Перейти к публикации

nexxt86

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nexxt86

  1. Всем привет. Апну старую тему, с тем же вопросом. Ищу масло в МКПП. Эксплуатация город 90% трасса 10% Екатеринбург, пробеги по 20 км в день. Пробег на авто 107000. Масло уже менял, сейчас плескается Hyundai/Kia MTF PRIME 75W-85, второй раз его заливаю, на второй замене добавил присадку рутэк для МКПП. До него был супротэк. На днях менял сцепление, сливали масло, и вновь со стружкой... На 52000 была заменена всех подшипков и дифференциала по гарантии. На сегодняшний день есть подвывания на 3й, 4ой передачах при сбросе газа. На ХХ едва слышымое шуршание, п
  2. Очень интересная информация, однако есть и расхождения по данным, к примеру зазор свечей на этом двигателе должен быть 1,1, а не 0,8 , на что есть официальное письмо от Geely, с указанием того, что зазор 0,8 является ошибочными данными. Ну и самое главное по маслу 10W-30.... А муфта CVVT (она же vvti) как к этому отнесётся? да и рекомендации по маслу всё же должны быть обусловлены климатическими условиями.
  3. Так и не лью, уже давно, по этой причине + цена растёт Посмотрел в PDF файл этой темы, нашёл прародителя своего ДВС, По итогу, нацелился на масло, Ваше мнение?
  4. Спасибо за ответ. - Shell Helix Hx8 a3/в4 5в-30 , вот если честно, не хочу лить в ДВС ни шелл, ни кастрол, есть личный горький опыт, даже смотреть в сторону этих брендов не хочу более, хотелось бы масло менее подделываемое. Да и вроде как a3/в4 в ДВС хоть и клона, но всё того же 1ZZ-FE, не особо подходит судя по форуму. Тема 2015 года, на дворе 2020, читал её, и согласитесь понимание масел у формучан подросло за эти 5 лет, и взгляды на масло поменялись. По этому и поднял вопрос о выборе масла, да и цены так же подросли прилично. Хотелось бы услышать мнение о том
  5. Приветствую участников клуба. Прошу совета гуру по маслу в ДВС. Использовал ранее масло Mobil 1x1 5w30, но как-то показалось мне после него много лака, перешёл на Agip/Eni i-Sint MS 5W-30, покупаю у официального представителя в Екатеринбурге, масляный фильтр NITTO 4TP-121. Две замены на нём прошёл по 9000 км в условиях город 100%, впереди третья замена, пробег на сегодня 78000 км. Двигатель на Emgrand EC7 1.8 это абсолютно тот же 1zz-fe, есть небольшие изменения, но по сути тоже самое. Перед предстоящей заменой решил почитать форум вновь, и пришёл к выводу, что Agip
  6. Mobil 1x1 5w30 Либо уйти на шел хеликс ультра 5w30?
  7. Спасибо. Я правильно понимаю, что то масло, которое я выбрал, будет ноомальным для данного двс, но из-за режима эксплуатации нужно сократить интервал смены до 6-7.
  8. Всем привет. Напишу сюда, что бы не плодить кучу одинаковых тем. 1) Автомобиль Geely Emgrand EC7 (1.8), 2014, пробег 39т.км , левый 2) Двигатель - JL4G18 бензиновый 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.8 литра масла без маслЯного фильтра , 4 с масляным фильтром) 4) Место обитания автомобиля. - Екатеринбург 5) Режимы эксплуатации - по городу 95%, по трассе 5% (не такси) 6) Интервал смены масла - 10.000 7) Что знаете из рекомендаций мануала - рекомендуют Shell Helix Ultra 5w30 (40) Подходит ТО 40.000, на нем меняется масло: ДВС, ГУР, МКПП. А так же торм.жидкость. До 30.000
  9. Приветствую всех участников форума! Прошу совета в выборе моторного масла для geely emgrand (Двигатель JL4G18 CVVT 1.8) МКПП с учетом следующих условий эксплуатации автомобиля (авто новое): -Пробег автомобиля: 99% город (Екатеринбург максимум морозы до -38), в день от 15 до 40 км, не такси, время в пути 3 часа в день по пробкам, прогревы перед поездкой 5-15 минут. -Среднюю скорость показывает 29 км/ч -Бензин 92 Газпром либо Лукойл Требований к маслу не много: хорошие защищающие и моющие свойства и чтобы укладывалось в межсервисный интервал 8-10 тысяч км. Цена масла не имеет значения. Вооб

×
×
  • Создать...