nzfe

все же, мотор при моей эксплуатации особо не "крутится", просто постоянно высокий скоростной режим, оборотов при тех же 160кмч совсем немного, соответственно я не думаю что в моем случае мотор,хоть и на чипе, испытывает серьезные нагрузки. вижу основная масса эксплуатирует авто без ДПФ, я же до победы буду оставаться на всей экологии. выбор в пользу шелл ест с3 5-30, хотя бы теоретически, верный? тем более здесь есть продавец оного

да, стоимость по верхней границе. про экономию речь не идет, то что менять надо ранее 10 т.км я понял.

вообще скорее всего я некорректно указал что масла доступны все. помогите с выбором масла из списка доступных мне масел которые я могу купить с минимальным шансом нарваться на подделку. ликви моли мотюль тебоил лукойл вульф кикс равенол

да, я понял вас. я почитал немного, понял что лес темный...

именно зимой таких скоростей конечно нет, соответственно можно попробовать кикс, только почему то 40ка смущает, все подборы на 30ку указывают.

bmw , кастрол все левак или уже вовсе не купить, шел сейчас тебоил как я понял. лукойл я пользую в других своих авто,но в эту почему то ссыкую.

1) BMW 540d xDrive, G30, 2019г.в.,левый 2) b57d30, две турбины, чип ~ 400лс 3) Заправочный объем масла: 6.5 литров 4) Ленинградская область(морозы максимум до -25) 5) По городу 10%, по трассе 90% 6) Интервал 10.000 км 7) Экология вся на месте, катализатор,сажевый, двухконтурный ЕГР, мочевина 8) Доступно практически все, за исключением санкционного Доброго. На форуме по б57 по моим критериям ничего не нашел. Пробег 70т.км., езда только трасса, стиль вождения "средний", скоростной режим высокий, всегда 150-200 км/ч. При покупке авто на 60т.км зал