daluno

А правда что кастрол сейчас делают где то в Пушкино Московской области?

Так что, нормальное масло то никак не могу понять? Лью TEXACO HAVOLINE ULTRA V SAE 5W-30 в 1,8 TSI, начало подьедать что то в последнее время. Думаю может ну её "на" эту экономию и начать лить бочковой мотюль?

1,8 TSI. Пробег 40к. Масло пробежало 2к. За этот пробег (2К) долил остатки от пяти литров, около 500 грамм. Раньше вообще жора не было этого масла. TEXACO Havoline Ultra V SAE 5W-30

Так что, оставить это пока? Погонять тысячь семь на нем?

Масло:Castrol Edge Professional A3 0W-30 дилер такое льет, на будущее планирую такое лить-TEXACO HAVOLINE ULTRA V SAE 5W-30

лето если откататься на на этом масле. Все таки неделю как с ТО как бы )) Менять буду в ВАГ сервисе не у официалов, межсервисная замена будет. Меняю каждые 7500 км. Просто переживаю что поменяли мне в этот раз у ОД плохо, ездить лето на нем... Обычно после замены на щупе масло чистое, а тут грязное сразу. Моторист утверждает что слил отработанное до конца, мастер говорит что грамм 200 остается там по любому, перемешалось с новым вот и эффект. Типо первые две замены у вас чистое было потому что новый мотор еще был, а дальше типо всегда так будет. Но мне кажется гонят они. Поэтому думаю махнуть

поменять заново может? Как думаешь? Или покататься лето на этом?

Здравствуйте. Я километров 200 назад сменил масло у ОД. После получения авто как обычно проверил щуп. Смутило что масло не как обычно после смены как мёд, а темное. Подумал что не меняли или меняли но частично. Мастер уверяет что меняли при нем. Пробег 30000. на втором фото видна зона чистого масла. Цвет был изменен для этого специально в ФШ.