kaliostrofeniks
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kaliostrofeniks
-
-
torcon подскажите т.к. щас почти все запасы в продаже Valvoline Synpower FE 0W-30 2012-2013г.(14-15г. нет в продаже) можно ли его сменить на NESTE CITY PRO 0W-30? 2AZ-FE
P.S. такие высказывания (http://www.oil-club.ru/forum/topic/10414-masla-i-avtohimija-po-optovim-cenam-dlja-uchastnik/page__view__findpost__p__433445) сбивают с толку...
+ если всё масло так и будет 2012-13г. то скоро с него всем придётся уйдут ( ему и так уже минимум 3года)
0 -
kaliostrofeniks, для лета в "тридцатках" полно достойных маслопродуктов и подешевле - с 5w...., или 10w.. А заливать в лето масло с зимним уклоном - с 0w... - относительно_расточительно (имхо) и раз уж такое залито, то, как грится "хозяинбарин"
пущай работает, ведь масло моторное - такой же расходник - как и все остальное... 
возможно вы правы, но если масло хорошее, то можно и круглый год
Как говорится: "хозяин барин" 0 -
лично я попробую и уже залил Valvoline Synpower FE 0W-30
1 -
@kaliostrofeniks, лучше TOTAL Quartz Energy 0w-30, a ещё лучше TOTAL Quartz 0w-30 для Volvo.
TOTAL Quartz 0w-30 почти нигде нет, через интернет магазины всего 9 литрушек.
Total Quartz Energy 9000 0W30 - нашёл на драйве описание масла(https://www.drive2.ru/l/3056336/): "Total Quartz Energy 9000 0W30 входит в рекомендованные производителем масла, является полностью синтетическим, но оно имеет допуск BMW LongLife-01 и отностся к полнозольным маслам. Это вроде бы и хорошо с нашим непростым бензином, но в тоже время вредно для катализатора, и рекомендовано все же масло с Low Saps(малозольное) — допуск BMW LongLife-04."
Это нормально или действительно плохо как пишут?
0 -
Подскажите про масло Motul 8100 Eco-clean 5W30, многие льют это масло в EP6. Что будет лучше это Motul или TOTAL Energy 0w-30?
0 -
а можете подсказать какое масло лучше залить чтобы почистить? Предстоит поездка на 2-3т. км, как раз после поездки залью хорошее 0w30
Вадим_69 если не секрет вы же использовали Valvoline SynPower 0W30 FE, но потом почему-то ушли с него на 0W-20 Idemitsu Zepro, можете рассказать почему? Просто я решил заказать Valvoline SynPower 0W30 FE, а у вас был опыт с этим маслом...
Вадим_69 из этого списка:
***0W-30 Acea A5/B5***
Gulf Formula FE 0W-30
Neste City Pro A5/B5 0W-30
Orlen oil Platinum Max Power 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Statoil Lazerway V 0W-30
Valvoline SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-30
получается самые нормальный Valvoline? Просто хочется раз и навсегда выбрать лучшее масло для себя
0 -
а можете подсказать какое масло лучше залить чтобы почистить? Предстоит поездка на 2-3т. км, как раз после поездки залью хорошее 0w30
0 -
kaliostrofeniks,
это можно конечно, но далеко необязательно всем, а кому то и вовсе не-за-чем! вот примеры:
1. в отличие от королловского 2ZR-FE (1,8) камрюшный 2AZ-FE(2,4) со старта на 10w40_А3 прогревался ну очень шустро!, и ежедневные пробеги на нем у меня были не менее 100км в день, а часто и до 600-700км наматывалось_за день_чаще летом_по трассе_как правило скорость на ней 120-140км/ч, а иногда и 150-160км/ч, а иногда и до "отсечки" крутил =180км/ч, при этом запас мощности у 2AZ-FE был еще приличный
, но срабатывала защита и тогда как тапку не жми - быстрее не ехалось - ни в какую)). 2. Зимы в моем регионе очень мягкие, а в эту зиму так запросто справились бы масла с вязкостью и 10w....
Ну у вас эксплуатация авто совсем другая... а у меня часто получаются поездки по 10-20 мин
0 -
Если верить Вадим_69: "Для этого двигателя защита от износа будет одинакова на А5 и А3, имхо. А5 тут даже лучше при коротких поездках на недогретом двиге - дело не столько в экономии, сколько в вязкости, которая у А5 будет ближе к рабочей при 80-90 гр. Лейте 0W-30 А5 круглогодично"
То это мне и нужно, короткие расстояния это основной пробег авто
0 -
Для этого двигателя защита от износа будет одинакова на А5 и А3, имхо. А5 тут даже лучше при коротких поездках на недогретом двиге - дело не столько в экономии, сколько в вязкости, которая у А5 будет ближе к рабочей при 80-90 гр.
Лейте 0W-30 А5 круглогодично:
Valvoline SynPower FE
Mobil1 AFE (FE)
Castrol Edge
Хотя я бы вообще лил сюда 0W-20 Idemitsu Zepro
вот мне и нужно для коротких дистанций...
А на счёт 0W-20 много споров на форуме, поэтому пока боязно на него переходить
А разве можно в 2AZ-FE масло типа 0W-20 Idemitsu Zepro?
0 -
kaliostrofeniks, можно и А3. У масел с А5 ниже HTHS и они для экономии топлива.
Про HTHS почитайте здесь: http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/
п.с.
в двигатель 2AZ-FE (на камри) я в лето лил 10w40_А3, и все нормуль, и недорого по финансам, и гарантированная защита.Говоря про допуски: А5 считается экономичнее, А3 лучше от износа защищает верно?
torcon интересно ваше мнение, если А3 лучше, то может у вас есть подборка лучших масел 0W-30 Acea A3/B4?
