Ali001

Первая проблема, это разночтение мануалов. В мануалах на русском языке описываются допуски "5w30; API SL/SM; ILSAC GF-3/4; ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5, C2 или С3", а в мануалах USA описывается, только допуск 5w30; API SN Вторая проблема, не знание и не понимание, допускается ли использование более современных допусков масла и допустимо ли масло, которое я упомянул в начале темы, к использованию на данных двигателях

9) 5w30; API SL/SM; ILSAC GF-3/4; ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5, C2 или С3 Это из мануала интересует использование масел с современными допусками, а именно API SP, ILSAC GF-6. Подробной информации не нашёл на форуме, но вроде пишут, что применение допускается, даже рекомендуется. А вот это на форуме OIL-Club

Я не сказал, что везде паль, но там где беру LM есть полная уверенность в оригинальности и нет необходимости заказывать масло. В нынешней обстановке с границами доставка в Калининград имеет определенные сложности, но если прям уж захочется определенное масло с маркетплейса, то буду заказывать с запасом Рассмотрю предложенные масла Замечание по правилам учёл, исправился. Спасибо

1) Infiniti FX37, 2011, левый 2) vq37vhr бензиновый 3) 4.9 л. 4) Калининград, морозы не ниже -10°C 5) Город - 30%, Трасса - 70%, прогревы 15 минут в холодное время года, 5 минут в тёплое время года 6) Замена каждые 5-6 тыс. км 7) Катализаторы заводские на месте (вроде какие-то трёхкомпонентные) 8) Liqui Moly 9) 5w30; API SL/SM; ILSAC GF-3/4; ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5, C2 или С3 Всем доброго времени суток. Знаю что подобная тема уже поднималась по машинам с указанным двигателям, но больше интересует использование масел с современными допусками,