john1982
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем john1982
-
-
@alexxx1223, нормально подходит.
Масла в ваш мотор здесь. Во второй части списка посильнее...
Уважаемый Вадим! Вы большой специалист по нашим моторам, и я хотел бы у ВАс проконсультироваться, еще раз. Вы уже не раз помогали мне в подборе масла, и давали ценные рекомендации. И Ваш список всегда помогает. Суть в следующем, не за горами замена масла в моторе (75 000км), и встает вопрос, проверенный мной
1. 5W-30 Mobil1 x1 (плюсы: высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: кое-где цена)
Его заливаю регулярно на летний сезон (май -октябрь)
или вот такое масло из Вашего списка:
2. 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: плохая доступность)
возможно я ошибаюсь, но где то на данном ресурсе я прочел, что это тот же Pennzoil.
Что лучше выбрать на лето? или перейти на весь год (круглогодично).
0 -
Себе в Санта Фе дизель 15го года (а железо там, если не ошибаюсь - один в один, что редуктор задний, что угловой редуктор передний, который чаще называют раздаткой) залил Neste Hypoidi S 75W90. Номер для заказа литрухи - 200952. Тоже долго выбирал и остановился на нем. После замены cубъективно, чуть лучше стал накат при температуре -13...-17 (ниже не было) по сравнению с тем, что было с завода, пропало ощущение, что при начале движения и первые минут 5-7 словно машина едет неохотно. Хотя может эффект плацебо. Менял масло в конце января что ли или в первых числах февраля. Когда еще холода были немного.
НО! Что не плацебо, так то, что расход соляры после этого дела упал на 0,2-0,3 л/100 км. Не берусь однозначно говорить, что тому причина масло именно новое, но совпало очень и очень прямо по времени точно. Может, реально такой эффект масло дало, т.к. заправку не менял, средняя скорость та же, езжу я один за рулем и по одним и тем же маршрутам.
Или альтернатива, и GL-4, и GL-5 - EUROL FULTRASYN 75W-90 GL3/4/5 , у него тоже температура замерзания ниже -50 и хороший пакет присадок. Номер для заказа в экзисте или эмексе - E1100761L . Но оно чуть дороже было, чем Несте, рублей на 150-200 что ли за литр, когда я брал, так что тут я лично выбрал Несте. И плюс Несте все же чистая пятерка GL-5.
Удачи на дорогах!
Спасибо за отзыв и совет! Посмотрю Ваши рекомендации.
0 -
@FX-35, да кто ж про старый - то говорит :up: , я про новый
никаких говен, это ж универсал чуть лучшей проходимости, чем пузотерка
0 -
@john1982, любое 75W90 из этой темы - http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnyh-transmissionnyh-ma/
Если в говна не лазите, то синтетику можно менять раз в 60 тысяч...
спасибо, но я так понял, там масла низкотемпературные (специальные)?
0 -
Добрый день!
1. Автомобиль KIA SORENTO XM FL 2013 год, AT 4AWD, 2,4 бензин;
2. Редуктор - перед, зад (модели не известны);
3. Заправочный объем - что 1 что 2 - 0,6 литра, поэтому необходимо 2 литра;
4. Масла доступны любые которые есть в автодоке, емексе;
5. Рекомендации производителя - HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X или равнозначное).На 20 тыс км поменял заводское масло на Motul Gear 300 75w90, сейчас подходит к 60 тыс, хочу снова заменить, но цена на Motul просто не вменяемая. Прошу помощи в подборе не дорогого и качественного масла.0 -
а допуск какой? я решил сейчас на следуещей смене залить масло митцу))) все таки и мотор митцубишевский и масло для этого мотора и спецификация самое то!
Я залил на лето Мобил Х1 5в30 - мотору оно явно очень понравилось, интервал 7500 км, сейчас на зиму через 1-1,5 месяца буду лить Равенол SFE NEW 5w20, интервал также будет 7500км. С летом я уже определился только Мобил Х1 5в30, с зимой посмотрим. У меня соренто с таким же двиглом 2,4л.
