Bangel
-
Публикаций
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Bangel
-
-
А кто знает что их.не поменяли? Теста.не было новых масел.
0 -
Вот выложу на суд общественности. Масло заводское до 3000 до 10000 PC SS 5W30 ну, а дальше каждые 5000 Idemitsu Extreme Eco 5w30 ну и сейчас залил Idemitsu 5w30 SN\GF-5 пробег 20500 км.
Фото сделано на горячую на улице холодно идёт пар.)))
1 -
Уже 3 замену делаю решил все таки по 5000км менять. Сейчас лью Idemitsu 5w30 SN/GF-5 двигатель через горловину как новенький. Пробег 20000. Получилось что на заводском 3000. Потом Petro Canada SS 5W30 на 7000, но там было много трассы. Зимой почти никуда далеко не езжу вот и решил по 5000 менять или раз в 4 месяца как раз получается. Спасибо всем за советы.
0 -
ТеперьIdemitsu Extreme Eco 5W-30 называется IDEMITSU SN/GF-5 5W30 F-S - у линейки обновили дизайн. Канистра 4 литра в ростове стоит 1700 руб. - неплохой антикризисный вариант
Это скорее всего не так. Sn/GF-5 пришло на смену Extreme Eco SN/GF-5
0 -
А мне понравилось Idemitsu Extreme Eco 5w30 заливаю уже второй раз. Пробег на заводском до замены на PC SS 5W30 3000 км и пол щупа. Потом 7000 км на Петре и 1/4 щупа. 5000 км на Idemitsu не доливал. Сейчас проеду 7500 посмотрим.
1 -
Купи Idemitsu 5w30 Extreme Eco после Petro Canada SS 5W30 расход топлива чуть меньше да и крутится движок веселее. Может конечно то что 10000 проехал влияет ну и масло свежее и фильтры.
Пропали посторонние звуки призапуске авто раньше было какое то жужжание пару секунд может ремень, а может хз. Цена 1700 за 4л.
0 -
Отвечу Вам по личному опыту: не все масла, действительно классные, в анализах выглядят наилучшими. Реальная практика привносит свои коррективы )
В любом случае, масла Idemitsu - хороший выбор!
Извечные муки выбора как найти лучшее масло. Я так и не понял как.
0 -
Хорошее масло, но Zepro круче
По тестам почти нет разницы. С моими интервалами замены в 7500км. А стоит дороже.
0 -
Взял Idemitsu Extreme Eco 5W-30 API SN, ILSAC GF5. По составу очень похоже на Petro Canada SS 5w30 почти всегда есть в наличии у продавца. Без доставок и прочей мышиной возни.
0 -
в интернете покупай, вон люди у Северянина по дешевке Neste тарятся, цены - таких я в Тюмени у себя не видел. Лукойл Люкс такое же масло как все перечисленные есть в любой подворотне. Проблем вообще нет
Лукойл реально хорошее масло выходит 7500км?
0 -
В общем можно уложится в твой бюджет при хорошем качестве
Можно только опять встаёт вопрос доступности масла. Wolf нет в наличии. Neste нет тестов. Ну или нет мной горячо любимого молибдена. Корейцы не подходят на круглый год. Вот они муки выбора.
0 -
Всем день добрый.
Автомобиль Kia Cerato Koup 2014 года.
Двигатель 2.0 Nu - G4NA.
Объем заливки 4л.
Допуски масел ACEA A5 или API SM, ILSAC GF4 и выше.
Именно так ACEA или API с ILSAC
Перелопатив горы информации и избавившись на 3000км от того что было залито с завода в пользу Petro Canada SS 5w30 я стал ждать когда наступит 9000км чтобы поменять масло. Ну а после первого ТО менять его каждые 7500км.
Все было просто супер пока я не позвонил местному дилеру Petro Canada в Перми с целью приобрести 4л живительной жижи. А меня обломали не возят они больше Петру.
Заказывать с oemoil выходит накладно доставка в среднем 600р. В итоге масло перевариваю за разумные 2000 рубликов.
Помогите выбрать что лить 5w20 мне скорее не подойдёт так как люблю динамичные разгоны двигатель то весь в верхах. Да и боязно как то.
Город 70% трасса 30% летом бывает 50 на 50.
Температура летом до 35 зимой до -35 чаще до -30.
Всем заранее спасибо.
0 -
Не там смотрите, звук долбёжки на гамме под нагрузкой от 2000 до 3000 об.
