Егориус

30370 - LUXE X-PERT FUEL ECONOMY 5w-30 A5/B5

оно в списке пока не появилось, можно наверное на карту кинуть и отписаться, я так сделал

закинул денег..

сколько денег надо!?

откровенно жаль, такую "нежную шокированную" натуру, если я позавчера зарегался, то не неделю назад родился, молись на админа дальше...иконы у всех свои.

отвлеклись от темы масла, кто ещё такое "катает" есть такие, отзовитесь!

ну да,интервалы у всех разные, и удовлетворение то же, кто-то покупает майбах на всю жизнь и кайфует, а кто-то 7-мь жигулей разного цвета и ездит каждый день на разных и рад до безумия, вроде как один и другой довольны, кто как хочет так др..ит...не думал что опыт в разных областях это белетристика...

вы когда проездите тысяч 100-200 на одном масле и вскроете движок тогда и будете специалистом и экспертом по тому маслу на каком катались и не бумажным исследователем, любое простое масло, которое менять каждые 5 000 км даст фору всем модным маслам с заменой в 10 000км, со всеми их присадками, вы как масла испытываете!? По анализу отработки!? При этом никто не хочет брать в расчёт стиль вождения, что на прямую будет влиять на анализ, дайте одинаковые масла и машины деду и подростку, который рвёт из-под себя, сравните потом отработку и будете удивлены. Чтобы вы поняли о чём я, это как сравнить

скорее всего они разбираются с последствиями эксплуатации двигателя, после того как пользователь залил туда чудо-масло и не раз видел как пропадает эта гордость когда ему в живую, а не по научным цифрам показывают, "работу" его лучшего масла, то что у вас стаж 370 тыс км это конечно говорит о большом опыте, но опыт бывает разный, можно разобрать двигатель до болтика и собрать обратно, но плохо водить, а можно хорошо водить, не зная где в машине аккумулятор...чуть не забыл и разбираться в маслах...

вам же никто не запрещает верить в науку...верьте. Перевёл...

а кто вам сказал что я на анализы Оил-клуба опираюсь!? По ценообразованию, судя по вашему ответу, вы всё сами "быстро" поняли, я опираюсь на конторы которые реально двигателями занимаются и руками с ключами работают, а не на ЦИФРЫ смотрит, а на износ, задиры и т.д. да и по ценнику масла что указан в вашем профиле, вы не в ту ветку "заглянули"...но могу и ошибаться

никак, я и просил если есть у кого, чтобы выложили, я простой пользователь, чтобы понять, что это простое масло без понтов и закосов на первое место, я его лью и не вижу какого-то ужаса, хотя тут пишут, хер пойми что, ну не нравится им производитель, проходите дальше, но тут-то и пытаются его сравнить, хер пойми с чем, нельзя же, сравнивать машины "С" и "Д" класса, но на том и на другом можно передвигаться с разными комфортом и расходами, я не гуру Мотюля и всякой поебени с молибденом и т.д и т.п., Лучшее-враг хорошего, а тут по канистре качество определяют...

форд формула f 5w30 по идее с ним,количество серы надо понять

я его в 6-7 тыс/км и меняю, ведёт себя лучше чем до этого зик 5-30 Dizel

luxe x-pert fuel economy a1/b1 a5/b5 5w-30

так давно залил и лью, да ещё и езжу и ничего не лопнуло, заклинило, "залакировалось" иди "засралось", по-этому то и такой разговор с вами "специалистами" веду, у меня всё в живую, но"знатных" теоретиков и экспертов, которые по цифрам всё определяют и сразу приговор дают, ой как прикольно послушать...

если вы такой специалист, то объясните по ценообразованию...вы конечно, можете рассказать что зарплата у какого-нибудь Кима в Китае, значительно будет отличаться от такого же работника на таком же заводе в Германии, или вы сможете объяснить как после всех тестов и анализов совершенно ОДИНАКОВЫЕ данные, только одно масло именитого бренда за КОСМОС, а второе масло ОБЫЧНОЕ, без понтов, хочу услышать ваш аргумент....и тогда мы поймё у кого какой "конёк"..

просто хочется понять, обычное масло в канистре или очередное говно, но не очень дорогое, не боги же то горшки обжигаю, должны же и наши граждане что то путное "сваять", а то смотришь на Лукойл и его цену и думаешь, она такая по тому что рядом с чем-то брендированным на полке стоит или просто сверхприбыль уже на даёт людям по земле ногами ходить...

по поводу формирования рынка, а именно ЦЕНЫ, на всякое такое КОСМИЧЕСКОЕ, есть у меня товарищ, любитель мерседесов, оригинальных масел и запчастей и после того как ему в мае масло поменяли за 50 000р к таком же оригинальном сервис центре Мерседеса, что то не очень ему понравилось как двигатель работает, попросил крышечку клапанов скинуть, так сказать глянуть чего там да и как и немного по-охерел что там увидел, выпал в осадок, хотя ЛиквиМоли+ молибден и всякое другое говно, у него это икона дома и призадумался дружище то ли он любитель оригиналов и космоса, а то ли просто еблан, вот теперь ду

слушай, да может быть и засланные, ну уж точно не подозрительные....

ну так никто вам никто не запрещает покупать масло за 3-6тр за литр от "гуру"производителей масла (и быть уже заведомо наёб"ным и довольным ценой), я не спорю, есть производители совершенно разные и каждый относится к своей репутации по разному, но как говориться время лечит, раньше вот все ровнялись на немецкий автопром, а сейчас это откровенное одноразовое говно, в красивой обёртке за космические деньги, то есть как и все остальные автопроизводители. Так чем конкретно плохо это масло, которое не хватает звёзд с неба, не стоит как чугунный мост, в отличии от того же Мотюля (который судя по це

вроде как 5-30 под фордовские дизельные нормы заточено, аналог Формулы...обычное масло, или я не прав!?

я про Lux и писал..

если вы не в состоянии понять отличие брендированного производства(завода) от организованной группы, тогда наверное этот...