sanat

Самый интересный момент: это масло прошло 2 года и 4 месяца. Я живу в небольшом городе, и мои пробеги в год выходят 3000-4000км на данном автомобиле. Я всегда менял масло как советует производитель - "1 раз в год". Вот и думаю сейчас, а смысл менять масло каждый год с такими пробегами. Движок за 2 года и 4 месяца не засрался, лака не видно. Евген 48 Спасибо, пересканирую. Разберусь со сканером.

Это сканы 600dpi. И негатив тоже скан. У сканера есть в приложении функция "негатив".

Доброго времени суток. Проанализируйте пожалуйста мои капли. 1. Офисная бумага 80г/м2, скан в разрешении 600dpi 2. Делал 2 капли при 90с температуре мотора. Первая капля со щупа мне показалась маленькой (на картинках левая), еще раз опустил щуп в двигатель и капнул вторую каплю (на картинках правая). 3. Капли сушились дома 36 часов, при температуре 21с и влажности 46%. Первая капля сушилась на основании из оцинковки, вторая на основании из полипропилена. 4. Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-30 API SL/CF (синтетическое) 5. Двигатель ford duratec 1,4л. 80л.с. пробег дви

Форд оригинал точно темнее лукойла по цвету должен быть , тут у меня на 4.50 минуты по видео это видно Будем ждать морозных тестов :)

Ищу что залить в ГУР, адекватное по цене. Автомобиль Ford Fusion. Допуск Ford Mercon. Сейчас залита НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100 (кряк в общем). Ее данные: Среда обитания – Север. Температуры за -35С обычное дело. Текущая жидкость напрягает. На холодную насосу ГУРа тяжело, подвывает. Надо греть машину дольше. Подбираю замену, пока присмотрел: 1. NGN Universal ATF 2. Kendall VersaTrans ATF 3. Mobil Multi-Vehicle ATF У вас тут RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid, не знаю подойдет ли в мой ГУР. Посоветуйте пожалуйста