Seilenos
-
Публикаций
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Seilenos
-
-
29.01.2025 в 18:58, Ivan_L сказал:
А инфа откуда? И я думаю, что все одобрения после внедрения китайских присадок в отечественные масла априори потеряли все одобрения и допуски по европейской или американской классификации...
В моем посте выше ссылка на оф документ ФВ от января 2025. Газмяс тоже вылетел, но Лук остался на месте.
Что до остального текста: Роснефть никто подделывать не будет. Я меняю раз в год (в районе 250 моточасов и 6-6,5 тысяч) на обновленной присадке ужор где-то грамм 150-200 на тысячу (на инфеуме было грамм 100). Но тут вопрос, как ездишь - я периодически даю жару.
0 -
0
-
Прошелся поиском, а чего нет никаких обсуждений и упоминаний про готовые комплекты для ТО DSG гидравлической части, Life Guard от ZF (теперь AVT) и их масла для редукторов?
Понятно, для механической части рынок велик, но для гидравлической есть фактически OEM за разумные деньги.
0 -
Освежу тему:
На момент выхода в серию моей Audi A7 с DL501, в механическую часть лилось G052513A2 (75W-85), на рест уже G055532A2 (75W-80). Коробка ессно в обоих случаях шла одна - S-tronic 0B5. На 6-й год эксплуатации, когда на рынке уже были рестайлы, мне поменяли по куланцу коробку в сборе (на 4-м году мехатроник, а на 6-м, собственно, уже коробку). При этом, если мне не изменят память, коробка, что мне поставили имела 7-ю ревизию по механике, стало, быть, в нее, по идее, должно было идти уже 75W80 (к слову, с нуля она была по переключению жестче, чем старая, 2-й ревизии).
Теперь перейдем к уже к теме самого масла. На форумах популярны 2 замены, опальный и мутный равенол и честный благородный кастрол (который, по не известной мне причине, на драйве ряд товарищей льют 75w-140, вместо 85). Если с гидравлической частью и редуктором я запариваться не стал, тупо заказал ZF (который нынче Llife Guard от AVTGR), то с механической возникли вопросы, поскольку ZF его не разливало и раньше.
В общем, коллеги, чего же лить в механическую часть DL501? Кастролы, мотюли, равенолы, зики, вульфы (что имеет низкий риск наткнуться на подделку на рынке) или вообще не париться и лить Газмяс с Роснефтью, поскольку, по идее, чему там умирать от масла-то, главное, что бы оно соответствовало температурным режимам эксплуатации (речь про за бортом).
0 -
2 часа назад, Вячеслав Нечаев сказал:
В проекте может принять участие абсолютно любой человек.
Хитрый оффер, при регламенте львиной части производителей в 15 тысяч межсервисного пробега, только рисковые подпишутся под такую тему, поскольку в той же Москве 15 тысяч это моточасов под 500-600, если ездить на работу и с нее.
К слову, так, что сейчас с пакетом присадок на С3? Просто есть слухи (не на тему роснефти), что китайцы в рамках "параллельного импорта" поставляют американский инфениум, через крюк Поднебесной.
1 -
22 часа назад, hellopashka сказал:
Спасибо за наводку, я наверное так и сделаю
Там в моменте вообще неслыханная щедрость: 2 215р. + еще и -5% к цене по промо SKIDKA5.
Правда поставщик мне ни о чем не говорит: tektor.pro
upd: оказывается достаточно известный поставщик, еще и с обзором отработки нашего масла https://www.youtube.com/watch?v=tOTR3h888Cc
upd2: Он сам же (как видно из ролика, работающий тесно с РН, поскольку, судя по видео, она оплачивает анализы проб), в комментариях к видео про С3 пишет... "нет кстати сейчас у Роснефти допусков производителей и на каком пакете она сейчас сделана, можно только гадать"
0 -
Писал в другой теме, но там тишь.
Что-то подозрительно подешевело масло. Осенью было 3 500+, сейчас на ЯндексМаркете уже стартует от 2 350.Вопрос, с чем это связано?
Варианты ответов:
- изменили компот, перейдя на Китай
- появились подделки
- восстановилось производство на оригинальном компоте Infineum, в рамках параллельного импорта.
Коллеги?
0 -
Что-то подозрительно подешевело масло. Осенью было 3 500+, сейчас на ЯндексМаркете уже стартует от 2 350.
Вопрос, с чем это связано?
Варианты ответов:
- изменили компот, перейдя на Китай
- появились подделки
- восстановилось производство на оригинальном компоте Infineum, в рамках параллельного импорта.
Коллеги?
Да, залил в декабре в свой аудюшный мотор (2,8 FSI CHVA) на пробеге 100т ровно. Сейчас пробег +3 200, 135 моточасов. От отметки максимум уползло ровно на середину электронного щупа. По мне, так, пока на угар оно выше всяких похвал. Посмотрим, как буде дальше. Менять буду на 7 500 или 250 моточасов.
2 -
31.12.2022 в 10:41, alex323 сказал:
Да зачем мне этот гемор? За доставку заплати, потом на почту съезди. А Зик на 1500 дешевле и пункт выдачи через дорогу.
ну, т.е. про 4700 за роснефть был просто пустой вброс. По факту начались сливы.
