Перейти к публикации

IIuckyH

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем IIuckyH

  1. @Вадим_69,

    Спасибо что так оперативно ответили! ещё не подскажите у меня завалялась канистра с idemitsu 0w-20 eco medalist sn gf-5 ничего если я его залью, просто где то читал, даже возможно ваш пост что для трассы и больших скоростей предпочтительнее 5w-30, да и в мануале нет такой вязкости, как и 0w-30. СПС.

  2. Ребята подскажите пжлста, ничего страшного если каждый раз при замене масла использую разного производителя и чередую ILSAC gf-4/gf-5 sm/sn  и ACEA A5, но постоянно это 5w-30. ОФ сказал что надо остановиться на одном масле и лить его постоянно, иначе могут быть проблемы с двигателем.

    И заодно может подскажите, тема заезжена конечно но всё же,

    машина киа спортейдж 3 рестайл двиг. G4NA проезжаю за год порядка 20-25 тыс. км., стабильно раз-два в месяц трасса 550 км в одну сторону +обратно(Москва-Брянск), скорость до 150км/ч, в пробках стою редко, средняя скорость по б/к 44 км/ч., замена масла 5-6 тыс.км., т.е. 3 раза за 15 тыс. км т.к. посещаю пока ОФ, поэтому прошу совета хочется менять масло 2 раза за 15тыс. км. и остановиться на каком либо одном, соответственно это будет ACEA A5 только какое предпочтительнее? или все таки лучше менять 3 раза за 15 тыс.км комбинируя с ILSAC маслами. 

    Есть желание тормазнуться на Idemitsu Zepro Touring 5w-30 на постоянку, только как он отреагирует если зимой перекатаю 500-1000км, естесно по трассе(при замене 5-6т.км.) или может есть получше ильсак на этот интервал и зиму? или например Тотал нфс или елф схр на 8т.км.?

  3. не подскажите осталось 5л zepro eco medalist 0w-20 sn, ilsac gf-5 подойдет для замены в такой же двигатель как и у автора (если не ошибаюсь) авто киа спортейдж рестайл(такой же движок), авто новое собираюсь до то1 поменять масло на 7500.Дилер не знает какое залито наверное 5w-40? соответственно чтоб дилер с гарантии не снял.

    И вообще хотел бы определиться с маслом на круглогодичную эксплуатацию,либо зима/лето(за год думаю буду накатывать 15000т.км) с пробегом в 7500км, 60/40(50/50) город/трасса Москва-Брянск(климат одинаковый),желательно по бюджету 3000р. на данный интервал! Прочитав тему torcon дал список масел которые подходят, только какое предпочтительнее цена/качество, например

    Hyundai Turbo SYN SAE 5W-30

    NGN PROFI 5W30

    NGN NORD 5W30

    может комбинировать лето одно на зиму другое?)

  4. Всем доброго времени суток!

     

    В общем заморочился я выбором масла,дело в том что год назад приобрел авто,а именно:

    Хонда Цивик 4д 1.8 2007г.в. с пробегом 135 т.км.

    Предыдущий хозяин лил Mobil 1 0w-40,якобы ему кто-то посоветовал что после 100т.км. перейти на него!да и при покупке проводилась диагностика авто,в общем с движком все норм.

    Я тогда не стал заморачиваться маслами для ТО хотя слышал и на форумах читал что все льют 0w-20.

    За год накатал 30т.км,4 раза менял масло(лил все тот же Mobil 1 0w-40 long life)

    На 3ей замене масла после 5 т.км. загорелась лампа уровня масла,долил-все норм!(угарело?!)

    На 4ой замене (сейчас езжу) уже доливал после 2.5т.км. причем езжу тихо,обычно кручу до 3,5,редко до 5,по трассе больше 160 негонял,обычно 120!

    Частенько езжу по трассе в пробках редко бываю,хотя случается.

    Вот теперь думаю может все таки на 0w-20 перейти,но очкую,после 0w-40 которое кушало,не может же с движком что-то случиться,да и лето на носу.Грешу на масло,может партия бракованная,кстати брал последние 2 раза в одном месте-Русь трейд на Щербинке.

    Сильно не ругайте мол тема заезженная,посоветуйте!желательно не дорогое,для интервала 7.5-8 т.км.

    Склоняюсь к IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF-5 или может на лето лучше 0(5)w-30 лишь бы не в ущерб двигателю!

    Что скажете про продукцию NGN?

×
×
  • Создать...