
0 -
Чем лучше смазать Super-Lube synthetic multi purpose grease with Syncolon(PTFE) или Total Altis SH2 ?
0 -
Смазка предназначена для мото-вело цепей. После высыхания растворителя должна оставаться твердая смазка, к которой не липнет пыль. Вопрос - можно ли такую смазку использовать для дверных замков (с разборкой) и для личинок, даже которые запрещено смазывать? Вроде бы запрет на смазку связан с тем, что замок может забиться налипшей пылью, или же смазка высохнет, затвердеет, и замок заклинит.
0 -
А кто чем посоветует разбавить пластичную смазку, что бы в замок ее залить (распылить)? Нужно что бы растворитель со временем испарился и как можно меньше (а лучше вообще никак) изменил свойства смазки. Варианты например такие: спирт, бензин-калоша, Уайт спирит (настоящий, без запаха, например, Tikkurila). Еще можно в пустой аэрозольный баллончик смазку заправить, а затем газ для зажигалок. Кто нибудь такие опыты проводил?
0 -
А чем отличаются смазки (во втором посте) одна в серебристой упаковке, другая в белой? Смотрю на ебэй, у одного продавца есть двух цветов.
0 -
В хозяйстве есть Huskey TF-1000, LVI-50 и Lube o Seal. Какая-нибудь из них является ли аналогом cабжа?
0 -
Я так понял самая стойкая к вымыванию Huskey Lube-O -Seal, затем Slipkote, затем LVI-50?
0 -
Смеситель действительно китайское.. Но что самое интересное я его разобрал до винтика и смазал слипкотом все что можно. Теперь им хотя бы можно пользоваться (делалось в качестве эксперимента). В остальных трущихся частях (за исключением разве что пар трения керамика-керамика смазка осталась. А на керамике, я думаю, ни одна смазка на долго не задержится.
На самом деле я и ожидал подобное услышать, что смазки как минимум идентичны.
0 -
Возник вопрос какая смазка лучше для подвижных частей водопроводных кранов. И по сути нужна ли LVI-50 если уже есть Slipkote? Одно только не радует - нанес Slipkote на уплотнение излива смесителя, он продержался не больше 2-х месяцев.
Так же какую смазку из этих посоветуете для пар трения пластик-пластик, металл-пластик в различных передвижных выключателях и тому подобное?
0
MOBIL MOBILGREASE 28, Авиационная смазка.
в Пластичные смазки
Опубликовано:
Будет ли эта смазка хорошим вариантом для использования в подшипниках генератора, роликах ГРМ?