Перейти к публикации

Vandy_one

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vandy_one

  1. 9 часов назад, Aleksszlat сказал:

    В церковь сходил, свечку поставил ? .... :pardon:

    PS чудеса прям ...

    Больше не буксуй до фанатизма ... :drinks:

    это корейцы, сами ломаются, сами чинятся

  2. 6 часов назад, hik сказал:
      Показать содержимое

    Сработала защита от дурака, коробка ушла в режим limp, езжай на диагностику. Ремонт по телефону(халява) боком выходит.

     

    симптомов аварийного режима нет

  3. 49 минут назад, Geha31 сказал:

    Сканер подключал несколько раз . На разных сто.  Потом подключили   LM2  он показал кучу дурных ошибок . Приняли решения почистить датчики . Сняли колёса по очереди и почистили .  По времени если самому с пивом -то где то 40 минут .  

    А АБС нормально вообще работала до чистки? И что такое ЛМ2?

  4. 5 часов назад, Geha31 сказал:

    Аналогичная хрень была у меня на форде . Долго искал . Пропала после того как помыл датчики АБС 

    Очень интересно, а как Вы в итоге к этому пришли и как их помыть?

  5. 5 часов назад, Normet сказал:

    Адаптации двигателя скидываются, это не "обнуление" блоков.

     

    Автор сцепление подпалил в КПП.

    Да, я знаю - мне сейчас пальцем у виска покрутят...

    Только если у него точно DN8 - там с мелкими турбо сочетается ТОЛЬКО робот с двумя сухими сцеплениями.

    СУПРИЗ :)

    С 2019 года сонаты с движком 1.6 шли уже на автомате, а не сухом роботе. А у меня машина 2021 года. 

     

     

     

    4 часа назад, Игр сказал:

    Normet странно что ТС утверждает что у него 8-ст АКПП)

    потому что я еще не выжил из ума чтобы утвержать что либо другое.

     

     

  6. Тему я создал чисто для того чтобы понять кто замечал подобные вещи на своем авто и нормально ли вообще такое.

     

     

    Автомобиль соната 2021 года, двигатель 1.6 турбо, коробка автомат-8ст.

     

    Дело в том, что на автомобиле я проехал уже 30.000 км и все было прекрасно, пока одним днем я не смог выехать с парковки потому что под колесами был лед, я предпринял несколько безуспешных пробуксовок, потом заметил что вроде бы одно из колес вообще не крутится (оно было сухое) и подложил под колеса мусор, выехал сразу.

     

    Однако, то что происходит с автомобилем после этого меня совсем не радует, отклик машины на педаль газа стал очень ватным, машина стала ехать очень плавно и очень мягко, пропала резвость какая-то и эластичность, на газ надо давить сильнее и даже если давишь все равно по ощущениям нет такого разгона, от режима это не зависит, она ватная даже в спорт режиме стала. Это описать можно следующим образом: Ты давишь на педаль совсем чуть-чуть (процентов на 5) и чувствуешь что нажми посильнее, машина сразу же выпрыгивает, как бы мгновенно передавая крутящий момент на колеса, по этой причине я часто ездил в эко режиме, но даже в нем машина ехала очень мощно, сейчас как не дави на педаль едет она как бы неохотно, момент на колеса передается очень плавно и с задержкой. Сначала я подумал что это адаптация мозгов к манере езды, но после того случая я проехал более 1000 км, обратно так и не вернулось, при том что до этого я 30.000 км ездил в той же манере и все было супер.

     

    Так вот это проблема с мозгами, педалью газа, датчиком дроссельной заслонки или еще с чем? Если кто-то сталкивался с чем-то подобным подскажите.

     

     

×
×
  • Создать...