Перейти к публикации
АКЦИЯ Teboil "Масло Teboil за отзыв!" ×
Shell Helix Uultra API SP 5W-40 отработка на BMW X6 3.5i N54 после 4 428км ×
GToil GT1 0W-30 отработка на Lixiang L6 после 10 000 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Hitatsu

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    66

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Hitatsu

  1. Hitatsu
    Hitatsu 5W-30 Europe Premium Series API SL/CF, ACEA A3/B4-16 Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: https://www.youtube.com/watch?v=0NuWkuAOyho Состав масла: GTL + PAO + AN + InfineumSV203 (описание torcon) Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B4-16. 1) Вязкость при 100С = 12,36 - высокая. Стандарту SAE как 5W-30 удовлетворяет, но густое почти как 5W-40 (которые от 12.5 до 16.3). 2) Температура застывания -50С - приличная. Видно, что здесь действительно добавили GTL и ПАО, как заявлено. Хорошо ведет себя в морозы, не застынет раньше в
  2. Hitatsu
    Hitatsu 5W-40 Diesel & Petrol DPF Series API SP, ACEA C3 Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: https://www.youtube.com/watch?v=nQnBk3AJ-bE Масло заявлено как: API SP, ACEA C3 Состав масла: GTL + VHVI + InfineumSV203 ИК спектр Фурье. Дисперсантов для ACEA C3 среднее количество, по старому на 0,46. Присутствуют аминные и фенольные антиоксиданты. В основном гидрокрекинг VHVI, но говорят есть еще GTL - видимо не много, так как пик 722 это сильно не увеличило. (описание torcon) 1) Масло соответствует стандарту SAE и полноп
  3. Hitatsu
    Здравствуйте! Для форумчан скидка 12% в фирменном магазине на озон https://www.ozon.ru/seller/hitatsu-official-store-1408296/ Промокод HTTSF62AAE12 Порядок действия: - кладете товары в корзину, - применяете промокод, - сумма заказа меняется Промокод действителен до конца мая
  4. Hitatsu
    Нельзя было указать. Данное масло не может именоваться A3, т.к. А3 нормирует HTHS ≥ 3,5 мПа*с Вероятно имеется ввиду JLR.03.5003. Масло соответствует спецификациям автопроизводителей
  5. Hitatsu
    Это утверждение не соответствует действительности и расходится с общепринятыми регламентами. Кинематическая вязкость при 40 градусах не нормируется стандартом ACEA. А вот такой важный показатель как HTHS, строго ограничен в пределах 2,9-3,5 мПа*с. Результат Hitatsu – 3,27, что в данном случае является идеальным значением.
  6. Hitatsu
    По поводу вязкости: Это связано с меньшим вовлечением загустителя, соответственно и меньшим индексом вязкости. Как следствие – превосходные результаты по деструкции и термостабильности
  7. Hitatsu
    Hitatsu 5W-30 Europe & Asia Top Series API SL/CF, ACEA A5/B5 свежее Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: https://www.youtube.com/watch?v=TgAcaDOZOPM Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A5/B5 Состав масла: GTL + PAO + VHVI + AN + InfineumSV203 (описание torcon) 1) Вязкость при 40C = 62,44 - необычно высокая для ACEA A5/B5. Видно что базы здесь погуще, загустителя видимо поменьше. Высокотемпературная вязкость HTHS повыше. Но отсюда страдает экономия топлива. Хотя сюда добавили органический молибден, им немного компенсировали высокую вязкость и придали
  8. Hitatsu
    Hitatsu DCT/DSG Multi LV соответствует рекомендациям оригинального масла GEELY: 9020009300 (GEELY High Perf HDCTF), оно же SHELL High Perf HDCTF - специальная низковязкая жидкость для РКПП последнего поколения
  9. Hitatsu
    Для автомобиля Exeed VX и 7-ступенчатого робота DCT380 рекомендуется жидкость именно с такими характеристиками, как у Hitatsu DCT/DSG Multi LV
  10. Hitatsu

    Масла Hitatsu

    Hitatsu ответил в теме пользователя Hitatsu в Моторные масла ОБЩАЯ

    Прошу прощения, видимо пропустилось ваше сообщение. Вышлю в ближайшее время
  11. Hitatsu