У меня не гамма. У меня 2.0 Nu
0 -
Ну один раз минус 37 двигатель не убьёт. Даже если на 5 завести. Я заводил в минус 38. Просто летом ездить на нулевке. Откуда информация что с завода именно нулевка? Ну про то что дилеры льют я вообще лучше умолчу. Инженеры бмв наверное им рекомендации как для Сибири высылают. Нынешняя зима так это вообще показатель того что нулевка нафиг не нужна. Даже у нас на Урале не было меньше минус 30.
0 -
Я конечно новичок, но меня всегда интересует вопрос зачем в Москве нулевки?
0 -
Ничего криминального в работе двигателя не слышно, по-моему. У меня на Сиде JD 1.6 на механике так-же работало на Петре 5w-30. Потом залил турбосин - на нем тише работало.
Ну вот и я о том. Что все нормально. Может просто эти вибрации и дизеление на авто с автоматом присутствуют. У меня МКПП. А рык на 1200-1400 даже как то нравится. При прогретом авто его меньше слышно. У друга на мазде 3 точно такой же рык. Пока не прогреется до рабочей. Я думаю что это зависит от температуры воздуха во впускном коллекторе.
0 -
На фольксвагеновских моторах это уже давно - стук юбки поршня в момент перекладки. Если клиент "нудный" - заменят по гарантии, если скажут "норма" и "лапшу" не снять - потом ремонт за свой счёт.
Ну это не фольксвагеновский мотор. Не турбо. Простой надёжный атмосферник. Чем уже давно славятся корейцы. Вы посмотрели видео есть звук как на фолькцах при долбежке?
0 -
Вот видео запуска в мороз. Ну и поиск звуков.
0 -
замена масла помогла?
да мне до смены тысячи 3 осталось. смысла нет менять. по трассе быстро накатаю..
имхо. стучит не из-за масла, а думаю поршень юбкой долбится. на приорах тоже, в зависимости от положения авто, звук то тише то громче от поршней просаженных.
Может не стоит сравнивать двигатель российских авто и двигатель корейских. Если есть проблема надо ехать в сервис. Если бы поршень "добился юбкой" авто думаю очень скоро перестало бы ехать. Сегодня залью видео работы двигателя.
0 -
добрый день. у мня точно такой же авто два литра объем, масло родное за 2500 км не ушло вообще, после чего залил масло хендай проехал на нем 3000 км полет нормальный но думаю что перейду на мобил 1 так как зимы у нас холодные да и народ пишет что масло хорошее.Подскажи а твой мотор на холодную обладает характерным шумом который с прогревом проходит?
Что значит характерный шум? У тебя какого года авто? Коробка автомат?
0 -
Не надо паниковать. Для обкатки это нормальное явление. И масло здесь совершенно ни при чем.
Да теперь я уже успокоился. Просто не знал что доливать. Авто корейской сборки. Поэтому решил просто поменять масло так как и дальше планирую ездить на нем. А успокоила эта статья http://www.zr.ru/content/articles/754178-o-rasxode-masla-gorim-na-rabote/
0 -
да не парься, реально. у моего авто пробег 205 000 км и масло правда заливал Мобил ЕР 5-20 расхода за 10000 км практически нету (подливал может один раз к концу пробега грамм 300). Сейчас залил оригинал 5-20 (т.к. у мобила ценник стал кусачим), проехал на нем 2000 км, по щупу уровень не изменился.
У меня солярис был. Тоже не парился потому как масло никуда не уходило. Отходил 108000 потом дтп и я его продал. Но есть нюанс я там на 7500 масло сменил потом менял раз в 15000. Не доливал. А тут раз и убыло. Вот я паникую. Первый авто с 2 литрами.
0 -
А вы уровень масла смотрели после покупки авто? Та заводская заливка как раз на пол щупа и залита))) По крайней мере у меня так было - да и у многих других тоже)))
Смотрел. Было на максимуме.
0 -
Авто употребило пол щупа заводского масла за 3000км. Поэтому решил масло поменять. Залил Petro Canada SS 5w30. По ощущениям стало лучше. На холостых движка вообще не слышно. Раскручиваться стал бодрее в холод заводится легче. В общем Petra рулит. Менять буду раз в 7500. До 15000 поменяю через 6000. Цена на фоне мобила и турбосана более чем адекватная 1900 рубликов.
0
Моя горловина :)
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Не помню уже.