Перейти к публикации

Nux

Пользователи
  • Публикаций

    193
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Nux

  1. 26 минут назад, Максим Л. сказал:

    А так история с соседом экспертом прикольная конечно

    Просто в те времена марок масла было единицы, и определить марку масла по вязкости, запаху, цветы для человека ежедневно с ними работающему было несложно 

  2. 1 час назад, MuxauJI сказал:

    уточню, ситуация была с синтеком или каким то левым маслом? а то пишем то в теме про синтек...

    Нет, это не был синтек!

    Да и было это в лихие 90

    А ответил я потому здесь, что ситуация не привязана к .брендам.

    Гаражный розлив из одной бочки в разные канистры жив и сейчас и процветает!

  3. 6 часов назад, Максим Л. сказал:

    да всякое бывает

    У меня такая ситуация тоже была, когда вскоре после прогрева двигателя загорелась лампа давления 

    Сосед, работник нефтебазы, понюхал, полизал, потёр между пальцами и вынес заключение ТРАНСФОРМАТОРНОЕ МАСЛО, фальсификат

    Залил другое, и проблема ушла

  4. 1 час назад, знаток сказал:

    К чему тогда было нытьё про дороговизну стульев ? 

    У тебя очень знатоковский интелигентный лексикон! :good2:

    Сразу вспоминаются ЗнаТоКи из советского ментовского сериала 

     

    А ты   знаток во всех областях жизни, или только в маслах и маргаринах?

  5. Screenshot_2022-09-30-17-31-31-008_com_hsv.freeadblockerbrowser.thumb.jpg.bc4d4ef14e4803123af72b273da578fc.jpg

    27.09.2022 в 12:40, знаток сказал:

    Он Роснефть не в состоянии купить, а ты ему такое. :biggrin:

    Сколько сарказма :blum1:

     

    В двигателе ЛУКОЙЛ 5w30 

    С трансмиссией пока не определился, хотя все советы внимательно прочитал :hi:

    Автомобиль прожил почти 40 лет на нигроле и ни одна составляющая не заменена с завода, хотя судя по двигателю пробег и жизнь автомобиля лёгкой назвать трудно. Последние годы он возил в любую погоду рыбу от браконьеров с берега до цехов переработки по очень сложным грунтам с бродами по фары, вытаскивал лебедкой провалившиеся под лёд машины 

    Ну и внутренности двигателя были вместо масла заполнены желе-образным гуталином 

     

    С откапиталенным двигателем все более менее мне понятно 

    А вот с трансмиссией пытаюсь понять ...

    Если так плох нигрол, то ведь все агрегаты-то родные 

    Понимаю что современные масла отличаются стабильностью по температуре и содержат пакет присадок для улучшения качеств и безусловно выигрывают 

    Но есть ещё грустный момент, где  общее количество масла в трансмиссии в районе 20 литров, и умножение цены на объем даже синтековсой полусинтетики приближается к стоимости половины автомобиля :scare:

    Конечно менять нужно однозначно! 

    Поэтому и спросил :hi:

     

     

     

     

     

  6. 28 минут назад, Barmaley сказал:

    Так тогда и трансмиссию надо будет менять.

    В принципе да, нужно 

    Но на БМП она выдерживает сколько не знаю 

    КПП газ 53 конечно явно слаба. Но зиловская выдержит 

    Эти двигатели стояли и на правительственных лимузинах 70-х

    Но там есть большой недостаток - расход 

     

     

     

     

  7. 2 часа назад, hik сказал:

    Да, под эту шаланду, белоруссовского мало будет. Те камаз 4310 надо.

    Я ж говорил, дело не в мощности! 

    Дело в весе тягача 

    Есть двигатель для военной техники с поршнями 100. При определенной сборке он выдает до 250 л.с. 

    Но это не спасает.

    Всегда нужно помнить, что сзади твоя смерть, которая ищет случай тебя растоптать 

  8. 1 минуту назад, Barmaley сказал:

    Если уже водите что-то серьёзней кредитопомойки - ОБЯЗАН.

    Особенно, если машина специфическая.

    Я вообще историк по образованию.

    Каждым серьезным делом должны заниматься профи!

     

×
×
  • Создать...