0 -
@john1982, не жрёт, потому что вязкость подходящая (в отличие от 5W-40). Вон (в соседней теме) - Крайслер в наши моторы (2.4) вообще запретил иную вязкость, кроме 5W-20
Так что на зиму лучше 0/5W-20. Но вот по поводу Idemitsu Zepro пока у нас на форуме в последнее время повисли вопросы - много отработок (в т.ч. и мои) показывают повышенный алюминий (при минимуме железа), а у меня ещё и свинец с оловом нарисовались... Лучше посоветую 0W-20 Mobil1 AFE (раз мотору Мобил понравился) или 0W-20 NGN Future или 5W-20 Ravenol SFE. Все перечисленные двадцатки с ПАО...
Спасибо! Приму к сведению, уже хотел Идемитсу взять, теперь не буду.
0 -
Хороший вариант на 7 тыс. км :up:
А зимой посоветую лить всё же 0W-20/30, типа:
0W-20/30 Mobil1 AFE
0W-30 Mobil1 FE
0W-30 Valvoline SynPower FE
0W-20 Idemitsu Zepro
Последний мне вообще этой зимой очень понравился - лёгкий пуск в любой мороз, сниженный расход топлива и, что самое интересное - самый низкий износ по железу из всех моих зимних анализов отработки...
Добрый день!
Спасибо за рекомендации по маслу. Мы общались в апреле. Тогда пробег подходил к 30 тыс км, а залито было Шелл Хеликс ультра 5в40 у дилера. Интервал замены был 15 тыс. Был жор масла, около 1 л на 15 тыс км. Возил с собой всегда 1 литр. На ТО 30 000 км я сменил масло на Мобил Х1 5в30 (май месяц), никакой разнице в работе, шуме не ощутил. Работает и работает. Поездил по городу где то 4500 км, далее предстояла поездка в Сочи 2700км. Там как раз пробег выпадал на 37 000км общий. Я купил с собой масло и фильтр. В дороге (Сочи) крутил мотор, высокие скорости, высокая внешняя температура воздуха и влажность - ни сьела ни грамма, проверял уровень 2 раза в день на стоянках. Чуть потемнело, а по приезду в Сочи вообще темное стало и пробег был 37 000 с копейками. В Сочи поменял масло снова на мобил и все фильтра в том числе воздушный и салонный. В Сочи накатал около 500 км и обратно дорога еще 2 700 км. За все время поездки туда и обратно ни съела ни грамма масла. Меня это очень удивило, так как режимы были жесткими (высокие обороты и скорость, температура). Сейчас пробег 41 000 км, ни каких проблем нет, к зиме т.е через пару месяцев хочу залить Эко медалист 0в20 или 30, это который Идемитсу. Спасибо за рекомендации.
0 -
Хороший вариант на 7 тыс. км :up:
А зимой посоветую лить всё же 0W-20/30, типа:
0W-20/30 Mobil1 AFE
0W-30 Mobil1 FE
0W-30 Valvoline SynPower FE
0W-20 Idemitsu Zepro
Последний мне вообще этой зимой очень понравился - лёгкий пуск в любой мороз, сниженный расход топлива и, что самое интересное - самый низкий износ по железу из всех моих зимних анализов отработки...
Спасибо, все понятно. Буду брать Мобил х1, на лето, на зиму возьму 0w20.
0 -
Это ничем не примечательный малозольный гидрокрекинг (в отличие от 0W-20 Motul Eco-Lite на ПАО с эстерами)...
5W-30 Motul Eco-Nergy - вариант посильнее, но ценник завышен (тогда уж за те же деньги - 5W-20 Pennzoil Ultra - более сильное масло)
Hyundai/Kia 5w20/30 ценник завышен - гидрокрекинг из корейской базы с посредственными низкотемпературными.
ИМХО, дешевле и сильнее всех перечисленных трёх вариантов будет, например, 5W-30 Valvoline SynPower FE...
Чуть подороже и гораздо сильнее ваших вариантов - 5W-20 Pennzoil Ultra
Добрыый день!
Итак вчера изучил кучу информации по маслу. А нет нигде информации что происходит реально с двигателем из-за не качественного масла (вернее так не совсем по характеристикам подходящего к конкретному двигателю) и не регулярной замены (т.е не позже 7,5 тыс. км), а тут у меня некоторые коллеги считают меня параноиком. Хочу конечно купить Пензоил Ультра 5в20, и в общем заказать не проблема, но как я понял, и почему то не нашел его в литровой таре, только 5, а мне для спокойствия хотелось иметь литр в багажнике (т.к лето в переди куда-нибудь поеду). И такое ощущение, что еще немного и его перестанут возить. Решил посмотреть в сторону Мобила х1 5в30 который посоветовали. Доступность все же немало важный фактор. Планирую его лить и менять раз в 7 тыс. км, доступность и цена устраивают. Как считаете?
