Октановое число является мерой устойчивости бензинового топлива к самовоспламенению. Следовательно, высокие октановые числа снижают риск детонации двигателя, что приводит к более высокому порогу сжатия и, следовательно, более высокий КПД двигателя. Это позволяет учитывать более высокие степени сжатия. на этапе проектирования двигателя. В современных двигателях с искровым зажиганием (SI) используются датчики детонации для защиты двигатель от детонации, обычно адаптируя параметры работы (давление наддува, время зажигания, лямбда). Более того, некоторые двигатели могут сдвинуть настройки в сторон