SapientI_SAT
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SapientI_SAT
-
-
1) RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85
2) KIA MTF SAE 75W/85W API GL4 код 04300-00140 или 04300-00110
ну а почему не ZIC G-F TOP 75W85, к примеру?
0 -
Daewoo Gentra 2014, пробег 10000,
живёт в Москве
коробас механика D16 (вроде такой же стоит на нексиях последних),
что залито на заводе - не известно.
рекомендации букваря - SAE 75W90
зуд и безпокойство вызывает затруднённое включение передач вниз и между 1 и 2
при этом в -15 прогревается коробка достаточно быстро - кочерёжка ходит легко
уже мин через 15 неспешного движения.
внимание вопрос! что залить чтоб и синхры срабатывали правильно ( видимо вязкости не хватает в заводской заливке)
и кочерёжку не двумя руками двигать в мороз?
просьба аргументировать т.к. замена масла в кпп связана с определённым гемором (сливной пробки нет, надо откручивать поддон).
0 -
ммм... чем лучше? тут вроде смысл получается в том, что заморочек меньше на мобиле, а ценник тот же.
0 -
Мегафон жжёт не детски, с телефона пишу, извините.
0 -
Dexos1 на 10000-12000км
Теперь появляется некая ясность, но вот вопрос - с моими условиями езды ( описаны выше) могу ли я ездить на мобил экстендед 5w30 с заменой раз в 15 тысяч, если щелочное у него 12? Да и дилер ворчать не будет, так как Дексос у этого мобила есть.
0 -
Нет, я не ошибся. Режим "такси" хоть и тяжелый в сравнении с трассой, но много лучше, чем "дом-работа-магазин-дом". Я не таксисит, но слышал, что они не заморачиваются с частой заменой и наматывают киломметраж без капремонта, который нам, обычным водятлам, и не приснится.
теперь вы меня запутали окончательно....
я так понимаю надо ездить на GM Dexos2 по 10000? или как?
вот типичный мой маршрут - 10 точек, 5 моточасов, 100 км пробег, из них 60 трасса.
второй вариант - 5 точек, 8-9 моточасов, 400 км, все трасса.
первый вариант 4 дня в неделю и один "дальняк"...
0 -
меняйте не чаще чем раз в 10000 км любое
не реже, наверное... или вы таксистов не любите?
0 -
а что не так с вязкостью у Special Tec LL 5W-30?
да и наклейка с ценой мне пофиг, просто я считаю, что платить 2,5-3 килорубля за 4 литра имеет смысл если интервал замены 12-15 ткм.
при смене в 7.5 ткм вроде и на GM ничего страшного не происходит...
так что вроде противоречий нет.
0 -
просто ценник тоже важен... да и диллер настаивает чтоб допуск дексос был...
в этом правда ещё старые GM допуски только...
0 -
SapientI_SAT Dexos2 в подписи - менял масло?
да, на первом ТО, 3000км, залил GM...
0 -
@SapientI_SAT, у тнк и лукойла одно же масло в линейке и то минеральное М8, ага.
да я не против, может лукойл и не врёт, но есть мысль что генезис которого здесь нету совсем не то, что здесь есть...
0 -
на завод писал с вопросом - что именно залито, молчат как партизаны...
движок ещё не понятный... ни на нашем, ни на кобальтовском форуме никто толком не знает что это и откуда... поэтому и задаю вопросы про масло...
0 -
скажем так... после того как на своей газели перебирая двигатель после масла ТНК я не нашел под пробками коленвала маслоканалов (забиты были так что отвёрткой два дня выковыривал),
я с недоверием отношусь к отечественной продукции. возможно лукойл сделанный в гейропе и нормальный, но я сомневаюсь в его идентичности продаваемому здесь...
ИМХО
0 -
дык, ёлы-палы, я и не пойму.... вроде получается, что такой же... просто возле меня петра нигде не продаётся, а Джи-Эм в пяти магазинах...
Джи-Эм у меня угорел за 6000км на одно деление щупа, заводская заливка не угорела и не потемнела за 3300...
я просто понять пытаюсь какое масло себе заливать... судя по отзывам надо мобил нью лайф, но дорого... сейчас пробеги 10000км за 2 месяца, в основном город...
если на мобиле можно 10-12 тык ездить без замены, это нормально, а если менять на 7500, может лучше три раза GM залить, чем 2 раза мобил?
0 -
а кто нибудь может внятно объяснить чем GM 5w30 Dexos-2 хуже РС SS 5w30?
смотрел анализы отработок разницы не увидел...
0
Масло для Daewoo Gentra
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
небольшой апдейт - судя по капельным пробам которые я делал каждую тысячу, заводская заливка за три тысячи пробега не потемневшая даже, загадила мотор.
заливаю джи-эм дексос2 в таком режиме - 3000 - первая смена, 10000 - вторая смена, 15000 - третья смена. после заводской заливки масло джи-эм выглядело плохо
после второй заливки уже лучше, но тоже не айс, после третьей с пробега 2000 км слегка потемнело(сейчас 18000), явной зоны вокруг ядра нет, в отличии от такой же пробы сделанной через тысячу пробега после второй смены. горловина тоже чистая, и остатки масла на отражателе выглядят вполне достойно.
для себя вывод сделал следующий - если на заводе действительно залили лукойл генезис, то пусть лукойл идёт лесом.
сегодня в Москве было -22 утром, сходил в гараж потряс остатки масла в канистрах форд 5-30 и джи-эм 5-30, джи-эм показалось пожиже...
фотки проб выкладывать не стал, т.к. с телефона фигня получается, а зеркало жена отобрала)))