Vada220

Больше хороших допусков:)))

muxxxx Я не против, хорошие допуски. А как на счет масел с допуском GM " Dexos 2", можно лить такие ? Есть вторая машина, там этот допуск и было бы замечательно использовать одно масло ( остатки и т.д). Правда на бензине, но разницы большой нет.

muxxxx SA в таблице это зольность? И она теперь не менее 0,8., а может быть быть в пределах от 1 до 1,6 ? Так это совсем другое дело!

По книжке

muxxxx С 2013 года дизель выпуска. Вот у меня мысли также в эту сторону. Но послушать коллег которые в теме лучше разбираются, это интересно. Думаю кроме опасений за сажевый (который в крайнем случае можно и удалить) нужно найти приемлимое масло по характеристикам и цене, для самого дизеля-это более важно. Экология все таки вторичная тема в России, к сожалению:)

Mufich Есть масла где в сумме зола и сера (0,87 и 0,16) это С3 и есть (0, 8 и 0,22) это С2. Правильно ли я понимаю, что нужно смотреть по сумме. Тогда получается что в сумме можно брать и С3 т.к. (1,03 тоже что и 1,02) И нет никакого противоречия, тем более если лить качественную соляру.

Прокомментируйте, как топливо влияет на зольность.

Ценный совет:)

Авто Ситроен DS4 Двигатель DW10CTED4 RHH Дизель HDI 2.0 Евро 5 с сажевым фильтром. Присадка Еолис. Город Москва: 70 город 30 трасса Пробег 120000 км. Заправка только Татнефть Танеко. Масло не ест совсем. Менял 8-9 т км, средняя скорость по компу 30 км в час., расход 7литров. Нужен допуск аналог PSA B71 2290 АСЕА С2,С4. Все время лил на TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 малозольное, по анализу зола 0,55. У российских масел и близко к 0,55 зольности нет! В виду дороговизны перешел на ZIC TOP LS 5W30 зольность 0,87 и сера 0.16. Вр

А что, автор Иолис непосредственно в бак, в топливо добавляет?

Так теперь состав масла другой, с китайскими присадками? Составу выше не верить? С2 уже нет?