1 -
10 часов назад, miashkou сказал:
Причем здесь польша? По факту граница прозрачная, рынок общий и в россию проще завезти подделку, рынок российский больше, а в беларусь по касательной заходит все это через площадки валдбериз и подобные им. Поддельный виски к нам идет с россии.
При этом, когда я заказал в Москве, в Апексе, фильтра BOSCH, они приехали с ТТН из Беларуси.
0 -
4 минуты назад, alex323 сказал:
Как оно попадет ко мне из этого лабаза?
Авторусь крупный дистрибьютер кучи всего (того же Мобила, к слову), они, что, не шлют по РФ?
0 -
3 минуты назад, alex323 сказал:
Ну не одним яндекс маркетом люди живут
0 -
15 минут назад, Дюпелёк сказал:
???
Роснефть выпускает дофига масел на разных присадках, думаю, то же А3 на китайской (но не подпишусь). Что-то идет на российских. Я же писал исключительно про С3 с допусками 504/507, что на Infineum P6080A
0 -
3 минуты назад, Дюпелёк сказал:
сейчас эти масла для нас не доступны,тока старые завозы и то где остались
так никто и не говорит за будущее, речь про остатки в моменте, что будет - Ванг здесь нет.
2 минуты назад, Дюпелёк сказал:уважаемый подскажите пожалуйста,чьи пакеты сейчас использует Роснефть?
Замечу, пакеты именно в С3 504 507, поскольку в том же А3, компот совсем иной.
0 -
7 минут назад, Дюпелёк сказал:
подтвердить сможете,что пакет пиндосовский??
Да без проблем, во-первых тест этого масла есть на форуме, во вторых, если поменяют пакет присадок - потеряют одобрение автопроизводителей (за них еще денег уплочено), а это слет со всех дилерских станций ФВ групп, МБ и БМВ. Роснефть, не кагалым-транс-оил, рисковать не станут, просто закроют временно линейку, пока не найдут пути отходов.
Что до Газпрома, то если приглядеться, есть масло под маркой ГазпромНефть (китайские присадки), а есть G Драйв. Первое производство РФ, второе, Италия (с одобрениями ФВ, МБ и БМВ, для дилерских станций). Или, что, завод в Италии закрыли? Как второе будет поступать в РФ и будет ли, мне не ведомо.
0 -
40 минут назад, Vladimir_12 сказал:
Похоже, дело именно в "аналогичном" фильтре, который впаривает всем офф. дилер.
Рольф (дилер кучи марок) на смене масла мне предложил а Ауди поставить китайский FILTRON. Отказался в пользу своего Боша/Манна
0 -
10 минут назад, Дюпелёк сказал:
то есть такая цена нормалды???
Если бы она была на компоте Гупкина, то нет, а на американском норм. У газмяса Г-Энержи вообще в Италии производится, какие цены на него должны быть?
0 -
9 часов назад, alex323 сказал:
Роснефть от 4700
Покупал в Апексе С3 504/507 за 3200, месяц назад. Откуда 4700?
0 -
5 часов назад, seven777 сказал:
перекатывал по незнанию и попал на пару лямов на ремонт двигла.
Повторюсь, в Якутске можно и 480 часов наработки мотора за 20 суток зимы и 200 км пробега получить. Что будет с маслом на пробеге 201 километре?
0 -
Моточасов-то сколько? Может быть и 100, и 250. Кино про 5000 пробега ни о чем.
1 -
1 час назад, miashkou сказал:
Реально нужен список хороших масел производства рф. Но и тут вопрос с присадками.
По этому, я решил не рисковать и в моменте взять из остатков (пока на оригинальной присадке) Роснефть С3 5W-30 (504/507) и, уже спокойно, заказать из Штатов мобил, уж амазон-то не подгонит левак.
Полу-офф: Как раз сижу ругаюсь в РОЛЬФе, где обещанная бесплатная замена масла обещанная РН
Промо-акции – Роснефть смазочные материалы (rosneft-lubricants.ru), а мне впаривают, что замена масла бесплатно, но замена моего фильтра 1500р, либо покупайте у них китайский фильтрон, с ним будет 1рубь )))
0 -
15 часов назад, mefistofel3042 сказал:
Загнивают, вестимо, остановиться не могут...
Все просто, если глянуть на Амазон. Там львиная часть премиального масла продается исключительно в банках по 1 кварте, но, в основном, в картонных блоках по 6-12 банок.
В канистрах по 4-5 кварт в основном дешман.
0 -
Сам хочу купить в Штатах маслица, однако, по 1 кварте Мобил есть везде, на том же Амазоне, но по 5 кварт даже агрегатором его нет нигде в наличии (в т.ч. и на Ибее).
Нашел только 1 магаз в Штатах, где оно есть на остатке. Должно наводить на мысли, а с чего это его нет в продаже в Штатах. К слову, Банка тоже отличается от той, что в шапке темы.
0 -
15 часов назад, Regul сказал:
Наше поколение вообще попало под допуск 502/504...
y нашего поколения допуск 504 (507 для дизелей, но маркировка масла идет одна), но как альтернативу возможно использование 502.
Решил, не ждать месяц мобил из штатов, взять сейчас тысяч на 5 гарантированно не паленую роснефть 504/507 ).
1
Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
По аналогии с 504/507, в списке VAG 2025 502/505 уже нет, как и нет газмяса. Но, лукоил остался на месте.