TomJones

По совокупности современной моды на 0W20 и указания данного типа в рекомендуемых производителем)) Либо, может для турбины нужно менее вязкое, т.к. ранее не владел турбированными авто, не погружался в эту тему...

Было предположение, что турбированный двигатель потребует менее вязкого масла. Но, судя по требованиям, это просто какие-то договорные "игры" производителей авто и производителей масла (что именно писать в технической документации)...

Обнаружил интересную штуку: на один и тот же двигатель (1KR-VET) той же модели сначала устанавливаются требования более "строгие" по вязкости масла и допуску API, а через два года они смягчаются - такое тоже бывает? https://toyota-club.net/files/techdata/ttx/raize.htm https://toyota-club.net/files/techdata/ttx/raize_g.htm С чем это может быть связано? Получается, что если на более новой можно использовать 5W30, то и на предыдущей оно вполне подходит вместо 0W20? Да и по API было минимум SM, а теперь можно и SL... Объединил всё в один скрин для нагля