alex(mb-team)

а ATF6004 ?

мужики добрый день! имеется мультивен т5 2004 г. в. мотор 3.2 BKK (бензин) пробег 220 тысяч АКПП GMF (я так понимаю asian 09К) машина ездит по столице нашей родины (пробки, перепады температур и т.д.))) по информации и по документам 70 тысяч назад меняли масло в акпп на мобил... хочу тоже сменить масло...постепенно ...в 2-3 этапа рекомендуют в мануале масло VW (подробностей про это масло не знаю) так же люди льют titan atf 4400 DEXRON II в чем вопрос... какое масло посоветуете??? оригинал? Фукс? или вообще трансмиссионное масло синего цвета оригинал Mercedes-Benz допус

не туда написал... сори

спасибо мужики... буду лить 229.51 с интервалом 7000

думал об этом... но есть боязнь что для моего старичка его свойства будут слишком агрессивны...

мужики совсем запутался... так какое лить то?

спасибо... я правильно понимаю...если интервал больше то 229.5? а с чем это связано...

взамен 504\ 507 мерсовское 229.5 или 229.51 можно лить?

@Igor7805, блин не понял... с этими допусками... 505 для дизелей VW 505.00, автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3. а самый последний допуск по бензинкам 507

бензин 95 ... лукойл и газпромнефть... пока интервал был 10 тысяч ... сейчас перехожу на 7000

elcast по vinУ выдает мне оригинальное масло с спецификацией VW 504.00|VW 507.00... так есть разница.... могу ли я залить 229.5?

а если 507? и вообще не могу понять какой допуск для моей машины...3.2 bkk vr6 (бензин)

Добрый день! вопрос следующего характера... имеется автомобиль мультиван 2004 3.2 bkk vr6 допуск по мотору вроде как 505 но нет уверенности есть возможность заливать оригинальное МВ 229.5 и 229.51. вопрос какое лучше мне подойдет и будет безвредно для мотора...? очень жду... заранее спасибо

ладно с этим мотором разобрались осталось разобраться с этим хотя есть сомнения... хочу попробовать перед сменой масла сделать раскоксовку ... а то признаки плохой поршневой группы... машина 2,5 года до меня просто стоял даже не заводился

да это понятно, но 8 тоже маловато...

так оно все 5w40 по этому допуску http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html и вообще не понятно... как так 229.5 допуск с увеличенным интервалом до 30 тыс пробега (за бугром конечно) в отличии от 229.3 а у меня его хватает на 8 тысяч...

ну ведь синтетика более устойчива к температурным воздействиям что + что - количество присадок вроде больше (не уверен) в московских пробках мне его еще чаще нужно будет менять...

все правильно забыл указать 5w40 заливал... 124 например хоть и старый, но пробег у него 130 тысяч... (один владелец у него был с 1995 года-дедушка) но это суть дела не меняет... вот по этой ссылке http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ видно как оригинальное масло работает и этот результат меня не очень порадовал

сейчас накладненько получается оригинал... так как админ одного мерсо-форума... есть выход на масло... раньше по 350-400 за литр а сейчас уже 650 когда то лил шелл в гелик вроде нормуль было... но один раз попал на подделку и отказался от него(

Дорогие участники oil-club! возникло немного вопросов...ответов через поиск не нашел... может плохо искал... но прошу сильно не пинать... в эксплуатации два мерса причем 210тый 4 года(пробег за это время 130 т.км.) а 124й с лета 2014... эксплуатация 80% город (москва) ну и 20% трасса... но начнем по порядку... 210 М112 V6 употребляет масло оригинал МВ 229.5 перешел на него после замены маслосъемных почти 2 года назад масло меняется каждые 10 тысяч, вроде все нормально, НО уровень масла после пробега в 8 тыс. за 9тую и десятую тысячу падает до миниума...и происходит долив масла... воп