0 -
Все правильно, для коротких поездок 0-ка лучше, когда двигатель не прогревается до рабочей температуры.
вот это точно для меня.
опасаясь подделок ищу официальных представителей в своём городе
Говоря про допуски: А5 считается экономичнее, А3 лучше от износа защищает верно?
0 -
т.е. получается можно и A3, но А5 предпочтительнее и можно 5W30, но 0W30 также предпочтительнее
0 -
По большему счету зачем в Белгороде нулевку? Хотя если экономическая составляющая не рассматривается...
всё верно, я придерживаюсь мнению главное качество а цена не так важна (ведь это не такие большие деньги для машина за 800-900т.р.)
0 -
Добрый день. Имеется также 2az-fe (RAV4 170лc, 100т.км.) европеец японской сборки, Лукойл-95 Евро5, и езда в основном город. Т.к. я 2-й владелец не знаю что было залито, поэтому почитав форум думаю тоже попробовать залить 0W30 А5.
Если выбирать масло и взять из этих проверенных:
***0W-30 Acea A5/B5***
Gulf Formula FE 0W-30
Neste City Pro A5/B5 0W-30
Orlen oil Platinum Max Power 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Statoil Lazerway V 0W-30
Valvoline SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-30
Если брать из этого списка какие можно выделать в первую очередь? Может быть есть предпочтения или опыт по этим маслам? Главное качество а не цена
P.S. Получается что для двигателя 2az-fe лучше заливать 0W30 А5.
0 -
спасибо большое за помощь, почитал другие темы...
Отвечая на вопрос одноклубника KoFe: проехал 100км на авто всего... поэтому даже не знаю сколько жрёт, время покажет
Попробую залить 0W30 A5, хотел на первый раз(3т. км. откатать и слить) взять ADDINOL Extra Light MV 038, но в теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/4401-maslo-dlja-kamri-24-dvigatel-2az-fe/page__st__150'>http://www.oil-club.ru/forum/topic/4401-maslo-dlja-kamri-24-dvigatel-2az-fe/page__st__150 говорят что для 2az-fe лучше с допуском А5, а MV 038 допуск А3...
Если доверится этой же теме(http://www.oil-club.ru/forum/topic/4401-maslo-dlja-kamri-24-dvigatel-2az-fe/) то лучше заливать эти масла для 2az-fe :
***0W-30 Acea A5/B5***
Gulf Formula FE 0W-30
Neste City Pro A5/B5 0W-30
Orlen oil Platinum Max Power 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
Statoil Lazerway V 0W-30
Valvoline SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-30
Теперь думаю поискать эти масла в Белгороде (главное на подделку не нарваться).
Если я сделал неправильные выводы - буду рад, если подскажете что не так? или как лучше?
P.S. wolf а почему вы льёте 5W30/40 а не 0W30/40?
0 -
Добрый день. Прочитал тему за пару дней форум по RAV (http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Kakoe-maslo-zalivaetsya-v-dvigatel-na-zavode-t1737) поэтому некоторые выводы сделал для себя по маслам, но у всех ситуации разные поэтому: Имеется RAV4 Long 2010 2.4L (170л.с.) японская сборка, заправка Лукой-95 Евро5, езда на короткие расстояние по городу. Живу в ЦФО Белгород.
Процитирую mr.dims(участник форума 4rav): "поэтому рекомендации лучших собаководов - это ПАО 0W-30 круглогодично, я например, предпочитаю Castrol Edge".
Я согласен с этим, но я 2-й владелец и без понятий какое масло лил 1-й владелец (возможности узнать тоже нет), пробег около 100т. км., поэтому можно ли мне перейти на 0W-30 круглогодично?
Так же процитирую adik(участник форума 4rav): "Сейчас залито Петра-Канада 10W30 Дюрон-Е (дизельное масло с небольшой горячей вязкостью для тяжелых условий эксплуатации). Залито в качестве профилактической промывки движка на 3 тыс км". Т.к. я не знаю что залито есть ли смысл сделать такую операцию?
Кстати если говорить какие масла хорошие, то для себя сделал выписку что и какой фирмы будет хорошо для RAV: Масла 0W30 - Сactrol EDGE 0W30(А3/В4), Mobil1 Fuel Economy 0W-30, Toyota 0W30 пластик (последние страницы нашего форума http://www.oil-club.ru/forum/topic/15973-t...ka/page__st__45 говорят что подделки пошли, может у оф. дилеров если тока брать? хотя и там бывали случаи подделок) и Addinol Superior 030 0W-30 (это замена Addinol Extra Light MV 038 результаты oil-club рекомендуют) - это самые популярные 0W30; По маслам 5W30 - Аddinol Super Power MV 0537, Toyota 5w30 пластик (ACEA A5), Mobil 1 x1 5W-30, Mobil1 ESP Formula 5W-30, NGN Nord 5W-30 API SM (хорошее НО, тяжело достать и анализ делался последний раз в 2012).
Может я ещё какие-то хорошие масла пропустил? и как мне быть в этой ситуации? Денег на масло не жалко, лишь бы было качественное, машину на долго хочу оставить себе.
0
Valvoline SynPower FE 0W-30 ( API SP; ACEA A7/B7; ACEA A5/B5; MB 229.6; Volvo 0520037; BMW LL-01FE)
в Valvoline
Опубликовано:
@torcon т.к. у Северянин NESTE CITY PRO 0W-30 от января 2015г, а Valvoline Synpower FE 0W-30 от декабря 2012г, то будет ли лучше перейти с Valvoline на NESTE т.к. оно новее и идентичное? или так и брать Valvoline 2012г?