Jump to content
Сделано в Германии!
Завод смазочных материалов!

Джон Смит

Пользователи
  • Content Count

    12
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Джон Смит

  1. В 10.07.2019 в 10:55, maks0578 сказал:

    А куда подевалась механика (OAWE) C EMEX?

    Приветствую, подскажи правильно я понял что поставщик с обозначением OAWE это официальный дистрибьютор масла нести и можно смело заказывать через эмекс?

  2. 5 часов назад, SL1 сказал:

    На этот счет есть рассуждения в теме про смазки во внешний ШРУС. Прям в последних постах.

    Спасибо, почитал, делаю вывод, что основные параметры в допуске, и подойдут для наружнего шруса, а некоторые даже с улучшением, возможно . Пока оставляю,  понаблюдаю. Остаток смазки постараюсь аккуратно "дозаправить".

  3. 1 час назад, SL1 сказал:

    Джон Смит Я бы особо не переживал по поводу G052186A3 во внешнем ШРУС. ВАГовские оригинальные смазки идут с органомолибденом и во внешнем ШРУС должны нормально отработать. Лучше, чем с дисульфидом молибдена. По количеству смазки вопрос может быть.

    а то что она вроде как жиже наружней смазки, это как?

  4. Ребята, всем привет, такая печаль беда случилась, заказал для брата ваговскую смазку для трипода G 052 186 A3, в сервисе горе мастера заложили ее и во внешний и во внутренний ШРУС (как им правда хватило два тюбика по 140гр и ещё осталось, ума не приложу) ... Насколько критично это для наружнего шруса и насколько быстро ее там надо поменять? 

  5. 2) CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - единственный минус вязкость базового масла (cSt at 40°C =405)

    Друзья, разъясните на что влиеет высокая вязкость базового масла? как это отображается в теории и на практике.

    Спасибо.

  6. Tutela Star 700 ,по-моему,сейчас вообще не выпускается,а продаваться могут залежалые запасы...Также не вижу ни малейших противопоказаний против применения в триподах смазок на основе сульфоната кальция ( такие смазки есть).

     

    тутела стар 700 есть в экзисте, ещё есть тутела 325 (на форуме мелькает) но в экзисте её нету.

     

    по поводу сульфоната кальция ни чо не понял ))) будем узучать )))

  7. Друзья, прочитал всю тему немного запутался...

    Итак...правильно ли я понял что в шруз типа трипоид подойдут следущие смазки (интересует только ассортимент экзиста)

     

    1)CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 2 (предпочительно,тк такм какай то полимочевина, но тк у неё NLGI2, то её надо как то разбавить до 1 или 1.5, чего я не умею)

    2)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (синтетика и всё такое, разбавлять ни чего не надо использовать как есть)

    3)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 1 (разбавлять ни чего не надо, чуть дешевле чем п.2)

    4)TUTELA STAR 700 (подходит, но из всех самая наверно жидкая так как параметры NLGI 0-1)

     

    Вобщем все смазки подходят для трипоидов, все без сульфата там какого-то ))) первую нужно немного разжижить...

     

    Подскажите привильно ли я сделал выводы из данной темы, может кто подскажет, только не очень мудрённо чтоб. Спасибо

  8. Хочу попробывать масло профикс для дизельной эстимы (допуск по каталогу масла CD, 92год, двигатель 3CT, турбина, егр заглушен)

    Собственно присмотрел вот такое: PROFIX "CF-4/CE/CF 10W-30", 4л

     

    смутило то что в экзисте в описании сего товара стоит класификация JASO DH-2 (???)

    насколько я понял (спасибо форуму) сия класификация не подходит для стареньких дизелей(без всяких экологических примочек) и для нашего топлива

    однако, на банке что то не видно такой надписи и другие ресурсы не дают описание

     

    Что это? ошибочное описание экзиста или нет?

     

    У кого есть мысли по этому поводу...

    post-10101-0-34927800-1428404279_thumb.png

×
×
  • Create New...