Да мне даже калькулятор не нужен, получается именно 0W30, меня больше тепловой сдвиг беспокоит так как думаю что SKYACTIVE разрабатывался уже точно под вязкость 0W30 и 0W20. И вот как в нем будет себя вести 0W40 и 0W10/0W7,5 в уме не приложу. Вдруг 0W40 не будет работать потому что не будет проходить из-за плотности так сказать в сравнении с 0W30, а 0W7,5 наоборот будет в сравнении с 0W20 предписанными заводом просто пролетать бездействуя (Утрирую).
Нужно мнение большинства по данной коллизией, как то не хочется заставлять свое чудо CX-5 на двух одновременно не подходящих классах вязко