korova

это не проблема масла, это проблема воздушного фильтра (точнее корпуса фильтра), посмотри на свой фильтр с низу где он надевается в корпус, там пылевые свищи. завод знает эту проблему, но упорно пихает вату в уши потребителя, что сами виноваты, или фильтр не оригинал, или масло не то. пыль, зимой соль с дороги изнашивают поршневую верхние кольца, появляется жор, дым с сапуна, замени корпус на иномарочный , проблема уйдет, люди на этих движках уже по 300 тысяч, на лукойле без проблем выезживают.