Ract

Дизель vw bpe 2.5 (без сажевика) пробег общий 105 000, масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W/30 пробег 5-6 тысяч на нем (залил ради эксперимента 502.00/504.00 посмотреть что будет - машина стала тихая как бензинка, >5т.км полет нормальный) Делал на прогретом до 90 моторе, 4 капли не касаясь с 3-5 см на обычную офисную бумагу. По идее можно катать? Думал это дешевое 502.00 масло придет к 7000 в полную негодность. Уже приготовил Addinol 507.00 на смену.

Профи, ответьте пожалуйста, какие отличия 502.00/505.00 от 505.01 и 506.01 и какие последствия меня ждут при постоянном применении этого масла.

Я покупал за 1300р. за канистру Адинол стоил 2900-3200 за канистру 5л но допуск вроде уже 504/507. Сравнивал с ADDINOL SUPЕR POWER MV 0537 с допусками 505.00...

Профи, прошу дать совета: VW Touareg 2008 год 2,5 DT BPE БЕЗ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА пробег 100т км. - залил масло LM Special Tec LL 5W-30 - откатал уже 4 тысячи. Двигатель стал работать в разы тише, некоторые не верят что дизель..но вот увидел допуск на коробке VW 502 00/505 00 - если буду менять раз в 7000 при условии хорошего бензина можно его применять? Зольность у масла этого не хуже хваленого Адинола, Цена в 2 раза дешевле.

На раз да, я тоже уверен, что ничего не будет, а если я продолжу лить это масло всегда?

Сажевого нет, прописано 504/507 или 505.01

Здраствуйте, в наличии дизель VW Touareg 2.5 BPE - пробеги исключительно в городе, по 25-50 км в день. В год больше 7000 не выкатываю. Масло меняю осенью к зиме. Предыдущий владелец лил Кастрол Едж 5004/507 и выкатывал по 10-15 тысяч на нем. Двигатель работал очень шумно. Я забрал машину на пробеге 90т. км и залил мало LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W/30 - планирую его менять каждые 5-7 тыс км. Двигатель начал работать очень тихо, звук радует. Но вот есть сомненья- все ли будет хорошо, есть ли отличия реальные в маслах с допусками 505.00 и 505.01.