[Sintec - масляные фильтры]

Приветствую уважаемое сообщество!

Менял масло в двух "единицах".  Ваз 2114 и гусеничнике с двигателем Ваз 11113. Масло залил Синтек Оптима, п/с , 5W40, API SL/CF.   Фильтры поставил тоже бюджетные Синтек.  В Ваз 2114 - низкий, в "танк" - высокий(для классики).  Два вторых экземпляра распилил, дабы посмотреть, что там внутри, т.к. вскрытие отработавшего Синтека показало неудовлетворительные результаты( не рабочий обратный клапан и дырка в шторе).

Низкие, пришли выпуска 2022 года, высокие  - 2023.  Внутренности оказались разными в большей степени, чем я ожидал.  Фильтры Синтек(эти), судя по всему делает "Невский фильтр".

Низкий SPO-101/1  в сравнении с непрошедшим проверку предшественником имеет больше бумаги в шторе. 62 складки вместо 44 ранее.  Буду надеяться, что отработает лучше...

Дальше просто опишу в сравнении высокий и низкий.

Корпуса внутри без ржавчины. Резьба..., резьба как резьба...

Пружины, прижимающие ФЭ оказались разной жёсткости. В низком пружина мягче. Диаметр проволоки 2,2мм, в высоком 2,5мм.

Обратные клапаны резиновые, довольно мягкие, но тоже разные. В высоком фильтре манжета клапана выше и резина толще чем в низком(п/п).

Бумага в ФЭ, тоже не одинаковая.  В низком жёлтого цвета, толщина 0,3мм. Тиснение редкое(три штамповки на складке) и слабо выраженное. Бумага довольно прочная(оторвать жестяную скобу замка не так то просто оказалось). Укладка шторы на обоих элементах не ровная. Не понимаю, неужели нельзя придумать какой то кондуктор?

Бумага высокого фильтра более светлая(почти белая), с частым и более явно выраженным тиснением. Толщина -  0,4мм.

На просвет на обеих заметны микроотверстия. Фактура примерно одинаковая.

Проклейка торцов боле-менее нормальная. Держится всё крепко.

Площадь шторы "низкого" - 230х2,7=621см кв,    "высокого" - 245х5,5=1347см кв.

                      

Перепускные клапаны пластиковые одинаковые по конструкции, но разные по диаметру отверстия и жёсткости пружины.  На Высоком диаметр отверстия 12мм, усилие открытия 0,8кг.  На низком диаметр отверстия 13мм, усилие открытия 1,1кг.  Соответственно давление открытия 0,9 и 1,45 кгс.

"Высокий" понравился больше. Думаю на Оковском двигателе в "танке" будет стоять долго и счастливо.

"низкий" на рабочей машине, так что за погасанием лампочки будем наблюдать. Кстати, заметил, на восьмёрочном моторе лампочка с любыми фильтрами гаснет позже чем на "классическом" движке Нивы.  Думаю связано с расположением датчика давления. На 08 он стоит дальше(выше), ближе к головке блока, соответственно масло туда доходит дольше...

 

[Опыт по фильтрам для ВАЗа]

Приветствую уважаемое сообщество!

Сегодня поменял масло в двигателе ВИСа(Нива грузовая). Машина прошла за год 10500 км. Масло Маннол Классик 10W40.  Фильтр стоял Невский, низкий, от ПП.  Распилил посмотреть, почитав форум. Ничего криминального не увидел. Противодренажник держал нормально(лампа давления гасла быстро).  Он резиновый. Резинка жёсткая, как пластиковая(правда на улице -10" С), но прилегает в гнезде хорошо. Штора слегка деформирована(что оказывается характерно для отечественных фильтров), но дырок не нашёл. Свет от фонарика еле заметен только на внутренних сгибах гофры. Перепускной клапан, при нажатии пальцем, работает нормально, без заеданий. Усилие не отличается(не заметил) от Манн, БИГ, Финвал, стоящих на машине ранее.

В общем фильтр нормально своё отработал.

Масло(Маннол, классик,п/с 10В40) тёмно-коричневое, но в общем, достаточно чистое.  Следует уточнить, что половину пробега составили две летние пездки в Тверскую область по 1500 км, практически по трассе. И ноябрьская поездка в Москву, почти 2000 км.  Машина эксплуатируется на газе. Это всё облегчает жизнь маслу и фильтру. В прочем, есть и "отягчающие" обстоятельства: временами машина таскает тяжёлый(очень тяжёлый) прицеп. В общем то, для этого и была куплена...

Гидрики не стучат. Есть трёхсекундный грохот цепи при утреннем запуске. Но он был всегда, на всех фильтрах(вышеперечисленных) и на другом масле(Лукойл), так что отношу его к конструктивному недостатку ГНЦ.

 

Две недели тому назад, поменял масло в "маленькой"(2114).  Пробег 6500км(по времени тоже год), масло Синтек 10W40, п/с, SG. Фильтр стоял "Синтек" низкий. Вот этот оказался провальным. Во-первых, обратный клапан не держал примерно с половины пробега(лампочка не гасла секунды три). Во-вторых, в шторе нашёл дырку возле "замка", где гофры шторы были растопырены больше всего.

 

Фильтры Невский и Синтек оказались братья-близнецы конструктивно и по исполнению, за одним существенным исключением. В шторе Невского оказалось 72 складки, а в Синтеке 44.  И в Синтеке обратный клапан "просел".  Прямо было видно, что он болтается внутри, и ес-но не держит масло. Т.е. середина его просто сплющилась...

На замену в 2114 уже был куплен Синтек, так что пока поставил, буду смотреть за лампочкой. Масло залил тот же Синтек, только "Оптима" 5W40, SL.

 

Попилил старые фильтры с ВИСа. Манн, Биг, Финвал.  В принципе все без криминала. Дырок нет. Клапана в норме. У Манна, да, белый силиконовый, очень мягкий. Штора ровная. БИГ тоже претензий нет. Противодренажник резиновый, но мягкий(даже сейчас, по прошествии лет, и -10"С). Штора слегка деформирована, но без дырок.  Финвал отличается противодренажником. Он плоский, с металлической тарелкой и пружиной(как на Салюте). Штора осталась ровной, не смятой, так же как на Манне.

  В общем все что были кроме Синтека, отработали нормально. Синтек №2 посмотрю, как будет себя вести...

На ВИС поставил Ливны Премьер 01, посмотрим как отработает он. Масло залил Маннол Экстрим 5W40.

 

Ещё... Читал здесь плохие отзывы о фильтре SCT.  Стоял у меня такой на... скажем так, спецтехнике, гусеничной. Пробеги там маленькие. Но масло и фильтр не менялись 9 лет. Двигатель Ока. Режим довольно теплонапряжённый. Масло было Маннол Классик 10В40. Фильтр SCT низкий.   Масло слилось, конечно довольно чёрное. Но к фильтру претензий нет. Штора целая, клапана работают. Противодренажник держал. Он, кстати, тоже как и в Финвале и Салюте, трёхэлементный(+ металлическая тарелка и пружина).

 

Как бы, не так всё страшно оказалось с фильтрами, как создаётся впечатление от чтения и просмотра интернета...

 

П.С.   Если что, могу все зафотать, ещё не выкинул. Правда снежку в гараж надуло, прямо на них. Метель сильная была...