allexx2003

И еще помните - никакие "бывалые" не будут нести ответственность за ваши улучшайзинги. Видно вам нечем себя занять, машина работает, не ломается и вам стало скучно и вы полезли в бредовую тему улучшайзинга... Самый лучший бывалый - завод производитель вашего авто. Не мешайте технике работать, у меня уже второй Рейнж Ровер за 15 лет и во все я лил только то что прописал производитель авто и никаких проблем с моторами и за 270 тыс км не происходило, как часы работали, просто менял масло раз в 7 тыс, по середине межсервисного интервала и все! Вот если не будет в продаже оригинального масла то т

Лейте то что рекомендовано производителем, ключевое это индекс вязкости . ( не путать только с обозначением-маркировкой 0w30) ну и сама вязкость при +40 град и при +100 градусах, ибо повышая вязкость масла вы не улучшаете смазку а ухудшаете - задача масла не только создать масляный клин но и отвод тепла из пар контакта, в цилиндрах масло контактирует с поршнямии кольцами при температурах до 400 градусов. Более вязкое масло хуже прокачивается маслонасосом (тупо меняется его производительность в единицу времени) и на запуске вы имеете масляное голодание и собственно на высоких оборотахв рабочих