Joker90cc

Спасибо. Его и залью, пусть сначала это промоет заодно) 0w нет подробностей тоже нет потому что писать это долго, а вы если и сразу не поняли то и не поймете

15 евро разница) Ну в принципе да не так много. Хорошо, прислушаюсь возьму его. Для понимающих людей, конечно) Ну все равно, если залить 10w-30-40-50 и еще какие там есть, это турбина долго не выживет на этом масле.

Ок. Раз у меня заходит 6 литров можно 4 литра по 1 литру разных взязкостей залить а 2 литра добить присадками Liqui Moly что бы давление создало

Что там с DPF?) От мобил fe 5w-30 масла быстро засирается? Зола сульфатная, что то новенькое для меня)

Класс! Спасибо за ответ) Так и менял на первой машине раз в 7-8 тысяч Ну хорошо, щас это что залито откатаю 2000-3000 км, пусть заодно и промоет все и залью 5w-30 Mobil https://www.mobil.com/en/ru-bl/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30 Цена - 45 за 6 литров Хотя если вы пишите что разницы не будет с 0w, то я бы залил Mobil 1™ ESP LV 0W-30 https://www.mobil.com/en/ru-ua/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-1-esp-lv-0w-30 Все хвалят, мол прекрастное масло. Цена 60 евро за 6 литров, блин)) сразу кошелек сразу зашевелился

Нет. В клубном сервисе лют Q8 5w-40. Ну да конечно) 10w = турбине хана Что за предложения миксовать вязкости?)

Ох, уж это масло) Хочу раз и навсегда разобраться с рекомендацией залива 5w-40 вместо положенного 0w-30. Кого прислушиваться? Какое масло вязкость правильно выбрать чтобы не убить мотор? У меня были две машины Вольво, У первой было пробег 400 000 км (если не скрученный) я заливал Igol Process V Volvo 0w-30, все было отлично масло не жрала нигде ничего не поддекало. Сейчас у меня автомобиль поновее и двигатель с DPF (Volvo S60 2009 2.4 D ну ниже все написано по пунктикам). По книжке которую заполняли в сервисах владелец до меня можно понять что всегда в этот двигатель заливалось 5w-30, п