    Масла Hitatsu

    Hitatsu ответил в теме пользователя Hitatsu в Моторные масла ОБЩАЯ

    Друзья! Позвольте в рамках ликбеза, в самых общих чертах, описать области, которые охватывает своей работой производитель моторного масла. Глобально все начинается с юридических аспектов и регистрации соответствующих патентных прав. Затем идет огромная работа по маркетингу продукта: компоненты, базовые масла, присадки. Ведется разработка упаковки, которая помимо привлекательности должна обеспечивать необходимые прочностные, технологические и транспортировочные характеристики. Все разработки там, где это возможно, патентуются соответствующим образом для защиты авторск
  12. Hitatsu
    Да, в том числе для них. Для их коробок 7DCT300 и 7DCT330
  13. Hitatsu
    Hitatsu CVT Multi свежее Анализ проводил официальный представитель. Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: https://youtu.be/5A16jCKVntI Пакет присадок: AFTON HiTEC 3435A ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ATFCVT1 - Hitatsu CVT MULTI 1 литр ATFCVT4 - Hitatsu CVT MULTI 4 литра
  14. Hitatsu
    Про рекомендации @torcon добавили испытание динамической вязкости по Брукфильду. Прошу разместить результаты в первом сообщении темы. Спасибо
  15. Hitatsu
    Пакет присадок AFTON HiTEC 3460
  16. Hitatsu
    Это масло для роботов, где требуется вязкость 5-5,5. Это практически все современные китайцы 7DCT, а также и европейские автомобили (перечисление допусков в описании)
  17. Hitatsu
    Это связано с пакетом присадок со специальным PMA загустителем Viscoplex, максимально стойким к деструкции
  18. Hitatsu
    Hitatsu DCT/DSG MULTI LV свежее Анализ проводил официальный представитель. Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: В составе: PAO + AFTON HiTEC Масло заявлено как: Chery 730DHB / DHC 7DCT300 / 738DHA / 7DCT380, HAVAL 7DCT450, CHANGAN 7DCTF, Great Wall GW7DCT1, Kunlun DCTF-7S, Pentonsin FFL-7A, Sinopec DCTF-GS, BMW DCTF-2, MB 239.22, MB 236.22/239.21, Renault/Nissan DW5, VAG G 055 529, BOT 351C4, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1/A2 ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ATFDCT1 - Hitatsu DCT/DSG MULTI
  19. Hitatsu
    Результаты испытаний на стойкость полимерного загустителя 90 циклов. @torcon прошу добавить в первое сообщение темы. Спасибо!
  20. Hitatsu
    Hitatsu ATF DEXRON VI свежее Вскрытие образца в лаборатории УРЦ ТЭиД: Масло заявлено как: GM DEXRON VI, Ford MERCON LV, JASO 1-A, VOITH, H55.6335xx, Volvo 97340, Volvo 97341, MB: 236.41, MB236.14 Базовое масло: VHVI Пакет присадок: INFINEUM ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ATFDEX1 - Hitatsu ATF DEXRON VI 1 литр ATFDEX4 - Hitatsu ATF DEXRON VI 4 литра
  21. Hitatsu
    Если бы в Hitatsu использовалось базовое масло с вязкостью 4 сСт, то CCS был бы еще ниже, температура вспышки ниже, а испаряемость NOACK – выше. И в целом, масло было бы менее термостабильно. Поэтому абсолютно нет никакого смысла в данном продукте использовать такие жидкие базы.
  22. Hitatsu
    Это неверное утверждение. Для допуска VW 502 00 содержание фосфора должно быть не менее 0,09% Обратите внимание на примечание в таблице для VW 502 00: При содержании фосфора менее 0,09% по весу должны быть проведены функциональные испытания для получения одобрения.
  23. Hitatsu
    Низкая температура застывания достигается за счет GTL базы, депрессорной присадки и дорогого полимерного загустителя Infineum SV200. Значение ИВ 168 является типичным и оптимальным для крепкого масла
  24. Hitatsu
    Вы не уловили смысл сообщения. Мы обсуждаем масла 3 группы, т.к. масло Hitatsu 10W-40 Europe Premium изготовлено исключительно на GTL и VHVI базе. В приведенной вами таблице минеральные базовые масла 2 группы. Индекс вязкости менее 120. Данные масла нельзя относить к гидрокрекингу VHVI и они не дотягивают по свойствам до масел 3 группы.
  25. Hitatsu
    @джин Тони спасибо за внимательность, в сообщении опечатка. Конечно 8сСт вязкость. Индекс 8 в названии GTL8 прямо указывает на это число. Но суть ответа не меняется: на 3 группе без минералки всегда будет достаточно низкий CCS

×
×
  • Создать...