Перейти к публикации

SE_AL

Пользователи
  • Публикаций

    278
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SE_AL

  1. 14 часов назад, Pulser сказал:

    А откуда пошло такое поверье, что настоящему спортивному мотору нужна такая вязкость?

    В ЗР была статья по масла в ней был материал о оптимальной вязкости в зависимости от оборотов двигателя. Автор топил за то что при 2000 об/мин оптимальная вязкость - w30, при 3000 об/мин - w40,  при 4000 об/мин - w50

  2. 03.09.2021 в 08:08, Resh77 сказал:

    Масло пока не сливал. Как думаете,  сколько ещё можно на нем проехать?

    А сколько по мануалу рекомендует производитель?

  3. 06.08.2021 в 17:49, Texacoman сказал:

    Где они её взяли столько интересно?

    В отчёте Chevron о деятельности в РФ написано, что в 2009 году они подписали соглашение на поставку на Новокуйбышевский завод масел и присадок Роснефти  своей  технологии ISOCRACKING, самой установки и катализатора к ней. На этой установке можно получать базовое масло группы II и II+.

  4. 9 минут назад, Skif_tlt сказал:

    у меня заводское лукошко за 1500 км почернело на новом а/м

    Очень логично. Детали двигателя притирались. Из двигателя вымывались остатки технологических жидкостей используемые при производстве двигателя.

  5. 21.07.2021 в 13:06, _=Nick=_ сказал:

    Проехал на Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 3000км,масло стало темное
    До этого ездил на лукойле 5/40 синтетика проезжал 5000 км и масло было светлее,не ужели так окислилось?...:shok:

    пробег у машины 25000км вроде и отмывать там нечего.

    Роснефть похоже вся на базовых маслах группы 2 поэтому и темнеет (окисляется) быстрее

  6. 6 часов назад, kirill2k сказал:

    Масло неплохое для любителей минералки/полусинтетики.

    Но это масло по-моему как кот в мешке! Сегодня 0.89 по ИК Фурье, а в TDS "полностью синтетическое". Как верить Роснефти с этим маслом? Может действительно была ошибка/проблемы с блендингом? А завтра зальют в соответствии с TDS (VHVI с 1.0 по ИК Фурье, ИВ=160-170)- и масло будет совсем другое, и какое покупаешь не понятно.

    Сейчас собирают на другие Ультратеки вот и проверим. Был это брак или у них всё масло такое. 

  7. 25.06.2021 в 11:17, Xitrojop сказал:

    Ребята, а давайте замутим анализ Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 с 229.5 нет желающих??

    Жалко денег. Нас сразу обманут. Большая вероятность, что на этикетке "синтетическое" по факту будет полусинтетикой.

  8. На ютубе есть видео сравнения маслонасоса 2108 и корейского маслонасоса 21179. Из видео выходит, что геометрически они взаимозаменяемые. Маслонасос 2108 на ВАЗовском 8 клапаннике при рабочей температуре на ХХ дает давление 2 кгс/см2. Этот же насос на двигателе 21126 с гидрокомпенсаторами и двумя распредвалами только 1 кгс/см2. 

  9. 22.05.2021 в 16:15, Filyan сказал:

    Я бы подкинул. Только боюсь, что долго собирать будем. Например на Шеллы, которые давно стоят в сборах, №92 и №102, очень неохотно скидываются...

    Я когда предлагал собрать на газпромнефть 5w-40 был готов донатить по 500 в месяц в течении 11 месяцев.

  10. Предлагаю добавить для тестирования масло ходовой вязкости анализ которого не делался более 6 лет - Shell Helix Х7 10w-40. Будет интересно узнать, поменялась база (с учетом тенденции перевода полусинтетических продуктов на базовые масла группы II и группы II+), пакет присадок. Как это масло по сравнению с конкурентами в таком же ценовом диапазоне: ZIC X5 10w-40 API SN и Лукойл люкс полусинтетическое 10w-40 API SL.

  11. 15 часов назад, Olgerd сказал:

    Подкинул 750р на 64)поз. Газпромнефть премиум N 5в40.  Если там уже лишок остатки можно перебросить на любое другое на ваше усмотрение.  

    Я раньше вас докинул до полной суммы (см. лист 171). Все 750 руб сможете направить на другой сбор.

×
×
  • Создать...