Maxx

torcon, я купил себе для этих целей полноразмерный бук Rover в ленте за 12 000. 1.5 ГГц, 512 оперативы. Ну и пусть лажовенький, зато все функции инето-печатной машинки выполняет. Даже фильмы смотрю. Проблем нет.

Udav, я на всех был... непонятно, какую выбрать... приходится выбирать ту, что удобнее - в субботу!

Udav, бывало.. и я участвовал.. но тут как-то непонятно.. Прийдется пропустить..

Udav, вы с другими организаторами-то хоть согласовываете игры... Блин, на неделе две игры... Разорваться что ли?

Довайте скинемсо на большой баллон...

RadioFanat, у меня 23209-16150

RadioFanat год 92, объем 1.6 EFI-DOHC Кузаф AE101

RadioFanat, 4A-FE

Карочи, нада снять, замерить посмотреть, поставить пока обратно и думать... RadioFanat, где посмотреть аналоги форсунок

RadioFanat, а сам эффект очистки виден? Визуально.. Zver, пробить - это не значит, что дырку сбоку сделать, а внутри... Вот и получится труба... RadioFanat , значит надо одновременно.. И там помыть и там поменять...

В общем задумался я над снижением расхода топлива и дальше, потому как промывки, прочистки и замены сделали свое дело (напомню, расход упал с 15 до 12.7), хочется понизить расход еще больше. На форумах прочитал, что пробивание катализатора позволить снизить расход, несмотря на загрязнение окружающей среды (хотя если он забит, окружающая среда срется еще больше). А еще нашел в инете, что есть жидкости, которые позволяют очиститьб катализатор. Но никаких описаний, никаких результатов и отчетов не нашел. Вот и думаю, стоит мыть или пробить?

Плюс для отвода тепла от деталей, плюс для очистки деталей от загрязнения.. ИМХО все эти вещи как раз и можно посмотреть на данном тесте. Если мое масло задымит, как говорил Фанат, то пипец.. Это значит: 1. Оно не очень снижает трение, поскольку позволило деталям нагреться. 2. Оно плохо отводит тепло, поскольку не осудило нагретые детали. Для меня это будет нехилый показатель того, что я ошибся в своем выборе!

А почему бы и нет?

RadioFanat, думаю коль ты зачинатель - тебе и решать, где собираемся... Можем прямо там у входа собраться...

GRADUS зимой 5W30 (может 5W40), летом 10W40

+1 хочу проверить свой Neste City Pro

А я понял, почему мне на правом кайфово - потому что левша, и пока рулю, могу много че сделать левой... В носу там поковырять, деффку за коленку пащупать, записать что-нить, камеру включить в нужный момент... ну и тд.

torcon, а ты за что ли?

Раздражает, когда я еду километров 60-65 по главной, или 80-100 по трассе, за мной никого нет и со второстепенной плавно выруливает какой-нить авто, которого я махом догоняю, и мне приходится оттормаживаться. Нет, я не пибикаю, но громко ругаюсь "Какого черта!!! Не мог подождать пока я проеду, коль не торопишься, за мной же никого, блин, нет!!!" Соответсвенно, если за мной кто-то едет, я уже по другому отношусь.. Ибо если чел всех пропустит, то он никогда не выйдет.

Renat, по моему опыту на привозе диски дороже чем в магазинах. И гарантии сомнительные. Дисков полно в городе.

Ну я по этой фоте то и задал вопрос... Петли как раз и навеяли... Ну так то да... Нос десяточный...

Я тока не понял... Двери вверх чтоли открываются?

torcon, значит все таки кожаная

Когда тему увидел, подумал что здесь что-то плохое: ну там типа флейта (типа кожанная), шляпа. Я так предполагаю, что видимо здесь идет речь про нахлобучку на глушитель, которая издает характерный свист.

torcon, есть другой тип подснежников. Это те которые получли недавно права, но катаются на машине родителей. А те в свою очередь не дают ездить зимой, т.к. считают это опасным. И вот наступает весна, дороги чистые, сыны выклянчивают у предков машину и весь всой пыл, накопившийся за зиму выплескивают на рядовых водителей. Как миниму знаю двух таких балбесов лично. И одну балбеску, но ей пока еще машину не дают. Но через месяц она снова выйдет на дороги, и я буду бояться. Ума нет - считай калека.