Перейти к публикации

home_boy

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем home_boy

  1. 23 часа назад, Эльдар NOVUS сказал:


    Добрый день. 
    При позитивном раскладе конец мая, но все таки стоит ориентироваться на середину июня. 
    Рассмотрите NOVUS MOTION 5W-30 если сроки не терпят. Классный продукт. 
    Я себе на днях залил NOVUS PROGRESS 5W-40, хоть и есть в наличии SKYLINE 5W-40! 

    Уже заказал TITAN. Литрушки на ягодах, 4ку на озоне. Пришла вытекшая, пришлось отказаться и добрать литрушками. Когда проблему решите с герметичностью?:)

  2. 56 минут назад, A_Andrey сказал:

    Подниму тему, в нынешних реалиях посоветуйте в 2.5 масло. 

    Сейчас Valvoline SynPower FE 0w30, цены растут и % подделки тоже. Пробег 165,замена каждые 7к,расход масла отсутствует. 

    Зиму отъездил на Zic Zero 0w30 (оставалось от предыдущего авто).

    Сейчас залил Kixx G1 5w30.

    В запасе Лук 0w30 и синтек а3/в4 5w30. 

    Всё было куплено "до", кроме синтека.

  3. 29 минут назад, Rand0m сказал:

    почему на  этикетке написано "страна завода-изготовителя: ЛИТВА" ?

     

    Выше ответили - окольные пути..верблюдами везли. А номер да, партии. Дата должна быть правее, мелким шрифтом, как в следующем посте, в новой таре.

  4. Здравствуйте! Товарищ приобрел 0W30, есть сомнения в оригинальности масла. Номер на канистре двоится, даты производства нет. Крышка сорвана, мембрана с надписью STLC на месте. На ручке наклейка с датой из будущего и производитель ЛИТВА, акциз РБ. Ему не важно, как оно было ввезено, важно что внутри. Сдавать?

    20200921_101109.jpg20200921_101129.jpg20200921_101116.jpg

  5. 15 минут назад, apologize сказал:

    home_boy , вот это тоже Ваше всё :

    https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/226.51_de.html

     Все это было изучено задолго до покупки автомобиля, тем не менее - спасибо!

    Сажевик будет удалён, когда "заплачет", но хотелось бы отсрочить сию операцию. Возможно возьму пробу Eni и отправлю на анализ, посмотрим. 

  6. 14 минут назад, Bestcom сказал:

    Двигатель будет без проблем работать и на C3 и на С4 и на B4, у всех разная зольность и эксплуатация на этих разных маслах будет влиять только на срок жизни сажевика, на С4 он проживет дольше всех, на С3 меньше, на В4 еще меньше.

    Так я и хочу остаться на С4, вопрос остаться ли на эни или вернуться к эльфу. Эни читал умирает раньше, не могу найти где. Пока за 3 тыс. вид масло не изменилось.

  7. 7 часов назад, fareastwood сказал:

    home_boy ну в смысле, ACEA C3 и есть рекомендация для авто с сажевиками. Я же вам привел скан мануала.

    Да все С1,2,3,4 и есть для сажевика, только с разными уровнями золы)

  8. 1) Рено Лагуна Купе, 2009, руль левый
    2) Двигатель дизель M9R 809, 2 л
    3) Заправочный объем масла 7.4
    4) Место обитания автомобиля Москва-Саратов
    5) Режимы эксплуатации в основном город, трасса несколько раз в год
    6) Планируемый интервал смены масла 8-10
    7) сажевый фильтр DPF есть, в ПТС класс евро-4
    8) любое, доступное в Москве
    9) сервисной нет, но чую что там RN0720

     

    Пробег на авто 58 тыс. Все время обслуживался у официалов, заливался Elf Solaris/Evolution FE 5w30. Последний раз на 55 тыс. залито Eni i-Sint R 5w30.

     

    Сколько можно его катать и лучше ли будет вернуться на ельф? Почитав форум, сам склоняюсь к эльфу.

×
×
  • Создать...