NikNN

Оказалось всё в порядке! Рабочая температура для двухлитрового двигателя 220 сил по инструкции эксплуатации 108°. Если она чуть выше значит вы едете в пробке, допустимы нагрузки, как только поедете побыстрее, обдув радиатора снизит температуру. Так что масло ни в чем не виновато. Прости меня, Лукойл! После очередного пробега 7,5 тыс. - масло опять будет ЭТО.

А вот это - попробую!! Кстати, вариант!

Канистры предыдущей конечно уже нет. Но мне кажется, что виной всему - пакет присадок. Он теперь другой. И масло ведет себя по-другому. Раньше было термостабильнее что ли. На этой машине это уже третья заливка этим маслом. И такой высокой температуры я не замечал ранее. Меняю каждые 7,5 тыс.

Наконец-то пришло тепло, на улице +15. И вот что заметил. Масло, выпущенное до весны 2022 года нагревалось в самую жару (+30-35 градусов) до 107-108 градусов. А "новое" - сентябрь 2022 - сегодня в пробках прогрелось до 110. И это только +15 на улице!

Всем привет! В очередной раз, проехав 7,5 тыс.км, залил Armortech GC 5W30. Изготовлено масло тоже в сентябре 2022. Проехал после замены 1000 км. (ездил только по городу, 50 км в день). По щупу угорело где-то 50 мл максимум. По цвету - обычный рабочий коричневый цвет. Не прозрачный как из канистры, и не черный как гудрон. Обычный рабочий цвет. Масло Armortech использую уже на третьей машине (все VW). Сейчас - Двигатель 220 л.с. CHHB. VW. Лью это масло с первых 7,5 тыс., каждые 7,5 тыс. Сейчас пробег 23,5 тыс. Покупаю на АЗС Лукойл. Всё в порядке.

Добрый день! А сколько осталось собрать?