aksgregor

Lobshter В СПб только на Лукойл заправляюсь ЭКТО Дизель

Golfreef да не мне одному так показалось @torcon в анализе об этом упоминал. Так то масло хорошее, с молибденом еще

Golfreef Только есть один вопрос по Valvoline max Life... Он же больше подходит для двигателей с большим пробегом ? Там даже в составе минералка присутствует, исходя из ИК спектра. Чем обусловлен ваш выбор?

Golfreef Поверьте, форум читал и немало. Дело в том, что последние 2 года заливал в другую машину Mobil1 esp 5W30 и сюда оно бы тоже идеально подошло. Масло отличное, было, пока не кончились запасы api sn. Новые партии только с API SP. А недавно другу вообще вроде как подделка попалась... А за помощь большое спасибо Вам

Всем привет! Знаю, что тема о выборе масла в данный двигатель уже поднималась когда то давно, но сейчас уже совсем другие времена :(( И многие производители поменяли рецептуры своих масел, и подделок много, и цены не те, и вообще мало чего доступно в продаже. Поэтому вообще не знаю что заливать в 2024 году! Итак 1) Skoda Fabia 1 2007г Родной пробег всего 45 тыс км!!!2) Двигатель дизельный 3х цилиндровый с насос-форсунками 69 л.с 1.4 TDI PD (BNM)3) Заправочный объем масла - 3.8 л. 4) Город Санкт-Петербург, максимум морозы до -255) Режимы эксплуатации: трасса - 60% город - 40%6) Мен

1) Volvo 850, 1993г 2) 2.5л. Атмосферный 170 л.с. Модель: B5254FS. 10 тыс. км назад был сделана капиталка - гильзовался блок. Интересное наблюдение: первые 5000км после капиталки расход был очень большим (1л на 1000км), а потом постепенно уменьшался. 3) Заправочный объем 5.7 литра масла 4) Место обитания: Петербург, максимум морозы до -20 5) Режимы эксплуатации: 60% трасса, 40% город 6) менять хочу не чаще чем через 8-10 тыс км, или раз в год, так как эту машину эксплуатирую не часто. Из рекомендаций мануала не знаю ничего, машина довольно старая, а информации в интерн