kdbx
-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kdbx
-
-
Сегодня сфоткал на Татнефти на Кутузовском проспекте. 1л Танеко - 49.09
1 -
14 часов назад, Чижман сказал:
kdbx где ты тут Лук увидел?
Не бейте, промазал файлом. То было действительно зимнее ОРТК, что на можайке, которое продают сейчас почему-то.
Вот лукой с новой риги. Не сильно лучше кстати.
.thumb.jpg.7696383382ad5f869ba19f06a06e1b14.jpg)
0 -
Заправился сегодня от безысходности, Лукоил 25-й км. Новорижского ш., Михалково, Московская обл., Россия, 143421
В общем ловить там особо нечего.
0 -
9 minutes ago, fareastwood said:
Да ну нафиг. Не провернуло бы вкладыши даже при самом херовом моторном масле. Мотору все равно что молотить и в чем крутить, лишь бы смазывало. Лампа давления масла горит в случае отсутствия достаточного количества масла либо неисправности механизма смазки, а значит надо копать в сторону маслоприемника, маслонасоса.
Я замерял давление масла перед вскрытием, 1500 об/мин 0,5/0,7 (норма 1,3-2,7) бар, 3500 1,3/1,7 (норма 2,3 - 5,2) бар. Маслоприёмник и масляный насос рабочие. Они вообще там почти никогда из строя не выходят, судя по комментариям двигателиста.
0 -
5 hours ago, XaXaL said:
kdbx Судя по вашему посту, вы на масло грешите?
Да, на масло. Вкладыши провернуло в прохладную погоду, весной, они за это время хорошо сточили шейки.
Причиной могло быть только хреновое масло.
3 hours ago, irlandec_rus_38 said:Да и тюнинга не было у двигла? а то из него вечно пытаются вытащить 200 лосей. То трассу меняют то надувают, ставят турбину что 0,5 давила? или движок штатно эксплуатировали?
Никакого тюнинга, просто активная езда.
4 hours ago, irlandec_rus_38 said:Извините конечно, но этот не тотли дуратек)) который стоит на фокусе 2 литра 145 лосей? с припиской hE. есть опыт эксплуатации этого говна. На обоих машинах до 100 тыс км. Ломается термостат. При этом постоянно жрет масло от 100-500 гр на 1 тыс км. И скажите такого у вас не было?. Дело не в масле. Проходили. Движок просто говно.
Это почти такой же. Термостат родной. Масложёр зависит от масла, если у него высокий NOACK, как у валвика, то может сжираться и до полулитра на 1000.
0 -
Оставлю отзыв по маслу пожалуй.
Проехал на лучке 80К на Duratec 2.0. Замена масла каждые 4-6К. И вот недавно загорелась лампа давления масла. Причиной тому стал проворот коренных вкладышей коленвала. Попал на новый коленвал и ремонт блока под ремонтные болты. По цилиндрам и ШПГ нареканий не было. Но больше я пожалуй лучок лить не буду.
0 -
Добрый день!
Хотелось бы заказать:
Масло ДВС:
Neste City Standart 5W-30 4л. - 4 шт.
Neste City Standart 5W-30 1л. - 4 шт.
Масло ГУР:
Valvoline SynPower Power Steering Fluid VE18320 - 1 шт.Масло МКПП:
NESTE GEAR S 75W-90 - 2 шт. или Valvoline Gear Oil 75W-90 2 шт.
Фильтры:
Масляный Kolbenschmidt 919-OS 50 013 919 - 4шт.
Воздушный ДВС Kolbenschmidt 4105-AP 50 014 105 - 4шт.
Воздушный салон 953-ACC 50 013 953 - 4шт.0 -
К сожалению, Valvoline SYNPOWER FE SAE 5W-30 нет ни на одном из наших складов, будет через недельку, но уже по новым ценам, в районе 1850 руб. за 5 л., могу из СПб близнеца NESTE CITY STANDARD 5W-30, 4 л.+1 л. - 1600 руб. (2015 год) предложить.
Мне сойдет и Neste. 15 литров получается 4800 рублей, хорошо.
0 -
Добрый день! Написал на почту есть кто будет заказывать в Москву? Может скооперируемся?
Я бы тоже взял, литров 15.Valvoline SYNPOWER FE SAE 5W-30. Оно производства какого года? 2012?
0 -
Но двигатель все же Лучком промою перед следующей заливкой.
0 -
Это наверно молибденчик из присадки, там как раз жижа черная. Пальцами растирается легко.
0 -
Всем привет! Вот такие капельные пробы удалось сделать по-быстрому.
LM Synthoil Energy 0W-40 + LM Oil Additiv, 3000 км пробега:
Подскажите, примерное состояние масла, пора менять?
0 -
Проблема в том, масла с молибденом от LM стоят уже под 3К. Кастрюль магнатек А5 в районе 2К. Валволайн как раз и интересен тем, что дешев, неплохая основа. Антифрикционных присадок вроде как там нет http://www.oil-club.ru/forum/topic/4129-valvoline-synpower-5w30-svezhee/ и может добавка молибдена туда сделает его еще более годным.
0 -
Похоже действительно проще будет заказать Valvoline у Северянина. А что насчет присадок? Попробовал тут о "Oil Additiv" от LM - она весьма годная. Ее можно с этим маслом мешать и не скажется ли это отрицательно на движке?
0 -
Да вообще-то можно и WSS-M2C913-B, ACEA A3/B3. http://faq.ford77.ru/info/smax_oil.htm
А после того, как нейтрализатор был заменен на пламегаситель, наверняка выбор масел стал еще свободнее.
0 -
В моем экзисте его нет: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/E770BB7C
Что бьется, так это только SynPower FE 0W-30 4л http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/A480AEC2
А что насчет Shell? 5W-40 того же HX-8 сейчас в metro-cc по акции 4+1 л за 1600 уходит вроде. По сравнению с тем же тоталем совсем плохое?
0 -
Valvoline почти везде отсутствует. Если заказывать, так только по форуму похоже.
0 -
Всем привет!
Помогите с подбором масла для коня пожалуйста.
1) Ford S-MAX конца 2008 года. Пробег 86500 км.
2) Двигатель Duratec HE 2.0 AOWA.
3) Место обитания автомобиля г. Москва и область.
4) Режим эксплуатации 60% город, 40% трасска (МКАД).
5) Масло менялось не реже чем каждые 10000 км. Сначала лилось дилерское Ford 5W-30 или 5W-40, последние 3 года Motul 8100 X-MAX 0W-40 или LM Synthol Energy 0W-40. Недавно добавил в масло присадку LM Oil Additiv, и думаю откатать на этом масле еще 3,5К.
6) Неделю назад при смене гофры на катоколлекторе (порвалась) заодно вырезал и сам кат. Нейтрализатор был в норме. Двигатель прошили под Евро-2.
Сейчас думаю даже сократить интервалы замены масла до 5-7К. Сразу возникает вопрос, что лить, чтобы ценник не кусался сильно?
0
.jpg.9ef5ef997bf01b7e37b9f62008a04106.jpg)
Renault — Castrol RN-SPEC 5W-30 RN720
в Castrol
Опубликовано: · Изменено пользователем kdbx
Хм, на фоне изменения рецептуры Elf 213935 Evolution Full-Tech FE 5W-30 заказал себе в запас 50 литров этого масла у дилера - а оно турецкое! Интересно сильно ли отличается от европейского.