0 -
Учитывая, что это лучшее из 5W-20, что есть на рынке, а также, то, что новый Pennzoil Ultra Platinum стоит вообще за 5 килорублей, то норм.
Если нужен эконом. вариант, то 5W-30 Лукойл Люкс А5 или оригинал Mitsubishi Genuine 0W-30 (код MZ320151) за 1500 руб. Последний, правда, менять надо через 5-6 тыс., но зато мотор "вздохнёт полной грудью" после 5W-40
В своё время поразился падению расхода топлива и приросту динамики, перейдя на это масло с масел А3...если скажем брать Мотюль на 7 тыс? который лайт 5в30 цена меня устраивает
0 -
Учитывая, что это лучшее из 5W-20, что есть на рынке, а также, то, что новый Pennzoil Ultra Platinum стоит вообще за 5 килорублей, то норм.
Если нужен эконом. вариант, то 5W-30 Лукойл Люкс А5 или оригинал Mitsubishi Genuine 0W-30 (код MZ320151) за 1500 руб. Последний, правда, менять надо через 5-6 тыс., но зато мотор "вздохнёт полной грудью" после 5W-40
В своё время поразился падению расхода топлива и приросту динамики, перейдя на это масло с масел А3...по цене я понял? бюджет 3-4 тыс на масло. А варианты 1,2,3 которые я озвучивал в предыдущем письме они как? Мотюль Лайт и прочие?
0 -
Сегодня заезжал в атокореец посмотрел, что у них там есть:
1. Motul Eco-Lite 5w30 SN.GF5 5Л по цене - 2900,00р;
2. Motul Eco-Nergy 5w30 5Л по цене - 3640,00р;
3. Hyundai/Kia 5w30 какая серия не посмотрел 4л - 2280,00р и 1л - 660,00р итого 2940,00р
Из этого что то можно брать? например вариант №1
Сегодня заезжал в атокореец посмотрел, что у них там есть:
1. Motul Eco-Lite 5w30 SN.GF5 5Л по цене - 2900,00р;
2. Motul Eco-Nergy 5w30 5Л по цене - 3640,00р;
3. Hyundai/Kia 5w30 какая серия не посмотрел 4л - 2280,00р и 1л - 660,00р итого 2940,00р
Из этого что то можно брать? например вариант №1
3660,0 рублей это нормальная цена? или нет?
0 -
Не для вашей зимы! На лето потянет...
http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=9&hid=145828496 Я так понял у этого масла самые хорошие показатели для этого двигателя?
0 -
@john1982, выбирайте
И при 80% города забудьте про интервал 12-13 тыс. км! Мотор "убивает" масло (доказано многочисленными анализами на моём, точно таком же моторе). Меняйте край 7500 км, зимой и того меньше...
Ух какой выбор, буду смотреть, спасибо огромное!
0 -
Код товара: 0510000451
Hyundai/KIA Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4 Вот такое масло все хвалят вроде
0 -
Добрый день!
1. Kia Sorento. 2013. левый;
2. G4KE, бензиновый, объем 2,4л;
3. Место обитания г. Пермь, зима - 35, лето +35;
4. Режим эксплуатации город 80% трасса 20%, равнина, горы, в грязь почти не езжу 0,2%;
5. Планируемый интервал замены масла 12-13 тыс км.;
6. Насчет катализатора не знаю, но вроде Евро 4;
7. Из масел доступно все или интернет магазины;
8. В мануале написано, цитирую: API Service SM, ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше.
9. Полный привод, автомат, Калининград, пробег 27700км;
Посмотрел в поисковике, по бензину так ничего не понял, для дизеля кажется информации больше. Сейчас залито Shell Helix Ultra 5w40. Какое масло посоветуете?
0
Масло Kia Sorento 2.4 БЕНЗИН
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем john1982
Спасибо за развернутый ответ! Попробую Шелл, хотя признаться МОБИЛ работает отлично на пробегах не более 7500км, и у меня к нему претензий нет. Но Шелл тоже не плох. 550040650 - верный ли это артикул Шелла для заказа в интернет магазинах 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) ? Почему спрашиваю, потому как не понимаю ценообразование по этому маслу 1л стоит 500р, а 4л канистра 3000р и выше.